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小型电动汽车比亚迪

发布时间: 2021-07-31 14:18:15

『壹』 推荐两款微型纯电动汽车:奇瑞小蚂蚁 VS 比亚迪e1

在纯电动汽车刚刚开始在国内盛行的时候,也就在2015年开始,基本都是微型纯电动汽车的天下,那个时候续航里程在150公里左右,终端售价5万-7万,可以免费挂新能源绿牌,补贴也能拿到5万左右,不仅对于新能源主机厂,普通消费者也是非常动心的,毕竟买个车,占个牌,平时上下班代步还是非常实用的。那么对于微型电动汽车而言,又有哪些可以推荐呢,下面,小编就给大家推荐两款:比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁eQ1。

小结

随着纯电动汽车的规模效应影响以及补贴退坡等因素,微型纯电动汽车这个细分市场,接下去会有两个比较大的产品方向:做国民精品小车,城市代步车首选;性价比做到极致,做分时租赁车首选。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 不懂就问,纯电动微型车,零跑T03、比亚迪e1、欧拉R1怎么选

不知道你有没有注意到,越来越多的微型纯电车在路上奔跑着。这种在过去被当成“老年代步车”“老头乐”的车型,开始成为不少家庭的第二辆车,甚至是部分年轻人的首辆通勤车。
微型纯电动车型的售价不会太高,通常补贴后在十万以下。且车身小巧灵活,在方便充电的情况下用车成本极低。所谓有需求就有市场,国内有几个品牌已率先布局,在微型电动车市场有较高话语权,比如之前的知豆、众泰,现在的奇瑞、宝骏、欧拉、比亚迪,还有新兴品牌中的零跑。
如果你想买一辆电动微型车代步,你会怎么选?轱辘哥这次挑选了刚刚上市不久的零跑T03,和它的对手们比亚迪e1、欧拉R1,来看看哪一款车更值得推荐。本次进行对比的三款车型售价十分接近,分别是售价7.58万元的2020款零跑T03 400豪华版、售价7.99万元的2019款比亚迪e1 耀版、售价7.98万元的2019款欧拉R1女神版。
01
续航里程?充电时间?驾驶乐趣?
首先,三款车型作为纯电动汽车,轱辘哥最关注的当然是其动力性能和续航里程以及充电时间。因此,这部分内容放在了第一部分,并不像常规的比较,把外观对比放在前面。
从表格可以看到,虽然三款车的定价十分接近,都采用单电机驱动,但动力表现还是有较大差距的。零跑T03遥遥领先,在最大功率和峰值扭矩两方面一骑绝尘。比亚迪e1和欧拉R1则分别在功率和扭矩上略占优势。
对于需要上下班通勤的车主来说,减少充电次数、缩短充电时间,以及长续航里程是关键。而续航里程方面,零跑T03的优势也较为明显,其次是欧拉R1,三款车型几乎是以相差50公里的续航里程在递减。另外,仅需6小时慢充的零跑T03在这轮比拼中可谓是完全胜出。
从日常使用情况来看,充电的速度和续航里程这两大硬指标,恐怕会成为影响消费者购买的关键因素。加上电机的功率和扭矩也将影响驾驶体验,零跑T03在这三款微型电动车中已经是上上之选。
很多人说,微型车哪有什么驾驶感受,其实不然。目前轱辘哥已经试驾过零跑T03和欧拉R1两款车,在这里也与大家简单谈谈两车的不同。欧拉R1是轱辘哥在2019年试驾过的车型,较为短小的车身,可以灵活穿梭于拥挤的城市道路中,并且在狭窄的场地停车也很方便。同时,方向盘的转向手感也比较轻盈,轱辘哥用一根手指就可以原地转动方向盘,并且方向盘的回正力度也较大。车辆的悬挂和避震系统也表现出较高的水平,无论是加速通过减速带,还是经过较大起伏的路面,基本都能保证驾乘人员的舒适感。
而零跑T03则是新车上市前几周试驾的,轱辘哥现在仍记忆尤深。经过蛇形绕桩、紧急变道等项目的测试,轱辘哥认为这款车的悬挂调校偏舒适,支撑性不如走运动路线的车型,但轻巧灵活的转向和紧凑的车身使得这款车在狭窄的桩桶间穿梭毫无压力。另外,零跑T03还有多种驾驶模式和转向模式可选,如果想开的舒适,轱辘哥建议,将驾驶模式调为标准,转向模式调至舒适。
02
呆萌可爱还是轻科幻?空间大小也是硬指标
大多数微型车由于身材娇小,且目标用户都是女性,因此在外观设计上都偏向呆萌可爱。而在这三款车型中,将复古、可爱、萌趣魅力散发到极致的,欧拉R1算得上第一。从大灯到后视镜再到车身线条,都是圆润饱满。尤其是“女神版”车型提供专属草莓红纯色与珊瑚橙套白双拼共两种活泼配色,更容易获得女性朋友的青睐。
同样是身材小巧,零跑T03和比亚迪e1在设计上并没有过多的强调可爱元素,反而加入了一些新能源自带的科幻元素。比如零跑T03前格栅部分,通过三角形的排列组合及营造出来的视觉延伸感,具有明显的新能源汽车的特征。不过两侧的圆润的大灯组也在讨好消费者。
而看到比亚迪e1的第一眼,轱辘哥就不由得想起比亚迪F0那台小车。大灯组部分几乎是复制粘贴,只不过比亚迪e1因为是纯电动车型身份,前面采用了封闭式格栅。至于两车的尾部,也可以说是高度相似了。
同样都是微型车,三款车的车身尺寸表现也各有所长,奠定的比亚迪e1则是输在了起跑线上。零跑T03的头部空间更充足,而欧拉R1则是赢得了腿部空间和横向乘坐空间。
03
配置重要吗?L2级别智能辅助驾驶真香!
一般来说,对7万元这个价格区间的纯电车型,消费者通常不会有太大的要求,只求用来代步。只要这台小车能够支撑起足够的续航里程及车辆安全能够得到保障就是最大的心愿。但各大汽车品牌又清楚的知道,如果在配置上不能胜出,也很可能失去消费者的支持。于是在这三款车型上,我们还是能够看到一些“越级”配置。
在安全配置和辅助操控系统配置这两大部分,简直就是零跑T03的高光时刻。作为一款微型电动车,能够配备L2级别的智能辅助驾驶配置,且覆盖的较为全面,已经远远的超过了同级别的车型。如果消费者特别关注安全配置,或者是个新手司机,可以说非零跑T03不选。
在一些内部配置方面,比亚迪e1与欧拉R1之间不相伯仲,而零跑T03因内置行车记录仪与面部识别等功能,在实用性与智能性都更为突出些。
包括一些灯光配置和后视镜配置,在价格稍低的情况下,零跑T03更加全面。可以看到,为了将这款产品快速推向市场,占领市场,零跑给出的诚意还是很足的。甚至可以说,不惜成本了。
通过以上对比不难发现,单就新车的性价比和配置水平、动力表现,零跑T03都是最佳答案。但零跑比较吃亏的地方在于,它是一个造车新品牌,消费者对它的认知度不高,售后网点等问题可能会对消费者购车产生较大影响。而比亚迪e1的最大优势就是比亚迪这张新能源牌,消费者比较认可比亚迪在新能源领域的技术积累。欧拉背靠长城汽车,又有复古萌萌哒的外观吸引消费者,且各方面也比较突出,有望率先突围。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 比亚迪的电动汽车怎么样你会不会购买

