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新能源汽车弊端逐渐显现车主一度苦不堪言

发布时间: 2021-08-03 19:55:53

㈠ 买了新能源汽车之后 为什么越来越多人后悔了

随着我国社会经济的快速发展,我国的汽车市场得到了迅速的扩张,特别是新能源汽车市场,作为全球最大的新能源汽车推广国家,也存在很多的问题。


另外,新能源汽车还存在一个非常普遍的现象,那就是将一些不成熟的技术加入到汽车制造中,出售给消费者,这导致了新能源汽车的质量差异。虽然我国的新能源汽车发展迅速,但是还是希望有关部门能够加大两套力度,为消费者提供质量更好的汽车。

㈡ 新能源车的弊端有哪些

现阶段,新能源车型无法真正普及,肯定是有原因的,下面,小编就给大家简单分析一下新能源车型到底都有哪些弊端。

充电痛点

对于纯电动汽车而言,充电肯定是没有加油方便的。网上有很多纯电动汽车车主的吐槽,当纯电动汽车剩余续航里程只有100公里时,好不容易找到一个充电站,不是充不起就是没有空余停车位。继续找其他充电位,来回折腾,就会发现剩余续航里程越来越少了,这种体验对于纯电动汽车的车主而言时相当不好的。充电不方便以及充电慢肯定是制约新能源车型普及最大的瓶颈。

小结

对于纯电动汽车,最不好的体验基本都是来源于充电和对续航里程的焦虑,这也是制约纯电动汽车普及最大瓶颈。同时,二手车不保值,动力电池回收存在一定的挑战等都是新能源车型的弊端

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新能源汽车的真正弊端有哪些你知道吗

现在新能源汽车的发展速度很快,越来越多消费者朋友开始选择新能源汽车。但是,新能源汽车看似开销低,实则报废率高,而新能源汽车的真正弊端,又有哪些呢?
首先,那就是保险费用更高。我们都知道,购买车辆的时候,保险是一定要买的,而新能源汽车的平均保费要比传统燃油车高出21%。之所以新能源汽车的保费更高,主要是因为新能源车的动力系统主要由电机和电池等组成,而这样不同的动力总成系统吗,使得其在保险鉴定方面容易出现纠纷,因此保费的上涨也就在所难免了。
再者,成本始终居高不下,是新能源汽车的另一大弊端。对比燃油汽车,新能源汽车的造车成本要高多了,特别是动力电池组的成本,占据整车成本的比例很高。而且就目前的形势来看,新能源汽车的造车成本,短时间是降不下来的。
最后,新能源汽车较低的保值率,是另一大弊端。很多新能源汽车的车主朋友会发现,购买了新能源汽车之后,想要再出手,车辆就会贬值很多。而目前,新能源汽车的保值率依然很低,暂无起色。
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㈣ 取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端

新能源汽车,也就是我们所说的电动车,其实它的历史比燃油车更早。早在1834年,美国人托马斯·达文波特就制造出了世界第一台直流电机驱动的电动车。而世界第一台电池电动车也在1881年诞生,仍然早于第一台燃油车。而在被燃油车称霸车坛百余年后的今天,伴随着石油危机的到来,电动车迎来了翻身的机会。但到目前为止,由于新能源车受困于技术瓶颈,导致了想要全面取代燃油车依旧尚需时日,本文就来和大家聊聊新能源车现存的5大弊端。

结语:说了新能源车这么多弊端,归根到底都是当前新能源车技术瓶颈所导致的,电池技术发展至今已有百年,但并没有巨大的技术更新,这也是束缚新能源车发展的重要因素。更环保的电池,更环保的发电技术以及增加新能源车的使用寿命,解决这几个问题,新能源车才能真正具备取代燃油车的实力,现在来看,还需任重道远。

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㈤ 新能源汽车的主要缺点有哪些方面的不足

发展新能源汽车不仅仅要解决续航问题,我们虽然猜不到新能源汽车发展结局,但如今面临的弊端却显而易见。第一:续航问题,这是老生常谈的问题,续航低不可避免,也在意料之中,并且随着使用时间的推移,新能源汽车续航会越来越低,而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。

此外,电池性能受温度影响极大,冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说,低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻,以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电池容量就越低,汽车续航就越短。

第二:电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块,况且大部分还是铅酸电池;而使用锂离子电池的纯电动汽车,如果更换一次电池则需要几万块。到时候,你会由衷地感叹,换电池怎么这么贵?这钱够买一辆新车了!

