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欧拉微型电动汽车

发布时间: 2021-07-31 14:26:35

A. 没有直接竞品的纯电动微型车:欧拉白猫

7月15日,欧拉白猫正式上市,新车基于欧拉ME平台打造,提供360km和401km两种续航版本,售价7.58-8.88万元。同时对于购车用户,厂家提供5000元购车优惠卷、终身免费基础保养、三电8年或15万公里质保等“8重购车豪礼”以及免费上门服务、车辆维修代步车服务“2大贴心服务”。

新车内饰方面有两个特点,首先就是能给你带来一定的科技感,这要归功于仪表盘+多媒体屏连体的设计,一体屏尺寸达到23英寸。第二,欧拉白猫未来主要面向追求时尚的年轻消费群体,因此我们可以看到它在配色方面也颇为讲究,不少车型除了双拼内饰之外,还加入了一些亮色饰条点缀,营造出一种俏皮活泼的感觉。“车身虽小,五脏俱全”,用这句话形容欧拉白猫的实用性再合适不过。其内部共有24处储物装置,后备箱容积达到173L,后排座椅还可以放倒将后备箱空间扩展至867L,满足消费者的出行需求。同时,像ESP车身稳定系统、车联网等功能也都出现在新车上。

欧拉白猫电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选,NEDC续航里程分别为360km和401km,其中长续航版本配备最大功率35千瓦(48马力),最大扭矩为125牛·米的电机,标准续航版本搭载最大功率45千瓦(61马力),最大扭矩为130牛·米的电机。

总结

尽管市面上纯电动微型车不少,但像欧拉白猫这样极具个性车型并没有,360km和401km的续航能力在微型车里也十分优秀,从某个角度讲,白猫并没有直接的竞争对手。除最低配外,其余车型均搭载了ESP车身稳定系统,顶配还有车道偏离预警、主动制动等安全配置,这在同级车中出类拔萃。白猫的设计和配置满足了年轻消费者的喜好,但不算太高的电机功率可能是它相对不太出彩的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 2019年最畅销的五款微型纯电动汽车:奇瑞小蚂蚁,宝骏E100,欧拉R1,宝骏E200,江淮iEV6E,你最中意哪款

2019年最畅销的五款微型纯电动汽车:奇瑞小蚂蚁,宝骏E100,欧拉R1,宝骏E200,江淮iEV6E,你最中意哪款?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 宝骏E300、欧拉R1..这5款电动小车随你挑|帮你选车

事情是这样的。

前天,我一万年佛系的闺蜜找我:五菱宏光MINIEV也太可了吧!好想拥有!

咱们暂且不说她见都没见过这款车,更别提试驾了。但,我一想到把她们俩联系在一起,就有种莫名的......

我这闺蜜是妥妥的隐形小富婆一枚,家境殷实,住在成都周围一知名别墅区。平时在小区里遛弯,见到的不是某利就是某斯,大G、7系随处有,再不济也是满眼的BBA。

以前每次我催她买车时,她的回答不是“自己开车很累啊”就是“不想买车,没兴趣!”但就是这样,她居然被一辆五菱宏光MINIEV俘获了!这也怪不得我满脸黑人问号。

于是,带着对少女心思无限的探索欲,我与她展开了一次深入的谈话。

我:姐妹,你是差钱的人吗?

她:嘻嘻嘻,哎呀就是喜欢。

我:虽然就三四万块钱,但是续航有点短哦,你不介意?

她:我爸妈都有自己的车,我买它就是为了收收快递,去附近买个奶茶什么的,活动半径30KM之内,够了够了。

她:说实话,我对车真的没有要求,够我开就行。感觉花太多钱买车也浪费哈哈哈。

我:哎。。。。。你真是个勤俭持家的小富婆!