一线城市销售看好,上班族找到了合适的交通工具,解决了购车难的问题。三四线城市使用电动汽车得天独厚,充电,停车等问题容易解决,买车的人多了起来。随着配套设施的不断完善,电动汽车将迎来新的前景。车企的核心是供应链,原来管理3万个零部件就非常成熟了,现在管理3000多零部件供应链相当精通。


然后这台车会OTA,基本每隔一个月就会更新一次,跟手机似的,每次更新都会增加好多新功能,而且每年有一次大的版本升级,AP也会不断更新。等于我买来一台车,它越开越先进,越开功能越多,关键OTA还是免费的,就这一点,都比燃油车强很多了。

『肆』 小型电动汽车,比较实开耐用的都有哪些

比亚迪元ev,指导价7.99-9.99万,车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm,五门五座小型SUV,悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架;安全配置仅高配有ESP车身稳定系统,这款车的厂商指导价14.98万,补贴之后只需要6.28万,车身尺寸3775*1665*1530mm,轴距为2450mm,工况续航255km,可以说又小巧又便宜,而且这款车还是多个城市的治安巡逻车,肯定是很耐用的。

无非就是考验车辆的电池及电机的耐用性,而混合动力和增程式电动的汽车耐用性同时也和燃油发动机也有关系;由于生产条件和生产技术等问题,车辆的耐用性应该会如下所示:燃油车>混合动力、增程式动力的汽车>纯电动汽车。更多的电池解决方案也在提出,总体呈现非常良好的发展态势,但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。(插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了)短途的上下班,市区靠电机作为动力,一般续航里程50KM左右,如果电量不足,汽油机启动可以作为动力,也可以作为发电机给蓄电池充电。


