电动汽车新能源摇号

⑴ 北京新能源汽车摇号怎么申请

你可以登录北京小客车 摇号申请网站 看看

⑵ 新能源汽车要摇号么

关于新能源汽车目前还没有政策需要摇号
全国之有2017年北京小客车的总体指标为15万辆，其中燃油车为9万辆，新能源车为6万辆。对于新能源车指标今年不再进行摇号，这6万指标采用“先到先得”的轮候配置方式获取，超出部分按申请时间明年优先配置.其他省份暂未有摇号的相关政策出台，
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献

⑶ 我有新能源汽车 把车卖了以后能 摇 普通车摇号吗

如果你的车牌与汽车牌是一样的，卖车是可以保留车牌的，买新车就用原车牌，就不需要摇号的。

⑷ 纯电动汽车需要摇号吗

不需要，国家政策鼓励，新能源汽车优先选取绿色车牌号。

⑸ 新能源汽车需要摇号么

在摇号地区购车，购买新能源车辆是否需要摇号以当地规定为准。以北京为例，在北京购买新能源车辆是不需要摇号的，但需要轮候。

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十五条新能源小客车指标通过轮候方式配置。

第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。

(5)电动汽车新能源摇号扩展阅读：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十九条单位或者个人获得更新指标后，应当自取得更新指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。

⑹ 购买电动汽车需要什么资格 购新能源汽车免摇号

购买电动汽车不需要特别资格，根据新规购新能源汽车免摇号。

据法制晚报报道：全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。

从科技部获悉，科技部、发改委、财政部、工业和信息化部正式下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。

据了解，目前我国有25个新能源汽车示范推广试点城市，有效促进了我国节能与新能源汽车技术和产业发展。《通知》要求，各试点城市要在落实好中央试点政策的同时，积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。

同时，试点城市要大力推进基础设施配套建设，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，该类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1；对购买新能源汽车的用户提供充电设施建设的服务。

此外，在政府机关和商场、医院等公共设施及社会公共停车场，适当设置专用停车位并配套充电桩；同时，城市要调配资源建设少而精且覆盖示范运行区域的快速充电网络。

据了解，目前我国有25个新能源汽车示范推广试点城市，包括北京、上海、大连、广州等。

⑺ 怎么把现在的摇号改成新能源摇号

登陆普通小客车申请表，在表的上方有一个转换指标类型选项，点击确定后指标类型就已经转换完成。

北京新能源指标政策到2020年会采取排队的方式，但是2021年后，政策还未公布。也就是说即使用户把指标切换成新能源，如果政策依然是排队的方式，也只能在3年后，才能中签。

建议有且只有一个号在摇普通指标的人，现在不建议切换成新能源指标，有2个或以上的号再摇普通指标的人，建议至少切换一个变成新能源指标。

(7)电动汽车新能源摇号扩展阅读：

新能源摇号注意事项：

普通指标和新能源指标分别累计次数，分别设置阶梯，目前只有普通指标中签才涉及阶梯累计。未中签的情况下，切换申请不会影响各自阶梯的累计。但如果是从普通摇号池改入新能源摇号池，并获得了新能源指标却没有使用，申请者再次申请普通指标，则重新获得摇号编码，以前次数不累计，清零重新计。

若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额时直接配置，企业申请示范应用新能源小客车指标申请编码不受8个的限制。

⑻ 作为一个电动汽车车主，谈谈是否应该现在摇新能源指标

从去年7月份买了江淮IEV4代电动汽车，至今已经跑了一万三千多公里，作为一个不能出城跑长途的电动汽车来说，这个里程确实不少了，期间感触很多，我比较幸运，楼下有一块地方可以安装充电桩，所以很顺利的使用了这么长时间，身边多少同事都咨询过我电动车使用问题，可就是一直没有人真正愿意去摇新能源号买新能源汽车，在此我跟各位水木的高知群体说说自己的观点：