中国广义的微型车市场,一直不温不火。就像有人这样比喻:微型车市场就像是被打捞上来的沙丁鱼,无人理会,因为当时大家都在琢磨大龙虾的事情。

当时,各大车企也抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。而在大多数人的传统认知中,MINI、smart和甲壳虫,就代表了绝大部分的微型车画像:售价高、玩具车、不值得、没人买。再加上中国品牌汽车的价格不断下探,5、6万你就能买到一辆空间大、动力强的车。所以,反观当时中国品牌推出的几款微型车,不是无人问津就是惨淡收场。

直到宝骏新能源以及欧拉品牌的横空出世。去年,全年微型车的销量为22.86万辆,虽说相比于2018年减少了12.42万辆,但这跟2019年6月开始执行的新能源汽车补贴政策不无关系,补贴门槛更高,部分微型车的销量大跌也无可厚非。

但,只要无关补贴的售价原本就低,就像五菱宏光MINIEV一样,预售价仅2.98万元起,卖得好是迟早的事。当然,它最高170km的续航却也是不争的事实,所以接下来麻辣车事将会大家推荐几款长得乖、续航长、性价比高的微型车仅供参考。

五菱宏光MINI

预售价:2.98万—3.88万元

在NEDC续航方面,LITE达到了主流的300km,但是对照几款五万级的纯电动车,这个售价确实有点让人望而却步。

图片来源于各汽车品牌官网

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 欧拉R1新能源属于小型车的一种,经典永流传,复古传经典

复古式的大灯,灯的四个方位用亮白的点随,就像一双呆萌的大眼睛,十分的可爱。
欧拉属于小型车的一种,紧凑而兼顾空间、设计时尚、配置丰富,动力又能满足驾驶和经济性。更重要的是,超高性价比让它们成为了最适合城市通勤代步的家用车。许多人的第一眼都是被小欧啦的外表吸引而来(包括我在内), 熟来常谈R1整车采用简约圆润的设计,大眼呆萌的前大灯、环形后尾灯等元素打造出小欧萌趣可爱的形象,相信能赢得不少男女少年的喜爱。源动蓝+钛白的车身撞色搭配,充分满足显得了时尚的追求。
外观这么看上去你真的看不出它是一款微型的小电动。
短小的车身,将近2.5米的轴距,让你在车内意想不到的空间。
外观白蓝搭色怎么看都不觉得腻。
尾部以方为主造型
环形式的尾灯,刹车、转向、倒车灯,布局简约分明,点亮后效果很醒目。
R1在储物方面也算是不错的,得益于结构紧凑的三电系统,它的轴距与车长占比超过一大半,这使得它拥有着越级的空间表现,前后车门均配备了储物空间,前排中央扶手区自备了多功能储物格,副驾驶处还有空间足够大的储物箱。
这是之前拍的照片 轮毂还没买回来
第一眼看到这辆车,谁也没想到是长城旗下的新能源。
反光镜也是采用圆形设计,包括镜子的柱子都是圆柱形的哦。
内饰整体以黑色调为主,并在座椅与门板处加入白色元素点缀。
内部的储物空间还是比较丰富的,不过限于车身尺寸有些储物格不是太大,但是对于一辆纯电动小汽车来说,基本都是在市区出行还是够用的。基本上也就是放几瓶水没有太多的储物需求。满足日常使用还是比较不错了。行李箱也留有不小的空间,而且后排座椅靠背放倒后,它的行李厢空间还能进一步拓展,能满足绝大多数人的日常使用。
这仪表盘运动感还是很好
每二个部位 立体感很好
特意加装了一个广角镜
后排空间自己看吧 大妈
可以吗
门板设计感不错 就是手拉太裸露
简约不简单

E. 微型电动汽车哪个品牌好

目前微型电动汽车市场,可选择的车型并不少,一般主打经济实用、出行便利,用作短途代步。推荐五菱宏光MINI EV这款四座新能源汽车。宏光MINI EV充电模式不依赖传统充电桩,家用220V即可完成便捷充电,且每公里花费仅5分钱,实现出行“轻成本”。
该车整车尺寸为2917/1493/1621mm,小巧车身带来极致灵活的驾驶感受,无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如,让出行更轻松高效,免除“停车难”的困扰。宏光MINI EV共有三个版本,指导价在2.88~3.88万元之间,性价比也高。

