新能源汽车产业联盟反垄断法
⑴ 中国没有反垄断法吗TX已经垄断即时通讯行业,为什么不制裁
有反垄断法,但是就目前这种情况没有具体的法律可以适用。因为很难说明TX在国内的即时聊天工具中处于垄断地位,国内还有许多其他的聊天工具,但是这二者之间的纠纷可以适用《反不正当竞争法》的法律法规。他们敢如此这样大战而不顾网民的利益,就是利用中国目前在互联网行业的法律规范的空白来大作文章的。所以我们目前也是很无奈的
⑵ 关于反垄断法
不算,这个新工艺算是专利吧,一般人可能会觉得,反垄断法与专利保护是矛盾的,但是两者内在并不矛盾,反垄断规制的是排除和限制竞争的垄断行为,也就是说垄断本身并不违法,只有经营者滥用自己的垄断地位打乱 市场自由竞争(反垄断法的立法目的就在于保护市场公平竞争) 才算违法。所以,只要是不影响公平竞争就不构成垄断违法。
⑶ 在中国有反垄断法吗颁布后有可能解决中国现有的垄断行业吗
同学么?反垄断法在2007-8-30
就颁布了。法律有稳定性,但是也具体滞后性,法律总是在问题出现之后,再来整合的,不过能解决一般的,一些特殊的话,估计还需要通过不断修改反垄断法来规范和解决。
⑷ 反垄断法的实施对汽车行业的影响大吗
涉嫌触犯条款:禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格。——《反垄断法》第十四条第二款[详细]
影响:宝马也有可能10万元买到
可以举一个稍微极端的例子,某宝马经销商为清理库存,将店内的几辆宝马以10万甚至更低的价格卖给消费者。由于《反垄断法》的实施,此举将不再受到厂家的“制裁”。[详细]涉嫌触犯条款: 经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场——《反垄断法》第十三条第三款[详细]
影响:从上海到甘肃买便宜车
当《反垄断法》实施后,国内汽车销售市场“禁止跨区域销售”的限制将有所改观。比如甘肃某经销商清理库存汽车,但当地购买力有限,于是上海的消费者便到此地购车,而消费者和经销商都可以名正言顺地交易,不再被禁止。 [详细]
涉嫌触犯条款:行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力,限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品。反垄断法第三十二条[详细]
影响:去北京坐出租车不再只能选现代索纳塔、伊兰特
由于不再限制到指定的厂家购车,投放到北京市场的出租车或将五光十色,可选择性大大增加。市民完全可以尝尝不坐索纳塔、伊兰特出租车的感觉。 [详细]
涉嫌触犯条款:行政机关不得滥用行政权力,制定含有排除、限制竞争内容的规定——反垄断法第三十七条 [详细]
影响:4S店模式或将OVER 换个奔驰零件不再“仅此一家”
要想配件价格低,维修费透明,就必须打破4S店的垄断局面。也许,《反垄断法》的施行能够让高档汽车的售后与维修出现一个新的局面。可以设想一下,以后你的奔驰需要维修,完全可以不用去有限的一两家4S店“挨宰”。 [详细] 影响大吧!~
⑸ 反垄断法和托拉斯巨头之争,美国政府怎样拆解了垄断企业
对于美国企业来说,最担心触碰到的红线是什么?那毫无疑问绝对是反托拉斯法。在三十多年前,英特尔几乎独占了芯片市场的时候,英特尔的高层反而担心要触发反托拉斯法的调查,最终决定将相关专利授权给了AMD,养活了一个对手才逃过一劫。
而即使到了二十一世纪,也几乎没有任何一家美国互联网公司可以算得上“垄断”,就算真的快垄断市场了,还得学着英特尔扶持个同领域对手才行。
为什么美国企业那么担心反垄断法的调查呢?因为美国的反垄断法要么不出手,但只要发起调查了,基本上距离企业被拆分的命运就不远了,没有任何一个美国企业敢试探反垄断法的红线。
美国政府是如何拥有拆分托拉斯巨头的权力的?接下来我们来聊聊美国政府和托拉斯企业间的斗争。
1,托拉斯巨头的成长
