电动汽车用汽油发电机发电行驶
① 电动车用发电机可以吗
可以。
在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。
加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。在山坡地区或上坡时，尤其是重货时，可以手启动，或智能自动启动增程增力发电机，给电动车电池提供能量增力，防止电瓶过放电缩短寿命，更重要减少交通事故。
(1)电动汽车用汽油发电机发电行驶扩展阅读：
注意事项：
1、如果转速和转矩的方向相同，电机工作的电动状态，也就是可以把电能转换成机械能，如果转速的方向和转矩的方向相反，电动机会工作在发电状态，也就是可以实现机械能转换成电能输出。
2、对于电动汽车而言，因为整体的功率比较大，所以有必要加了一套回馈发电装置来利用一点能量。而工业上使用的变频器场合，也很少会利用这些发电状态的能量的，往往都是通过制动电阻来消耗了。
3、发电机工作是利用了电磁感应效应，也就是变化磁场（磁通变化）中如果有导体，会在导体两端产生电动势，而有电动势的两端一旦形成了闭合回路，就会产生电流，这个过程就是发电了。
② 电动汽车自带发电机吗能一边走一边发电吗
5KW低速电动汽车增程器
有些电动汽车车厂在出厂前是会安装好增程器发电机的，有的需要自己购买后自己去安装。安装增程器后主要用来增加续航里程，是电瓶没电时非常好用的应急设备，电动汽车大约3.75L油可以多跑100公里。增程器在电动汽车行驶过程中90%的发电量经过电瓶后给电机使用消耗掉，10%的发电量会给电瓶充电，所以增程器是电动汽车边走边充电的设备。
电动四轮风冷增程器可连续工作3H左右，水冷的可以达到5H左右。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
③ 电动车加上汽油发电机怎么样
电动两轮车加装汽油发电机是非常不划算的，加重了整车行驶重量和使用成本，很不经济。如果是电动三轮车和电动四轮车加装汽油发电机，就需要考虑本身车的功率了和电瓶电压，有的是48V/60V120V等，功率随着出厂的驱动电机功率大小不一样，建议不做改动。考虑市面上有的增程式发电机，功率有1-3KW的功率。当电瓶没有电后，该机器可以一边充电一边行驶，解决行驶中的问题。对了，我是使用的隆鑫牌的增程式发电机，
④ 现在出了一种带增程器的电动汽车，销售说就是加装了一个小型的汽油发电机，没电视，启动发电，带动车子，
5KW低速电动汽车增程器
首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的，所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时增程器会降低功率不往电池充电，防止电池过量充电鼓包，所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。
正规大厂家大品牌出品的增程器是安全的，风冷的可以持续使用3小时，水冷的可以持续使用5小时，正规厂家出品的不容易坏，修电动车的师傅都会修。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
⑤ 电动汽车可以加装一个燃油发电机，以防半路电力不足或想行驶远，问题来了，电动汽车可以边行驶边充电吗
您说的情况就是混合动力车系统。行驶与充电可以同时进行的。
⑥ 有谁能告诉我，为什么用柴油发电机发电给电动汽车充电，比直接用油开车还省
按照能量守恒定律，不论使用何种方式燃烧柴油所产生的热能都应该是一样多，差距在于发电效率上的不同，以及使用电能的设备效率也有不同。从您说的情况看，应该是前者能量使用效率高于后者，才会产生所说的情况。具体要经过计算才能知道原因，比较复杂。
⑦ 我有一辆电动汽车我想安装太阳能电池板或汽油发电机来实现行驶中充电这个可能实现吗选哪种方式合适
坦白说，不论是从成本上说还是从技术成熟度说，还是汽油发电机来的现实的多。要给电动车配上发电量足够的太阳能电池，恐怕那个体积不是一台小电动车能接受的。
⑧ 把一个小型汽油发电机安装在电动汽车上用发出的电带动电机使汽车行驶，同样是行驶100公里会不会比汽车
发电再充电这个过程已经损失能量了，还不如把发动机直接带轮子走
⑨ 电动车能边用汽油发电机充电边行驶吗了
不行，电动车只能充电。
电动车电瓶大多数为锂电池，或者是铅酸电池使用，使用寿命也能达到五年左右，不正确保护电瓶的话，使用寿命可能会大大缩短，要是车子行驶里程不长；
就不用给车子充电，电瓶里面电量较多的时候给电瓶充电，反而会导致变频发热，导致电瓶内部的一些物质流失，最终缩短电瓶的使用寿命。
控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。
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电动车充电器在长时间使用后，经常会出现故障甚至报废，此时建议更换一个与电池型号匹配的优质品牌充电器，保证充电质量，减少使用风险。
充电时长8-12小时，一般给电动车充电，时长最好控制在8-10小时左右，最多不超过12小时。避免长时间充电损坏电池。可在电量剩余20%-30%时，再对电池充电，避免过冲或者过度放电。
工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。