F. 微型电动汽车怎么选,有没有值得推荐的

四款销量好的微型电动汽车推荐:丽驰V5
丽驰V5于2016年5月正式上市,作为一款城市SUV,丽驰V5配置7寸智能触摸显示屏,倒车影像及融入了更多智能化技术,配备九卫安全盾也使整车更安全,另外搭载BMS九衡抗衰减系统后,电池质保2年或3万公里。据丽驰汽车市场部部长杨金锋介绍,丽驰V5在2016年实现销量2.2万辆。车身尺寸方面,长宽高为3388x1542x1558mm,车身结构为5门4座。搭载4kW、5.6kW两种动力输出的交流驱动系统的丽驰V5,最高时速分别可达45km/h和55km/h。最大续驶里程120-150公里。丽驰V5的售价区间为3.28-3.98万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐:太阳CHOK
大阳CHOK是洛阳北方易初摩托车有限公司研发的电动四轮车,CHOK-S系列是大阳四轮电动车2016年的主销车型,据大阳负责人介绍,大阳CHOK-S系2016年全年实现销量2.74万辆。大阳CHOK-S系是小型化车型的代表,长宽高分别为2545x1392x1598mm,采用铅酸胶体免维护电池,电机额定功率4.5千瓦,续航里程最高可达180km。大阳CHOK-S系的售价区间为3.68-4.38万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐:道爵开拓者S
道爵开拓者S是江苏道爵按照A00级乘用车标准打造的高端微型电动汽车,同时也是道爵开拓者系列的升级版。据道爵销售总经理时元法介绍,2016年开拓者S销售4.73万辆,占据全系列产品全年销量7.92万辆的一半还多。开拓者S车身尺寸为3490×1570×1490mm,轴距达到2345mm,最大续驶里程根据不同车型约为120-180公里。开拓者S的售价区间为2.58-2.98万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐:御捷E330
御捷E330自2015年上市,一直表现强劲,据御捷销售负责人介绍,御捷E330的主销区域为山东、河南、河北、山西、浙江等区域,2016年全年销售数据约为4.5万辆,售价区间为3.08-4.58万元。在车身尺寸方面,御捷E330长宽高分别为3450x1500x1480mm,轴距达到了2385mm。动力方面,御捷E330同样有铅酸和锂电两种动力系统选择,纯电动续航里程根据车型不同约为80-150公里,可使用220V室内电压充电,完全满电需8-9小时。

G. 目前市面上哪些微型纯电动车最畅销

电动汽车发展之初,也就是2015年-2017年之间,基本上都是微型纯电动汽车的天下,销量占比高达50%左右。五六万就可以买到一辆续航里程在两三百公里左右的电动汽车,更为吸引人的是,还能免费拿到新能源绿牌。那么在刚刚过去的2019年,到底哪些微型纯电动汽车最畅销呢?又有哪些地方的消费者在选择购买微型纯电动汽车呢?下面,小编就给大家做一个简单分析。

小结

在新能源汽车发展之处,由于国家政策补贴力度以及制造门槛,很多新能源主机厂,尤其是自主品牌,都开始以微型纯电动汽车作为第一款新能源车型,几年过去了,这些老牌微型电动汽车的销量依然能够维持得这么好,确实是不容易的。当然,随着纯电动汽车成本得到控制,紧凑型纯电动SUV和轿车将会是未来新能源车型的主力军。

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H. 欧拉R1凭何成为微型电动车标杆

提到微型车,相信很多人首先想到的是宝马MINI或者奔驰smart,它们都有着小巧可爱的外观,不仅颜值高而且非常适合女性驾驶,但无奈动辄20多万元的价位实在有点高,性价比也很低,并非广大普通家庭所能接受。除此之外,不少消费者对于微型车会有些疑虑,比如说:

外观看着单薄,安全性低?

产品选择范围少,功能配置太落伍?

车身太小了,内部空间不够用?

实用性不强,只能简单代步?

那么,在城市日常通勤,既想方便停车和驾驶,又要满足多重实用性需求,还想追求高科技配置和安全性,价格还不能太高,就没有一款车能符合要求吗?答案显然是否定的!不信?请先来看一个视频,答案自然就知道了!

