菲亚特新能源汽车规划

① 最有腔调的微型电动车 菲亚特发布纯电动500车型

菲亚特发布了全新电动车型，Fiat 500。这款微型电动车还将提供一套称为" La Prima"内饰设计套装。
La Prima版本提供三种颜色：矿物灰色，海洋绿色和天蓝色。标准装备包括LED大灯，"生态皮革"内饰，17英寸轮毂和镀铬外饰条。
相比燃油版的500车型，在前保险杠处有一些调整。
新车搭载了42kWh的锂离子电池组，WLTP续航超过320公里。搭载了一台最大功率117马力的电动机，零百加速为9秒，最高时速为155公里。
在内部，菲亚特使用了一种更环保，更整洁的仪表板，并采用了改进的材料，因此设计和质量有了更大的提高。500是第一个获得该集团新的UConnect 5信息娱乐系统的产品。这将提供带有无线Apple CarPlay功能的10.25英寸高清触摸屏，并在将来提供无线Android Auto功能，仪表也升级为了7英寸的液晶仪表。
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② 或首推Ram 1500 EV，曝道奇新能源皮卡计划

日前，我们从海外媒体Carscoops获悉，菲亚特克莱斯勒集团旗下的道奇Ram系列计划推出首款新能源皮卡，该车或基于Ram1500打造，并有望搭载纯电动或插电混动系统。

目前来看，菲亚特克莱斯勒集团并未公布明确的产品计划，仅有较为模糊的官方表态，不过这仍暗示了道奇Ram系列皮卡即将进行的新能源化进程，外媒Carscoops也表示，首款车型或是道奇Ram1500电动版。

编辑点评：

据外媒报道，菲亚特克莱斯勒集团第三季度的财报显示，该集团仅三季度在美国市场就售出超过15万辆皮卡，皮卡是该集团最重要的业务，而道奇Ram系列皮卡也是该集团最畅销的车型。面对福特F-150电动版的新车计划，以及通用旗下GMCHUMMEREV的亮相，标志着美国三大车企的电动化皮卡时代即将来临，不过目前菲亚特克莱斯勒并未向外界公布落地的电动皮卡战略。未来，福特、通用和菲亚特克莱斯勒显然会在全新的电动皮卡领域摩擦出新的火花，虽然强调守土有责的道奇不会放手属于自己的皮卡市场，但显然这轮电动皮卡的“军备竞赛”，道奇的动作有些慢了。

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③ 新菲亚特500将于2020年在意大利投产，为什么只推出电动版

菲亚特500e在推出7年后终于要换代了。这一次，菲亚特不但要用这款经典的城市微车打开其通往欧洲电动车市场的大门，并且不像大众对甲壳虫(参数|图片)的绝情，菲亚特给自己的经典微车500留下了一条生路，那就是完全电动化。

当然在FCA的电动车计划中新一代500e只是第一步，他们还计划在密歇根州投资45亿美元用于电动车的制造。未来集团旗下的Jeep品牌将会在此生产全新的纯电动及插电混动车型。相比其他车企，FCA的电动化战略来得有些晚，并且在国内，除了Jeep品牌，菲亚特基本已经“名存实亡”，看来也无意布局什么电动车型，这就意味着我们不但无缘在国内见到新一代500e，可能这个意大利品牌还面临着在中国二次退市的悲惨命运呢。

④ 又一款经典双门小车加入电动化 菲亚特500e解析

菲亚特500作为一款经典的微型车，在欧洲地区一直享有很高的热度。在历经了多年的发展以后，这款备受喜爱的小车终于迎来了新款，并且率先推出的还是纯电动版本。

目前已经在欧洲市场上接受预订的菲亚特500e均为LaPrima限量版，补贴前的价格为37900欧元（约29.8万人民币）。未来全新的菲亚特500e普通版本上市后将成为MINIcooperSE以及本田e的强力对手，虽然售价不低，但考虑到它的动力水平和超越同级车型的续航表现，我认为还是有一定市场的。

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⑤ 富士康和菲亚特克莱斯勒将为中国生产电动汽车

面对全球车市下行，头部车企都开始寻求盟友合作，就在2019年底F.C.A和P.S.A正式达成联盟以后，菲亚特克莱斯勒（FCA）与iPhone代工厂商富士康于1月16日宣布双方计划建立一家合资企业，来进行电动汽车的生产。虽然目前合同还未正式敲定，但是双方已经就此进行了几个月的谈判。

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⑥ 全新菲亚特500纯电版发布！续航320km，会是经典小车的复兴之作

近日，菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版，新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造，在WLTP工况下的最大续航为320公里。尽管这款经典小车已经被正式纳入新能源范畴，但小巧的身板配上灵动可爱的外观设计，难免让人勾起一些对时代的回忆。

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⑦ 222万和8%，广汽集团2020年重新出发

转眼间已经来到了2020年，2019年的那些彷徨和恐惧都已经成为一丝燃油汽车的尾气，成为一声电动汽车的低速提示音。

对于广汽集团来说，2019年可谓是冰火两重天：广汽本田和广汽丰田逆转汽车寒流，极速增长；广汽传祺和广汽菲克跟随整个车市冬眠，调整和反击。

根据广汽集团董事会决议公告：2019年222.5万辆的销售目标，预计将完成205.6万辆，同比下降约4.3%；2020年将继续挑战8%的增长率，销量目标继续为222万辆。

天时、地利、人和，这是任何事情成功的关键。

经济大环境对哪一家车企都一样，如果说经济增长周期，几乎每一个车企都能够获得增长，都能收获一定的销量。当经济进入新的发展周期，那就考验一个企业是否有真本事的时候。

是否曾经在高光时刻依旧保持清晰的头脑，不忘自己不足和对手的强大，并努力亡羊补牢，诚然在目前整体市场产销量下滑大背景下，往事已不可追回。

在这样的时刻，又可以做些什么？当所有不足和短板在这样的寒冬时刻暴露无遗，剩下的就看是否有勇气去承认并开始行动。

222万辆，是一面镜子，照进的阳光，能否光芒四射，拨开云雾见青天，考验的是广汽集团是否敢于直面自己的不足，是否有足够的魄力继续创造传奇。

222万辆，仅仅是一个目标，而且是一个过去的目标，但远远不是结果，也不是一个结束。

2020年，从零开始，重新出发。

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⑧ 改造纯电动力的菲亚特Panda 4×4！

改造纯电动力的菲亚特Panda4×4！

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⑨ 奥迪e-tron S/Czinger 21C/纯电菲亚特500等重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、纯电菲亚特500

动力方面，雷克萨斯LM搭载2.5升油电混合系统，其中，发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m，电动机的总功率为155kW，总扭矩为409N·m，系统综合功率为120kW，传动系统匹配了E-CVT电子无级变速箱。

来源：第一电动网

作者：倪艳青

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⑩ 菲亚特500将于2月份推混动版

毫无疑问，菲亚特500一直以来都是微型车中的经典作品之一，在欧洲乃至全球都有着极高的受众群体，经典的造型加之现代化的设计，让这款微型小车总是常与时尚界碰撞出火花。为了让菲亚特500更好地面向未来市场，FCA集团计划于2020年2月正式推出菲亚特500混合动力车型，之后还会推出菲亚特熊猫混合动力车型。

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