越迪36o电动汽车

㈠ 比亚迪新能源元EV360车怎么样，会不会小毛病天天不断，开个几年就成摆设品，还有售后怎么样

电动汽车最大的优点是能耗低。以燃油车为例，现在92号汽油大致是7.0元/升，百公里综合油耗姑且算作7L，1公里的开支也在0.5元左右。而比亚迪的元EV360，测算下来1公里也就0.06元，这个对比就很明显了吧！

㈡ 越迪电动汽车360控制器在什么部位上

你看看电机在前面还是后面 你顺着点击上面的三根粗线就能找到控制器 如果你不是专业的电动汽车修理工最好不要乱动 轻则打火连电重则直接报废

㈢ 越迪电动汽车360控制器在哪里

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㈣ 越迪电动汽车360控制器在什么部位上

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你顺着点击上面的三根粗线就能找到控制器
如果你不是专业的电动汽车修理工最好不要乱动
轻则打火连电重则直接报废

㈤ 跃迪360电动汽车怎么样

最高时速52，新车续航能力50公里，电池衰减太快，两年后续航能力下降到30公里，配件厂家不卖，只能去买车的店铺去买，砸的满脑袋是包

㈥ 跃迪360电动汽车能换锂电池吗

你能确定跃迪360电动汽车上面不是锂电池吗？锂电池都是可以更换的

㈦ 比亚迪元EV360怎么样

比亚迪元EV360是今年刚上市不久的一款纯电动SUV，现在4S店还在铺货阶段，不过从网上的资料来看还是挺有竞争力的，综合实力我认为在小型纯电动汽车这个阵营里面要算比较靠前的。

造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计，元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计，不愧是来自国际化大师的神来之笔，元EV的外观很有活力，进气栅比较宽大，大灯的设计既精致又大气。除此之外，悬浮式车身，双色轮辋，双色车身增加了不少扫年轻化元素，运动感爆棚。如果颜值100分的话，我能给到98分。

元EV360和元燃油版差不多哦，深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质，而且装配工艺一点不比合资汽车差，旷量很小。要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计，但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。特别是亮饰把中控台和排挡杆连为一体，设计大胆，给坐进元EV的人视觉冲击。

配置上元EV360可以说秒杀很多竞争对手了，Carpad智能系统可以下载上百种软件实用，语音控制系统可以轻松进行人机交互，开启智联车生活，行车记录、胎压检测、360全景影像、远程解锁启动、遥控驾驶等等这些都是非常好的配置，至少可以说主流的配置元EV360身上都有了。

动力方面元EV360有点让我刮目相看，小小的车身可以爆发出160千瓦，310牛米的性能，不错不错。它的续航里程最高可以达到360公里，充电效率也不低，半小时就能从30%充到80%，慢充的话也仅需要7小时。经济性太突出了，官方测算一公里的开支也就在6分钟的样子。

元EV360可说的地方还很多，楼主还是多去4S看车直观一点，而且最好是试驾体验体验。从多个方面来感受这款新车，听说它的底盘是以前为奔驰做调校的团队来打造的，相信别有一番滋味。

㈧ 跃迪电动汽车360怎么样，能跑多远

不远冬天40公里电池没电了，增程器发电没电一箱油跑五十多公里2017年11月11日买的。让人郁闷，他们说冬天起码能跑80公里差了一半
不过车的外包可以就是续航能力太差了

㈨ 北汽EX360新能源汽车这款车性能如何，就是不懂新能源

新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各
项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——
驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的
新能源车型将我们的评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型
，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准3.在众多的新能源车中，首先新能源车型最关心的
可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。