如果现在急需使用京牌车，真的要好好考虑考虑新能源指标，真的可以出手摇了！
以下以自己的亲身经历回答大家长提的问题：

1、续航里程太短怎么办！
答：目前最差的纯电动汽车续航里程也有综合工况150公里以上，大家可以掐指算算，一天跑超过100公里的时候有几天，以我为例，上下班40公里，应该已经不算太近，每天充电的我，大部分时间到家插上充电线时都还有百分之60以上的电，当然前提是家中要有私人充电桩；当然在用车过程中也确实有那么几天对里程确实感到焦虑过，但这样的次数绝对不超过10次。

2、电池会不会像笔记本和手机一样过不了多久储电量迅速下降？
答：我也被这个问题困扰过，但是看过汽车之家的一篇文章，50万公里的深圳出租车比亚迪E6，标称300公里的续航实测还能跑240公里，再说电动汽车厂家目前都是至少给电池有5年10万公里的质保，即便就跑5年也值了，毕竟在别人都还苦苦等待摇号的时候，你都开上京牌满处跑了，5年后电池发展成什么样，成本降到多少都不知道呢，何必管那么多，毕竟我现在开上了。

3、充电桩怎么按，物业不同意怎么办？
答：大原则：电哪里都有，在北京力推新能源的背景下，只要功夫下得深，肯定能装上。针对小区车位管理及供电方式可以分为：有固定车位和无固定车位；物业电和国家电网电。车位问题：有固定车位的话，充电桩安装只要物业同意，安装就交给卖车的厂家即可，分分钟就能按上，物业电最简单，从就近的供电处引出电再加个电能表即可，物业按电能表收电费；国电稍微麻烦些，需要申请，要找附近的π接室，再安装；对于无固定车位的小区，如果你的小区密度不是很高，你可以四处转一转，找一处原本基本不停车的空地和物业商量是否可以开发成你的充电车位，只要物业同意你便可开工按充电桩，也算抢占一个先机，如果确实密度太大，目前我也只能想到一种方法就是飞线了，淘宝有定制超长充电线的，从车上直接接到家里，也算安全，久而久之经常在一个地方飞线，邻居估计也不愿意占你的地方了。物业不同意怎么办？先跟物业好好说，北京发展新能源是趋势，会有越来越多的人和物业谈，如果实在不行你让物业出具书面的不允许安装的声明，其实物业不敢出，因为北京出台政策是家庭安装私人充电桩，物业是必须要积极配合的。

4、开不了长途怎么办，我怎么回老家？
答：电动汽车确确实实不适合跑长途，绝不要想着用它回老家，电动汽车和普通汽车不一样，普通汽车高速省油，电动汽车高速是最费电的时候，以我的车为例，平时城市能跑160公里，到了高速上，100的时速顶多跑100公里。所以电动汽车跑长途极不适合，甚至有点危险。不过请问，您一年回几次老家？真要开车回老家不能租一辆吗？一年开电动汽车省的油费足够租好多次车的了。

还在犹豫的朋友别犹豫了，再过两三年，随着技术发展，我认为新能源汽车技术发展速度是相当快的，10万买个续航300公里的电动汽车并不是很遥远，300公里什么概念，很多人可以开一周都不用充电了，到那个时候家里有没有充电桩都不是太大问题了，北京到处都建起了快充点，周末花个两三个小时到附近的快充点充个电就又能开一周，到那时，恐怕新能源号你也要摇不到了。 http://mag.big-bit.com/news/list-75.html

⑼ 电动汽车上牌要摇号么

一般买新能源汽车牌照是免费送的

新能源汽车专用牌照的核发，换发和选号，可以通过互联网选号 与 公安网选号 同步进行。 互联网分自编自选和 随机选号（随机可选5次，每次选十个号码） 公安内网为随机选号（只能选一次，共50个号）

要注意的是，注册登记的新能源汽车可以采取两种方式同时选号，换领号牌的只能采取随机方式选号。转移登记转入业务的新能源汽车，不可采取互联网选号方式，只能在公安内网选号。