400公里新款电动汽车

1. 迎新年开新车 四款续航400KM+的纯电车型推荐

转眼间，我们即将迎来春节假期。对于在外打拼一年的年轻人来说，没有比买台新车开回家更体面的事了。?既然是要开新车，有什么车值得考虑呢？结合火爆的新能源汽车市场，我们综合市面上备受关注的紧凑级纯电车型，从消费者最为关注的续航里程入手，挑选了四款工况续航400公里以上的纯电车型推荐给大家。

另外，更有自动驻车、360度全景影像、内置行车记录仪等超值配置，对于行车安全有很大保障。北汽EU5除了自动空调外，还配备了PM2.5过滤功能，对于北方城市来说，是一项加分的配置。

小结：北汽EU5不管是外观内饰，还是主被动安全配置方面，都有不小的惊喜。虽然价格小高，但501km的续航也让不少消费者心动。

全文总结：

今天为大家推荐的四款纯电车型，续航里程均超过400公里，里程焦虑的问题几乎不存在了，而且丰富的主被动安全配置和舒适性配置也为车辆锦上添花。客观来说，如果您对车辆品质有一定要求，那启辰D60EV是一个好选择，毕竟该车是四款推荐车型中唯一一个具有合资品质的纯电车型。如果喜欢更简洁的内饰风格，可以选择比亚迪e3或帝豪EV500。如果看中电动机的公路和加速性能同时又不差钱，北汽EU5是不错的选择。临近春节，希望大家都能挑选到适合自己的一款爱车，开启全新一年。

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2. 400公里新能源汽车充电费50元，一公里多少钱

公用充电桩一次收费50元吗？如果充满续航400公里，按照剩余80公里就要再次充电计算，50/320≈0.16元。相对燃油车还是便宜许多，如果按一般的百公里8个油、92号油价按每升7元算，56/100=0.56元。但据我所知汽车公用充电桩是按千瓦时（度）+服务费收费的，而且各种公司的充电桩收费还不一样，有的有峰谷电价，有的没有，所以他们的充电价差别较大，为1~2元之间，电瓶车公用充电桩按1元充电4小时计价的，你400公里50元也是估计的吧？给你转一个比可靠的：
快充充电站的充电桩
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
家用电充电
家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。
应该比燃油车还是便宜。

3. 纯电动汽车有续航400公里多少钱

只有一款就是特雷斯，目前最低的七十多万高配的要上百万。有其他问题可以继续追问我。

4. 吉利帝豪电动汽车首次亮相，可以续航400多公里吗

广汽新能源的GE3也是一款不错的纯电动车，性价比及整车品质要比帝豪占优势，而且18年新款GE3很快就要上市了，续航能力也能达到400公里以上。

5. 雷克萨斯首款纯电动汽车 UX300e续航约400公里

近日，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯UX300e车型或将4月26日正式国内上市，新车采用纯电动驱动，综合工况续航里程或超过400km。

充电方面，普通充电（AC）最大输入为6.6kW，快速充电(DC)最大输入为50kW。在车辆充电时，车主可通过手机APP查看剩余电量、充电完成时间等信息，并支持通过手机APP远程打开或者关闭车辆空调、前后席座椅电加热功能等。

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6. 续航400公里，22.58 万起，又一丰田电动车上市

丰田于 2020 年 4 月预告，将在市场上推出 C-HR EV、IZOA EV 以及雷克萨斯 UX 300e 总计 3 款纯电车型，并陆续在 4 月 23 日及 27 日，正式发表了 C-HR EV 以及雷克萨斯 UX 300e 车款。而可视为 C-HR EV 双生车款的 IZOA EV，则随着新年式 IZOA 车系选择在 5 月 20 日推出。
根据原厂提供的讯息显示，新年式 IZOA 奕泽车系新增奕享版及奕享 Care 特别版两款车型，新车售价则为人民币 14.58 万起至 17.68 万元。而 IZOA EV 则提供 E·智行版、E·智享版以及 E·智尊版，售价部份在减去电动车补贴后 ，分别为人民币 22.58 万、23.78 万、25.38 万元。
与先行发表的 C-HR EV 相比之下，IZOA EV 除了入门车型售价相同外，其仅有 3 款车型选择，不若 C-HR EV 的 5 款车型设定来的丰富，而其顶级车款的售价亦略高于 C-HR EV。IZOA EV 在外观上几乎与 C-HR EV 完全相同，仅有在外观配色与前保杆进气栅口的造型设计略有差异。
动力配置上，IZOA EV 则采用与 C-HR EV 完全相同的设定，皆配置了拥有 204 匹最大马力及 300N.m输出的永磁同步马达，极速可达到时速 160 公里，并搭配容量 54.3 kWh 的电池组， 依据 NEDC 测试规范下，IZOA EV 拥有最远 400 公里的行驶距离，在采用 DC 直流电快充系统，可在 50 分钟完成 75%的电池充电量。
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7. 400公里新能源汽车充电费用是多少