十九世纪的世界属于欧洲,但当进入二十世纪后,这就是属于美国的世纪。在经过南北战争、西进运动后,美国进入了资本的快速发展时期,而后在短短几十年的时间中,美国成为赶超了整个欧洲,成为了世界上最大的资本主义国家。
工业和资本的发展,让美国快速的富裕了起来。但吃到了美国经济发展红利最大蛋糕的,不是普通的美国工人或广大的中产阶级,而是占据美国顶层的一小撮人。
美国高速发展的经济红利,并没有惠及到普通的老百姓,但反倒是高涨的物价倒是普及到了社会每个阶层。
以世界上第一个,乃至人类史上第一个垄断集团——标准石油公司为例。标准石油掌控了全美国超过80%的石油开发到运输,当时的标准石油集团的掌门人可以骄傲的说一句,美国卖出的八盏油灯中有七盏是来自标准石油。
最终这种非法抢占市场的行为触怒了美国政府,AT&T通讯公司触发了反垄断调查,最终到了1982年这个垄断了接近整个美国通讯市场的巨头,也难逃被拆解的命运。
但需要注意的是,美国政府对于反托拉斯法的定义同样有着一套“双标”的定义。
当像AT&T通讯公司以及标准石油这类以非法的形式垄断了整个市场,几乎没有给民众半点选择,并且妨碍社会发展的托拉斯公司,对付它们的从来都是反托拉斯的铁拳。但像波音公司这种能和欧洲的空客公司形成良性竞争,能推进相关产业进步的公司甚至会加以鼓励。
像波音和麦道的并购案,如果按照美国反托拉斯法的标准,不仅应该阻止还应该拆解波音公司才对。但你意想不到的是,美国政府为了推进相关产业的发展,提升和欧洲空客的竞争力,反而在其中促成了波音和麦道的并购案,奠定了波音公司的垄断基础。
从这个角度来看,就算是反托拉斯法美国也有着两套标准,如果能促进行业发展提升美国整体竞争力的,不仅不会阻止反而会暗中促成。但类似标准石油这种,想要躺着赚钱的托拉斯企业,则逃避不了反托拉斯法的制裁。但无论如何,在反托拉斯垄断的道路上,美国应该是世界上做的最好的一个了。
⑹ 沃特玛新能源汽车产业创新联盟成员有哪些
深圳市沃特玛电池有限公司
2. 深圳市民富沃能新能源汽车有限公司
3. 长园深瑞继保自动化有限公司
4. 深圳市越博动力系统有限公司
5. 深圳市普林亿威科技有限公司
6. 深圳众联能创新能源科技有限公司
7. 深圳市快车道新能源发展有限公司
8. 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司
9. 深圳市创欧汽车空调有限公司
10. 赢合科技
⑺ 《反垄断法》高手请进
1 签订垄断协议
2 主体:具有竞争关系的经营者
主观方面:故意
客体:社会公共利益、市场秩序、消费者利益
客观方面:分割市场
3 规制:
《反垄断法》
第13条第一款:“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议:固定或者变更商品价格。”46条第3款:“行业协会违反本法规定,组织本行业的经营者达成垄断协议的,反垄断执法机构可以处五十万元以下的罚款;情节严重的,社会团体登记管理机关可以依法撤销登记。”
⑻ 《反垄断法》对电力,石油,电信等国家垄断的企业有什么影响吗
不可能起什么作用,知道为什么中国那么多垄断企业吗?因为整个中国就是个垄断国家,权利掌握在某些少数人手中,什么人大代表,哪个是你我选出来的?政治体制已然垄断,这种体制下的各个产业又当如何呢?凡是国有的,国企之类的,其实都是垄断企业,因为掌管他们的本质,或者说主体—【国家】本身就是个垄断体。
⑼ 国内汽车反垄断法都罚了哪些企业
被反垄断处罚过的汽车相关企业(包括整车企业、经销商和零部件企业)已有数十家,这还只是在新车销售领域,如果扩大到二手车市场,情况估计更加不容乐观。本文,车辙君就为大家整理下过去两三年,汽车行业中已经被反垄断处罚过的案例,大家以小见大,整个大环境如何就大概可知。上汽通用、武汉鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽4家宝马4S店等。