最后,也是最重要的一点,如此外观时尚靓丽,功能配置齐全,实用性强的纯电动车,补贴后的价格仅为7万多元,性价比高到超乎想象!各位老铁,你们怎么看?

I. 欧拉R1 PK 零跑T03,7万元微型电动车,代步好帮手!

哈喽大家好,我们又见面了,之前我们的眼光一直放在燃油新车上,好像很长时间没有聊过电动车了,尤其是小型代步电动车。目前市场在售的微型代步车具有代表性的有长城欧拉R1、长安笨笨E-Star以及宝骏E200等车型,这两天小编刚好看见有一款零跑T03微型电动车上市的消息,所以咱们今天来聊聊欧拉R1和零跑T03。
今天小编主要选择欧拉R1和零跑T03做一个静态对比,这两款车一个来自自主老品牌,一个来自新造车势力,这两款车它们各自的实力如何,您要是预算几万元,这两款车究竟选哪个?下面我们先了解一下两款车基本情况:小编选择两款车最新上市的车型,因为最新上市的产品才能代表车型的更新换代。小编选择欧拉R1 标准版,价格6.98万元,零跑T03选择7.18万元的400舒适版。下面我们从外观空间、内饰配置和动力系统分别来对比一下,看一下价格相差0.2万元的情况下都有哪些差别?
1、外观空间
在微型电动车里面,各家车企都会把产品设计的更可能地好看来吸引消费者,在颜值层面小编不再赘述了,大家可以看看图片。在整体尺寸上,欧拉R1的长宽高为3495X1660X1560mm,轴距为2475mm,零跑T03长宽高为3620X1625X1577mm,轴距为2400mm。从数据上来看,零跑T03长度优势明显,R1轴距优势明显。
外部其他配置上能看到R1是15英寸轮毂,T03只是14寸轮毂、不过在胎宽上都保持一致。其他方面,R1有后雷达、前排无钥匙进入、远程启动,T03有不可开启天窗、LED日间行车灯、自动头灯。
2、内饰配置
两款车的内饰布局小编倒觉得都还不错,R1以圆形为主要设计元素,还有更加鲜明的色彩搭配,整个氛围看起来十分活泼。零跑T03的车内整体非常简洁,也有不同的色彩搭配,并且T03的方向盘卡看起来比较运动一点。在用料上由于级别限制,两款车塑料材质和搪塑材质都有,座椅部分,R1采用的是织物座椅,T03采用的是仿皮座椅。
车内其他舒适性安全性配置两款车差别较大,R1单独拥有后驻车雷达、上坡辅助、方向盘位置上下调节、手机原厂互联,而T03单独拥有定速巡航、8英寸全液晶仪表、GPS、导航信息显示、后排电动车窗、外后视镜加热。从车内配置这部分来看,欧拉R1在很多地方都好一点,例如上坡辅助、后驻车雷达、方向盘上下调节,在这些很基础但是能直接影响驾驶的部分,欧拉R1考虑的更加周全一些。
3、动力系统
欧拉R1和T03都使用的是永磁同步单电机,R1的电机最大功率35千瓦,电池组容量28.5千瓦时,NEDC续航里程是301公里。T03的电机最大功率55千瓦,电池组容量为37.1千瓦时,NEDC续航里程403公里。在充电方面,R1从30%到80%快充要0.67小时,慢充充满要9.1小时,T03从30%到80%快充要0.6小时,慢充要6小时。
单独从上面的数据来看,R1标准版是19年11月上市的车型,属于R1系列的低配车型,301公里续航,不到7万价格也说得过去。T03是最新上市的车型,403公里的续航,算是在微型电动车领域续航水平较高的车型了,它的表现也值得肯定。对于目前市场上主流的微型电动车来说,续航水平不如紧凑级纯电轿车是很正常的事,购买这种车型的人群一定是为了出行方便代步,不过续航里程肯定是越多越好。对于今天这两款车型,小编站在续航和价格相近的角度把票投给T03。你会怎么选呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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