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大众新能源电动汽车报价

发布时间: 2021-08-03 04:33:30

⑴ 大众电动汽车有哪几款

大众纯电动汽车有宝来纯电e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida,大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。

宝来纯电动版,采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识,前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462(1473)mm,轴距2688mm。搭载永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为270km。

高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样,中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面,搭载最大功率为100kW的永磁同步电机,峰值扭矩290Nm,续航里程为270km。

朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识,内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2680mm。

⑵ 大众全新电动车ID.4发布,南北大众各有一款,售价不超25万

11月3日晚间,大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀,南北大众各有一款——上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4CROZZ,同步开启预售,补贴后预售价不超过25万元,计划于2021年初上市销售。

再说几句

作为传统燃油汽车巨头,大众在此时推出纯电动车型似乎有些晚。特别是对经历过众多新能源汽车品牌洗礼的国内消费者来说,没经过市场检验的大众纯电动车型并不会比特斯拉或自主品牌更有吸引力。

可以说,大众汽车作为燃油车市场中的老大哥,能不能在放平心态,在纯电动汽车市场中适应好自己“挑战者”的身份,是ID.家族能否成功的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 大众途岳纯电车型上市 售价19.48万元

日前,上汽大众途岳e-Thura正式上市,新车作为一款纯电车型,基于MQB平台打造而来,仅推出全景优享版一款车型,售价为19.48万元。

动力方面,新车搭载一台前置前驱永磁同步驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩为290Nm,并配备容量为44.1kWh的三元锂离子电池组,NEDC工况下综合续航里程为315km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 大众首款电动汽车怎么样

如今的国内汽车市场可以说是热闹非凡,尤其是看过十月份的销量之后,大家大跌眼镜的是新能源汽车居然拔得头筹。可以说各大新能源汽车的销量都是如日中天,这也让燃油车好生羡慕。面对新能源汽车这一块诱人的大蛋糕,对于鼎鼎大名的大众而言,又岂能坐以待毙?所以,大众首款国产电动车它来了,续航555公里,而且预售价是在25万以内。

最后,光荷4X后期车型最大的功率是150千瓦,而且新车还会提供不同的电池容量,综合的续航里程是可以达到555千米。面对这样一款既有颜值又有实力的大众纯电动汽车,大家除了关注它的实力之外,更在意的就是它的售价。当然,如此懂国人心的大众在售价的定位上也是非常的具有亲和力,光荷4X的预售价是25万元左右,面对这个售价,你会做何感想?

⑸ 售价24.98万元起,大众探岳GTE新车上市

4月25日,一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为24.98-25.98万元。探岳GTE提供5种驾驶模式:EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式,同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。作为大众探岳的插电混动版车型,新车搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为155kW。

探岳GTE进一步完善了一汽-大众新能源汽车产品布局。探岳GTE的性能比燃油版最高动力水准的380TSI车型还要出色。同时,由于电机的加入,探岳GTE的动力输出表现也更加平顺,再加上24.98万元的起售价,一汽-大众探岳GTE可以说是一个不错的选择。对此,大家还有哪些看法,不妨评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 上汽大众途岳纯电动版上市,售价19.48万元,续航315km

近日,我们从上汽大众官方了解到,上汽大众途岳纯电动版车型正式上市,新车的售价为19.48万元,还是有一些性价比的。大众途岳纯电动版车型搭载的是容量为44.1kWh三元锂电池组,在NEDC标准下它的最大续航里程为315km。

上汽大众途岳纯电动车的车身的侧面采用了很商务感的设计,新车的充电口设计在了右后翼子板的位置,新车的车身的侧面采用了非常凌厉的腰线装饰。途岳电动车的车轮毂看起来很个性化,采用了动态式的风格打造。新车的尾部采用了很有层次感的设计,它的尾灯的内部采用了很细致的灯带的布局,底部采用了一个银色的下护板的设计。在动力方面,上汽大众途岳纯电动车搭载的是输出功率为136马力的永磁同步电机,峰值扭矩为290牛·米;新车采用的是容量为44.1kWh的三元锂电池组,在NEDC标准下的综合续航里程为315公里,综合耗电量为14.5kWh/100km。

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⑺ 一汽大众纯电SUV售价公布,这个价格算不算贵

这个价格不算贵,而且这样的价格性价比也非常的高,同时这款汽车的品质也非常不错,并且这种电动汽车也不需要花费油钱,是非常不错的选择。

⑻ 大众首款全新纯电汽车ID.4线上预展

近日,一汽大众官方正式确认了2020年国产新车投放计划。大众侃车注意到,除了第八代高尔夫和CC猎装版之外,命名为ID.4基于MEB平台打造的首款ID系列纯电SUV也赫然名列其中。

本月初的法兰克福车展上,大众ID系列的首款车型ID.3正式亮相。或许这样一款新车的亮相很难在非汽车行业内的人士心中掀起什么波澜,毕竟站在2019年年尾这个时间点,纯电汽车已并非什么新鲜事物。不过对于大众而言,ID系列车型或许对其现在和未来有着更为深远意义,即集团为未来产品全面电动化打响了头炮。

而更为重要的是,大众巨资投入的全新电子电气结构和与微软合作开发的云端技术相关服务也将伴随着ID系列同时落地。某种意义上,如大众这样举足轻重的业内巨擎,其未来的一举一动也牵动着行业发展,甚至决定着纯电汽车的未来。

此次线上直播大众汽车品牌不仅带来了几款重磅车型,同时还透露了未来十年的发展规划。可以看出,大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展,将电动出行、智能出行以及数字化变革设定为品牌未来战略的核心,这也使得我们对于新车型更加期待。最后,希望大众汽车品牌可以让更多的电动车型早日走入市场,为消费者提供更加丰富的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市

作者:郝昭

大众汽车近日确认了其平价纯电动车ID.3将于今年夏季正式上市,并表示这将是一台大多数人都买得起的纯电动车。

动力上,ID.3将提供三种不同的电池容量车型,分别是45kWh、58kWh以及77kWh,三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 想买新能源车,上汽大众朗逸电动版怎么样

纯电动新能源汽车,朗逸值得考虑。由于目前的政策支持,纯电动新能源汽车获得了越来越多的人的关注。上汽大众朗逸电动版是个优质选择,下面就来具体分析一下这款车。

纯电动新能源汽车,朗逸怎么样?在外观设计上,除保持了燃油车原有的造型外,也考虑了电动版该有外观差异,具有很高的识别度。车身尺寸上朗逸电动版长宽高均与燃油版本车型相同,而轴距上则是减少了8mm,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2680mm,并采用16英寸双色多辐轮圈。


要问起纯电动新能源汽车,朗逸怎么样?朗逸的综合表现可圈可点,想买新能源车,这款车可以说是个非常不错的选择,相信在未来的纯电动汽车领域,它会成为下一个爆款。

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