买车新能源汽车好还是普通电汽车好

㈠ 汽车混动好还是纯电好 新能源购车如何选择

我们都知道市场上的新能源电动车有两种车型，一种是混动汽车，一种是纯电汽车，只是这两种汽车有何区别呢?购买的时候要如何选择呢?下面一起来了解下吧!

一、汽车混动好还是纯电好

混合动力汽车：

混合动力汽车是指车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
汽车混动好还是纯电好 (图片来源：摄图网）
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

纯电动汽车：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车，它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

二、新能源购车如何选择

1.保守派：混合动力

多数情况下，一般的混合动力汽车都是依靠发动机和电动机的动力总成来驱动车辆，低速状态下只需要由电机来进行驱动，驾驶者会觉得安静而舒适;当进行车辆制动的动作时，车辆会通过能量回收系统为电池进行充电;而发动机和电机一起工作时，则可以获得最大效率的动力输出。因此，作为保守派的用车需求，混合动力是最佳的选择。

2.环保派：纯电动

纯电动相对于混电动来说更加的环保和轻便。而且随着技术的发展，纯电动车的续航里程越来越长，因此很多信奉环保的消费者都会选择纯电动车。而且随着公共充电设备的普及与进步，消费者无需担心路上突然“断电”造成的尴尬场面。但纯电动车也有很多不足的地方，它的发展技术和优化的道路还有很长，而且驾驶感受相较于燃油车和混动汽车都有很大的短板，不适合长时间的高速行驶和驾驶。

就当前来说，虽然纯电动汽车在新能源汽车中所占比例较大，但是插电式混合动力也受大众欢迎，更有不少人认为，插电式混合动力汽车是发展到纯电动汽车的一条必经之路，可能在未来的一段时间里，插电式混动汽车或是油电混合汽车仍将以较大的优势，战胜纯电动汽车，毕竟当前纯电动汽车缩短充电时间、降低电池价格等一些困难仍要用不少时间去克服，去解决。

以上就是汽车混动好还是纯电好 新能源购车如何选择的内容，希望对您有所帮助!

㈡ 现在买车买汽车好还是新能源电动车好

看下面自己选择好了，续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门！电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。所以，燃油车淘汰是必然，，，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。

㈢ 传统汽车好还是新能源汽车好

在买车上，新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴，但算下来依旧比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油电版本差价约为4万，长安逸动则约为3万，可见在购车成本上传统燃油车占尽优势。在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势。

㈣ 如果现在要买车，是新能源车合适还是传统燃油车

燃油车一号难求，但是新能源刚出的时候限制小，很多车主买车都是为了车牌，因为摇号真的太麻烦了；再一个就是在足够高的公里数下，燃油车比较经济，这个起步就得是一二十万公的电能。夏天充电一次能跑三天，到冬天就只能维持一天。不是电取暖不热，而是这个TPC板实在是能效太差，如果在车里这么小用一只1000瓦时的电炉子两小时，我相信会热的穿不住。

主要看你的用车环境吧，如果是对续航要求比较高，而且冬天行驶距离比较远的情况下，可以选择传统的燃油车或者是混动车型，如果是短途代步，充电比较方便，就选择纯电车型也是可混动车就“应运而生”。其实大家也知道，混动版的车子只是纯电动汽车的过渡产品，用不了多少年 它的地位就会被纯电动取代，当然 首先到时候纯电车子的续航里程 充电桩。

㈤ 买车是买新能源的好还是燃油的好为什么

如果说不是经常跑长途，或者不是经常出远门，在家里就是上上班串个亲戚用的话。还是买个电动汽车比较节省。所在的城市里面有限行限号等情况，那么对于车辆的选择可以以电动汽车为主，电动汽车不需要担心车辆的续航问题，同时电动汽车在使用上面带来的用车舒适型等方面要比燃油车好的多。可以挑选400公里以上的车型，一般一周一充到两充，充电时间对日常使用几乎没有影响，不存在里程焦虑的问题。纯电动汽车去除了复杂的变速箱调校，电动机带来的行驶平顺性和大扭矩让驾驶体验非常良好。另外，节能环保、行驶成本低都是这种车型的优势。

在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有逼格和回头率。