『伍』 微型电动汽车之争,比亚迪e1与北汽EC3孰强孰弱

目前,低定位低价位的纯电动代步小车市场似乎被燃爆,不少的汽车厂商投放产品于此、不少的消费者也都将目光投放于此。今天我们要聊的两款车亦是如此,来自比亚迪的e1以及来自北汽新能源EC3,。两款车之间究竟该如何选择?我们文章里为你揭晓。

比亚迪e1

北汽新能源EC3,相信不少的消费者都不会陌生,在各大短时租赁平台上都能看到它的身影。对比起上文中的e1,EC3的优势在于其空间实用性的表现会更好,更适合于家庭用车。除此以外,因为EC3诞生已经颇久,整个底盘的调校乃至三电系统的调校都算不上出色,会比e1略逊一筹。

小结:以上便是关于e1以及EC3两款车之间的一些简单解析。希望我的回答能够帮助到你。

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『陆』 比亚迪电动汽车十万以下各款车报价

比亚迪电动汽车 - 比亚迪秦
品牌:比亚迪电动汽车 报价:190000-220000
系列:新品系列 电池:磷酸铁锂电池
比亚迪电动汽车 - 比亚迪-F3DM
品牌:比亚迪电动汽车 报价:--
系列:新品系列 电池:72V20AH
比亚迪电动汽车 - e6
品牌:比亚迪电动汽车 报价:369800-399800
系列:新品系列 电池:--
比亚迪电动汽车 - 比亚迪e6
品牌:比亚迪电动汽车 报价:60000-60000
系列:新品系列 电池:--

『柒』 微型电动汽车哪个品牌好

微型电动汽车哪个品牌好?

去年微型低速电动汽车市场规模进一步扩大,产能和销量均保持高增长的态势。虽然消费认知不断提升,但由于行业的局限性,车企在推广和宣传方面要落后的多,很多消费者根本不知道目前市场上主要有哪些牌子的车型,性能和价格怎样。微型电动汽车哪个牌子好呢?今天,小编给大家介绍几款微型电动汽车,供读者参考。

微型电动汽车哪个品牌好:御捷E330

续航里程:50Km

御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾,采用标准A00级乘用车标准打造,这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。这款由于推出时间较短,在市场上的认知度还不算高,但由于外观时尚、配置较高、售价也极具竞争优势,所以这款车的接受度上升很快。

御捷E330外观方面颇为圆润可爱,全车基本都在使用带有弧度的线条设计,在消费者的易接受程度上肯定比之前的车型要高出不少。车身尺寸方面,御捷E330长宽高分别为3450*1500*1480mm,轴距达到了2385mm。前悬架形式为麦弗逊式独立悬架,后悬架形式为纵臂扭梁式半独立悬架。

动力方面,御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统,其中铅酸电池版采用7.5kw电机,最高时速60km/h,纯电动续航里程根据车型不同约为100-160km,可使用220V室内电压充电,完全满电需8-9小时;锂电池版本将搭载最大功率18Ps(13kW)的交流电机,最高时速将大于100km/h,纯电动续航里程大于150km。

微型电动汽车哪个品牌好:雷丁小王子

续航里程:150-180Km

雷丁小王子的外观有一定突破,这款车首次展出时这款车的配置非常抢镜,旋钮式档位和中控大屏、流线车身及工艺都吸引了不少人的目光。据了解,这款车最高时速限定60公里,续航能力约在150-180公里之间。

雷丁小王子在车型设计和工艺方面都受到了的市场青睐,动力性能的表现也可圈可点,据悉,雷丁公司后续还计划推出该款车型的锂电版本,进一步提高该款车型的最高时速。作为一款三厢车,雷丁小王子车身尺寸为3994*1618*1500mm,轴距为2400mm,整备质量1015Kg。该车配备麦弗逊式独立悬架和拖拽臂附横向推力杆非独立悬架两种悬挂系统。轮胎规格为165/65R14。此外,该车还配置有全LED尾灯、高位刹车灯、四颗倒车雷达探头和牌照上方的可视倒车摄像头等。

『捌』 3万左右的比亚迪电动汽车哪款好求推荐

比亚迪没有3万左右的电动汽车,它最便宜的一款是比亚迪e1,这款车都需要5.99万起,别想比亚迪了,去考虑别的汽车品牌,别的3万左右的电动汽车倒是可以给你推荐几款,合不合适自己看吧。

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