第三,维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后,维修费用都出奇的高,因为新能源汽车和燃油车不一样,涉及到高压电力部分,这无形之中加大了维修难度,很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车,以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。你会发现很多传统汽修经验的师傅,这时根本派不上用场。

第四,不可避免的环境污染问题。新能源汽车就没有环境污染了吗?大错特错!燃油车排放尾气污染空气,而如果对新能源汽车的废旧电池处理不慎就会污染土地、水源。尽管发展新能源汽车是一个全球趋势,但是目前很多新能源车企属于“泥菩萨过江自身难保”,活下去都难,所以压根不会考虑废旧电池处理、环境保护等后续问题。

大多数消费者一开始选购新能源汽车,无非看重了新能源汽车可以享受国家补贴,好上牌,并且不需要加油,只需要充电就可以。总之一开始没有对后续费用考虑,只有等到必须更换电池的时候,可能才会陷入纠结。如果发展新能源汽车不能有益环境保护,车企将会为环境治理付出惨重代价。

㈥ 新能源汽车有哪些弊端,为什么那么多人不看好新能源汽车

没有看到你题目中的情况,恰恰相反,开上了纯电动车,再也不想开燃油车了。燃油车像拖拉机一样,又吵又没劲。电动车汽车最明显的有点是1加速快 2行车安静 3电费便宜 4保养便宜这就是现在越来越多公交以及出租车师傅选择电动汽车的原因。

快一个月的时间,本人对电动滑板车多项功能和质量感觉良好,可是,最关键的一点也是核心点就是电池问题,在现实使用中其续航能力只是宣传中的一半,而且充电时间较长。

㈦ 20万吨新能源汽车电池被废弃,环保真是“假命题”车主苦不堪言

任何事物的出现都是一把双刃剑,例如新能源汽车的到来让我们看到了绿色的出行希望,但是也给很多人带来了一些麻烦。最受车主们吐槽的就是围绕着电池的问题了,例如续航里程短、充电时间慢、以及电池的使用寿命,在这一系列的压力之下我们至少还能够安慰自己起码新能源汽车是环保的,但是当我们看到他的废弃电池以后却也改变了想法。
新能源汽车的优点自是不必表了,可以为我们节省燃油费用,又可以避免道路面临尾气污染的困扰,但是对于它来说也有自己的缺陷,例如到了一定的年限就要更换电池,而被更换下来的电池如果得不到妥善的处理污染程度或许能够和尾气旗鼓相当,因为我们都知道电池的毒性会侵害到我们的土壤,而电力能源大多依靠煤炭发电,亦是不可再生能源。
据专家统计,如今我国的新能源废气数量已经达到了20万吨,虽然也有企业在积极地进行回收处理,但是还有一部分被忽略了,这就成为了大家最为关注的一个问题,被废弃的电池能否重新利用起来呢?如果不能的话那车企们又将如何对它们进行处理呢?
实际上有一部分电池得到了很大程度的缓解,例如比亚迪就有自己的电池回收系统,但是剩下的一部分却直接被堆积在了一起,没有报废的途径,也没有再利用的价值。20万吨新能源汽车电池被废弃,环保真是“假命题”?车主苦不堪言!倘若仍然有企业是在后者的状态那么这20万吨电池将会持续侵害我们的环境。
鉴于这个问题,很多专家也提出了新能源或许还是一个“假命题”,想要依靠它来弯道超车是对的,但是这样的想法却并没有得到中肯的技术支撑。20万吨电池被废弃,新能源汽车环保吗?车主:拆了东墙补西墙?我们期待它会有更好的前景,但我们也不可否认如今的新能源汽车还没有达到这样的高度,所谓的新能源并不仅仅指电池,它还可以是其他的形式,例如氢气,如果能够多项发展,真正从环境的角度去出发,或许我们会有更多的选择。
而老百姓们之所以不再选择新能源,也并不仅仅是金钱上的计较,而是真正地看透了我们即使购买了一辆这样的车仍然会污染环境,而且在使用的过程中会遇到更多麻烦,例如走到半路就趴窝,行驶过程中不敢开空调,这已经是一个公开的尴尬难解问题。希望各大车企们都能够重视起来,我们更希望被废弃的电池能够得到真正妥善的管理和解决,不要拆了东墙补西墙,用纯电车的方式来遏制燃油车给大气带来的影响代价,反而是让废弃的电池资源继续侵害我们的土地。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么现在有越来越多人后悔选择新能源车

新能源车型与传统的燃油车之间,貌似永远是谁也不服谁。而且比亚迪的老总,也不止一次的提倡,用新能源车型代替传统的燃油车,虽然比亚迪还得靠着燃油版车型“活着”。而事实是怎么样的呢?刚开始那会新能源上市之初,的确受到了很多消费者的青睐。可随着时间的流逝,新能源汽车的弊端逐渐出现了,而买车为了什么,为的就是方便生活,所以很大一部分新能源车主,心里也是后悔不已。支持新能源、支持环保固然是好,关键那些零零碎碎的问题,谁来解决?总不能都让消费者买单吧。

性价比极低

最后再说说性价比的问题,同样都是家用车,燃油版车型能够开10年、15年甚至更多,毕竟如今是按公里数报废的,可新能源车型呢?电池用8年之后寿命几乎差不多了,更换电池那得不少钱,不更换电池也行,那就当“电动自行车”用呗,行驶个三四十公里就充电,还不够费劲的。

而且燃油版车型开个七八年之后,依然可以卖个心满意足的价格,可新能源车型开个七八年,估计只能留着自己用,试问谁会没事买个二手的电动汽车,不符合常人的思维模式,因为电动汽车更换电池的成本太高了,还不如买辆新车合适。所以在性价比方面,新能源也不算很高。

㈨ 新能源汽车弊端逐渐显现,遭到质疑,网友怎么说

新能源汽车是用电点,它的续航能力没有燃油骑车强,再次就是再次充满电需要很长的时间,车辆起步慢,费时。

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