电动汽车配件有人买吗

A. 二手电动汽车能买么

如果说让你现在去买一辆二手车，可能很多人都会犯怵。因为在我国，汽车在生命周期内的使用并不能做到实时监控，普通消费者对于二手车的质量问题存疑，有没有出过大事故？有没有泡过水？车身零部件是不是原厂件……种种因素都让消费者在购买二手车时有很多顾虑。
而如果让你去买一台二手电动汽车，估计很多人是当场拒绝的。因为电动汽车不仅会涉及燃油车的很多问题，对于最核心的零部件——动力电池这块，估计一般的检修厂都没法知道个所以然。
但是，就在7月5日，国内高端电动汽车品牌腾势已经开始对消费者展开了“心安二手车”的服务，也有消费者顺利从腾势购买到了心仪的二手电动汽车。
于先生是一位从事科研工作的电动汽车车主。从北京开始限牌后就一直参与摇号，但运气不佳，迟迟未中。有着用车刚需的于先生不得已在2014年初转投新能源汽车摇号，并在5月份购买了江淮iEV4，他也是江淮iEV4的首批车主。
谈到当时的购车情况，于先生坦言，由于处在电动汽车发展初期，可选择的车型确实较少，江淮的iEV4是北京电动汽车市场最早的一款车型，因为确实对汽车有需求，就直接购买了。
不过随着4年的使用，原有车型在续航里程和配置方面已经不能满足自己的需求，所以于先生准备换车。
在于先生决定换车的时候，偶然看到腾势正在开展“心安二手车”服务，就来到相关4S店进行咨询。而仅仅用了15分钟，于先生就订下了一台2015年的腾势300。
一般消费者在选购汽车时都会经过层层筛选，那么于先生为何买一台二手车，还是电动汽车会如此痛快呢？
对此，于先生介绍，他购买的这台腾势300二手车售价14万8千元。这个价格虽然比目前市场上一些续航更高的新款电动汽车还高一些，但于先生认为，腾势是戴姆勒和比亚迪合作的结晶，有着戴姆勒的做工品质和比亚迪过硬的电池技术，而目前国产电动汽车虽然续航有所提高，但整体品质方面还不能和腾势相比，所以在国产新车和腾势二手车之间，他果断选择了这台二手的腾势300。不得不说腾势的品牌理念塑造的非常成功。
而对于所购买的二手车会不会有什么问题？于先生认为完全不用担心，因为他参与的腾势“心安二手车”服务。这一服务首先对车源有严格保证，推送给消费者的车不仅确保无涉水、无火烧事故、无重大结构性损伤，并且全车都使用的是腾势的原厂配件。并且，在腾势心安二手车销售前，都会对全车进行多达108项的专业检测，确保车辆品质。同时，腾势还对其二手车提供一年或两万公里的保修服务，以及一年内二十四小时免费道路救援。源自戴姆勒的服务意识也是让于先生很快决定成为腾势二手车用户的一大原因。
据于先生介绍，在购买这台腾势300二手车后，他又同时买了一个两年的整车延保，在他看来和买一台新车没有区别，只是花销更少，非常划算。
作为腾势“心安二手车”的首位车主，于先生表示，其实人们对于电动汽车的二手车并不用“敬而远之”。只不过在购买时首先要挑选过硬的大品牌，其新车有着足够的品质保障，在使用几年后并不会有太大区别；并且厂家可以为二手车提供全面而细致的检测，让消费者不会买到有问题的车辆。如果这些条件能满足，买二手电动汽车其实是很划算的。

B. 电动汽车配件上哪买比较好

去4s店，
电动汽车
优点还是比较多的，只是现在基础设施没有普及开，充电可能不太方便，不过我知道比亚迪系列的车可以，用的是他们自家生产的
铁电池
，续航也比较久。

C. 卖电动车配件有前途吗谢谢

现在电动车需求很大，应该可以，主要看自己的经营了

D. 电动汽车缺点

缺点一：续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
缺点而：充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
缺点二：充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
缺点三：售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。