9.8元左右。

分析如下：

1、8－10小时便可充满。

2、充电器按2kw功率来计算的话，每小时2度，10小时便20度，那么每度只需花费1元就可以了。

3、比亚迪电动汽车E6，一次充电需要9小时，但可行驶350公里，而花费则只需要9.8元。

(7)400公里新款电动汽车扩展阅读：

1、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，由电动车轮驱动，符合道路交通和安全法律法规要求的车辆。由于与传统汽车相比对环境的影响相对较小，其前景普遍乐观，但目前的技术还不成熟。

2、工作原理：电池－电流－功率调节器－电机－动力传动系统－驱动汽车（道路）

3、电动汽车类型：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。

4、2014年7月31日，国家发展和改革委员会在其网站上发布了《关于电动汽车电价政策的通知》，明确规定电动汽车的充换设施要有价格支持。电动汽车电价政策明确，商业集中充电换电设施电价实行大工业价，2020年前基本电价免收。

5、居民住宅小区、小区等充电设施用电，实行居民用电价格。此外，电动汽车充电换电设施实行分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

8. 补贴后价格可观！纯电续航可达400km！新款奕泽IZOA/纯电版上市

现如今汽车市场越来越丰富，接连不断有新的车型出现，日系车还是占有很大的市场，此前新款奕泽IZOA发布时，迅速收获了大批的消费者的青睐。日前，我们从官方获悉，新款奕泽IZOA与奕泽IZOA E进擎于5月20日正式上市。其中新款奕泽IZOA售价区间为14.58-17.68万元；奕泽IZOA E进擎补贴后售价为22.58-25.38万元，纯电续航可达400km。值得一提的是，这也是奕泽IZOA E首次引入纯电版车型。
外观方面，新车纯电版与传统燃油版车型的设计语言基本相同，前脸采用封闭式格栅与传统汽油车分别开来，并采用了全新设计的车身包围，车头的丰田LOGO也采用了蓝色标识，彰显其电动车的身份。车侧侧面线条非常流畅，溜背造型与车尾相融合并且后门使用了隐藏式门把手，使得整车看起来像一辆Coupe车型。车尾部分使用了比较彰显个性的扰流板，并且取消了排气设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。
内饰方面，新车与燃油版基本保持一致，仅在局部内饰稍微调整下，中控台整体采用偏向环抱驾驶员的设计风格，配合中控上的钢琴烤漆漆面营造不错的豪华感。新车的启动按键改为蓝色启动按键，更换了全新的电子档把和全液晶仪表盘，凸显纯电动车的科技感。
动力方面，新车继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩203Nm。传动部分，与之匹配Direct Shift-CVT变速箱。纯电版车型搭载一台最大功率为204Ps的电动机，并配备三元锂电池组，电池的能量密度为131Wh/kg，NEDC综合续航里程为400km。
以上便是关于新款奕泽IZOA/纯电版上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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9. 400公里已成续航新起点，纯电动车的实用性到底怎样

对于购买纯电动汽车的用户来说，续航里程是非常重要的参考因素，毕竟如果续航里程太短，实用性将会大打折扣，跑个长途都心惊胆战的，生怕路上遇到堵车了、没电了、中途没有加油站之类的。就算是不考虑长途，市区使用频繁充电也是个麻烦事情，所以很多消费者购买纯电动车都尽量买续航里程更长的。近日，AutoLab发布了最新的纯电动车续航里程排名，共收集了目前在售的155款纯电动车，来看看它们的续航里程表现如何。

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10. 目标：走量！零跑全新电动车续航达到400公里

近日，零跑汽车旗下全新电动小型车——零跑T03正式发布，新车搭载宁德时代的锂电池组，NEDC工况续航里程达到400km。据此前消息，新车将在今年第二季度正式上市，主要以长城欧拉系列、奇瑞eQ系列为竞争对手。

动力部分，新车搭载一台永磁同步电机作为动力源，其最大功率55kW（75PS），峰值扭矩155N·m。电池方面，新车采用了来自宁德时代高性能电池PACK，官方宣称其NEDC综合续航里程可达400km。

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