纯电动汽车电机匹配原则
Ⅰ 请问电动车的电池和电机是怎样匹配的，拜托大侠指点。
您好！电池和电机的额定电压要是一致的。建议不要自行更换电动车的配置，有问题可以到当地售后去咨询。
Ⅱ 电动车控制器跟电机匹配问题
电瓶车电机是650W，控制器是1000W的，完全可以使用。与电瓶寿命会无关。
电动车控制器是1000 W的，说明它的最大控制能力为1KW，去控制小于它控制范围以下的800 W电机是完全可以，而且被控制负载功率越小越安全、可靠。
控制器控制电机运行，与电瓶寿命无关。电瓶只是给电机提供电力，当然控制器也需要耗电，但是它消耗的电非常小，与电机用电比，是完全可以忽略的。
Ⅲ 电动车电机和控制器怎么匹配说解
只要控制器功率与电机功率一致就可以
Ⅳ 电动汽车对于电动机的要求有哪些
电动汽车对于电动机的要求有：
（1）高电压。
在允许的范围内尽可能采用高电压，这样可以减小电动汽车电机的尺寸和导线等装备的尺寸，特别是可以降低功率变换器的成本。
（2）小质量。
电动机应尽量采用铝合金外壳，以降低电动机的质量，还要设法降低电动机控制器的质量和冷却系统的质量。
（3）较大的起动转矩和较大的调速范围，使电动汽车有好的启动性能和加速性能，从而获得所需要的启动、加速、行驶、减速、制动等所需的功率与转矩。
（4）高效率、低损耗。应在车辆减速时，实现再生制动将制动能量回收，再生制动回收能量能达到总能量的10%-15%。
（5）电气系统的安全性和控制系统的安全性都必须符合国家（或国际）有关车辆电气控制的安全性能标准和规定，装备有高压保护设备。
（6）高可靠性。耐高温和耐潮性能强，运行时噪声低，能够在较恶劣的环境下长期工作，结构简单，适合大批量生产，使用维修方便。
Ⅳ 纯电动汽车电机选用指标有哪些
在目前所用的电动机驱动系统中，直流电机虽然具有良好的控制特性，但由于其自身固有的缺陷，在电动汽车中用的越来越少。采用鼠笼式感应电动机结构简单，运行可靠，大量应用在电动汽车中，但功率密度和效率一般。开关磁阻电机结构更为简单，转矩惯量比也较高，但由于力矩波动及噪声过大，在电动汽车上用得还不普遍。永磁无刷电动机具有最高的效率、转矩惯量比，在电动汽车中得到了较广泛的应用。
因为汽车使用工况比较复杂，所以电动汽车对电机的要求比较高，主要的基本要求有如下几点：
(1)较大范围的调速性能。
(2)高效率，低损耗。
(3)在车辆减速时实现制动能量回收并反馈蓄电池。
(4)电动机的质量、各种控制装置的质量和冷却系统的质量等尽可能小。
(5)对电气系统安全性和控制系统的安全性，都必须符合国家(或国际)有关车辆电气控制的安全性能的标准和规定，装置高压保护设备。
(6)可靠性好，耐温和耐湿性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作。
Ⅵ 电动车控制器和电机匹配有哪些要求
你好：
——★1、电动车控制器的主要功能为：①、调节电动车电机速度；②、电动车刹车保护（刹车时断开电机电源）；③、电源电压检测、保护（即电量显示、以及电压低于额定值0.9倍时断电、提示充电）。
——★2、控制器有保护电瓶的重要作用：当电瓶的电压下降到额定电压的0.9倍时，控制器会断开电机进行保护的。48V控制器的电压保护值为（48Vx 0.9）43.2V。即：合格的优质控制器，其欠电压保护值是43.2V，配合48V的电机使用。
——★3、电动车控制器的额定功率和电流，是它的控制能力，只要电机功率在控制器的控制范围内，就可以安全、可靠的运行。原来是48V 10A 250W的电机，可以换48V 12A 500W的控制器。需要注意的是：电动车电机有无刷电机和有刷电机之分，控制器必须相符。
Ⅶ 电动汽车电机功率的选择与电池的容量怎样匹配
看飞机大小，电调最好买个线性好点的；电压电流功率和电机，电池匹配就行；锂电池一般11.7v的多。总体来说，这套设备的拉力（静）达到飞机重的0.8倍就够了，太大不好操作，动拉力会比静拉力小一些。 3S电池下；KV900-1000的电机配1060或1047浆。
Ⅷ 电动车电池和电机怎么匹配
电池输功率·寿命却极短问电池寿命喝行驶程要求2-3放电完毕才48v20ah电池用10a电流放电行驶248v*10a=480w考虑电池实际工作电压平均50v电机平均功率50v*10a=500w算电机功率虚标些800w电机实际行驶电流才10a电流能等同与500w功率速度够快
Ⅸ 电动汽车电机功率的选择与电池的容量怎样匹配
电机功率的选择和电池容量大小的选择首先是和电动汽车整车性能指标（最高车速、续航里程、加速时间、爬坡度）有关系的。
根据最高车速、加速时间、爬坡度选择相应的电机（功率多少、转速多少、扭矩多少）
根据续航里程选择多少能量的电池
当然这些计算要用到汽车理论的知识，或者性能计算软件的支持。
然后选择相应的电机后，再与电池进行匹配。
匹配无外乎是电机电压与电池包电压一致且电机的最大电流与3C放电下的电池电流匹配（具体不再叙述）
根据这些，确定电池单体如何串联和并联，获得相应的电压和能量。
另问：哥们是哪个公司的？你们公司性能匹配这块归总布置还是动力总成部？