E. 我怎么买不到啊电动车的配件啊

买不到电动车的配件，要看你的电动车是什么牌子的，品牌专卖应该有你需要的配件。

F. 电动车配件批发利润好不好有没人告诉我

你们那地方的电车多不多啊 如果到的话 还行 建议你先批发电瓶吧 因为电瓶到处都用得到

G. 很多人买了电动汽车后悔了，后悔的原因都有哪些

电池是新能源汽车的核心。许多业主不明白如何使用和维护电池，导致电池寿命，并且操作不当易于获得安全危险。如果您不小心打破了它，您将进行长期的维护期。充电本身就是一件很麻烦的事情，毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上，而对于很多车主来说，在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情，特别是对于一线城市的纯电车主来说，很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照，而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此，对于很多纯电车主来说，找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。

H. 大家谁知道电动车配件有什么好的销售途径啊

城市风，伊灵，玫瑰之约等等都可以，看你自己喜欢什么样的了如果你是每天上班用，不用跑比较远的地方，你可以买城市风助力型的，速度可以到30，大概跑50公里如果你是想跑比较远的地方，你可以买伊灵豪华型的，速度接近40，可以跑70公里，带个人也没问题购买前要先知道电动车最重要的究竟是什么。选购电动车的时候又应该注意哪些关键问题。1、电池：电动车的“心脏”电池作为电动车的“心脏”，对消费者来说，电动车的“心脏动力”日益强悍，消费者再也不必担心电动车的行驶里程短、使用寿命不长。但消费者在检查电动车的时候，一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转：首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬；其次要注意蓄电池的使用寿命。随着电动车业的逐步成熟，吸引了越来越多资金雄厚的企业转行“专修”电动车蓄电池的研发。2、充电器：不可或缺的绿叶充电器质量的好坏直接关系到电池寿命的长短，甚至部分劣质充电器还会导致电池充变形。所以一般来讲，生产蓄电池的正规厂家都是将充电器与蓄电池配套生产。然而目前蓉城市面上的充电器质量却参差不齐，部分厂商为追求利润而忽略电池和充电器的匹配，而消费者也为了贪图一时便宜，对充电器的选择不够科学合理。因此，在选择充电器时，一定要注意选择正规厂商的充电器，并且做到充电器生产厂商与电池生产厂家一致，这样即使发生故障，也能够找到相应的厂商修理或者退换。如金马电源有限公司与四川川奇机电有限责任公司等致力于电动车电池的研发与生产的“专家”，并长期为许多知名电池厂、电机厂做配件生产，颇受大众欢迎。3、电机、控制器：电动车运行的主心骨据部分业内人士介绍，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。而控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。所以在选购电动车的时候，一定要亲身多试驾，多感受。看看电动车的启动、加速、定速、刹车、平衡性等功能是否与说明书一致。

I. 电动汽车配件哪里有卖

没人能给你，也不可能有法给你的！你问的问题太大了，没法具体回答。不如给个详细的问题，如：某品牌某型号的某个配件价格ps：此问题只有整车厂的采购主管能回答，且牵扯到公司机密

J. 新能源电动汽车有哪些缺点到底值不值得购买

响应国家号召，很多车企也在积极响应，积极研发新能源汽车，拿着很多我们身边经常能看到的电动车品牌，比如比亚迪的电动车，SAIC荣威。这些品牌都是国产品牌，在汽油车上销量不错，自主研发Azure ES8和ES6。其中我比较关注的是蓝色的ES6，自从上市以来一直以续航时间长而畅销。大家要知道，所谓的电动车，一定是由电池组和电机来控制和驱动的。这些配件和汽油机的不一样，现在不是到处都有。质量问题少的话会断货半个多月。下面说说这些电池的充电站。

从充电桩的角度来看，目前充电站等配套设施还不完善，行驶到不发达地区一两百公里都找不到一个充电站，这是一个很大的高速问题。配套设施不足导致很多新能源车主无处充电的问题。虽然新能源汽车有很多缺点，但随着新能源汽车技术的不断提高和基础设施的不断完善，新能源汽车的成本优势仍然明显。在车辆成本和环保方面，新能源车有优势，每百公里新能源车的成本不到燃油车的一半。另外后期几乎不用维修，比燃油车低。