开电动汽车经济吗

A. 纯电动汽车是未来发展的趋势吗

我自己就是纯电动车主，但从日常用车的种种体验上，我并不觉得它是什么未来大趋势。相反，淘汰它才应该是大趋势。

上图是宝马1991年亮相的E1电动车，因为电池和成本最终只造了5台原型车，没有量产。

有些靠跪舔和厂家充值为生的伪车评人总是假模假样地以“没条件别买电动车”“这是给有钱人‘提高’城市通勤质量的工具”来为电动车的缺陷洗地。比如“电动车更适合城市通勤代步”，其实是因为电动车续航太短、充电太慢，跑别的工况都不行，只有市区低速短途才显得不那么难堪。你能说低年级小学生比成年人更适合算100以内加减法吗？燃油车怎么就不适合市区代步了？事实是除非你只有买电车的指标，买电车是为了解决从零到一，否则电动车不会提升任何所谓的城市通勤质量。

B. 电动汽车的行业前景好吗

首先是政策上，我国始终坚持的是市场机制对资源的配置的调节作用和国家政府宏观调控的作用，因此，对于中国电动汽车行业的发展，政府更多的是采取政策扶持和资金补贴，以此来辅助国产电动汽车的开发和销售，从而实现电动汽车从无到有，从有到优的阶段。

其次是企业方面，对于电动汽车的研制和开发，是传统企业的一次重型改革，也是新兴汽车产业诞生的机遇，因此对于电动汽车的生产无论在资金、人才还是技术上的布局相较于传统汽车的生产都是非常重的。另外，我国一些企业在电池、电机及电控等领域的技术积累，也使得在发展电动汽车方面具备一定的技术条件。

再次是市场和消费者方面，我国一直以来是全球最大的汽车消费市场，有着巨大的消费潜力。而电动汽车无疑也将会成为未来汽车的发展趋势。目前，在电动汽车产品不断推出和政策扶持不断鼓励的情况下，我国消费者也开始不断将消费目光从传统汽车向电动汽车转移。

总之，电动汽车行业要加快技术革新，解决电动汽车续航和动力补充这两大问题，为消费者生产出高质量的产品，电动汽车行业的繁荣只是时间的问题。

C. 电动汽车和燃油汽车哪个更经济实用，包括几年后换电池的费用

不见意买电动的，因为现在的技术还不成熟，主要是电池问题，冲电比较麻烦，而且价格相对比较贵

D. 讲一讲发展电动汽车真的是个坑吗

不是。因为技术一直在进步。火车刚发明时，还没有马车快，如果当时放弃了，还会有今天的高铁吗？

E. 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

F. 新能源车真的经济吗可入手吗有什么弊端

目前电动车领域技术最成熟的就是特斯拉，混动为思铂睿，其他目前了解就是在实验中，

G. 你觉得电动汽车经济实用吗

现在开车的越来越多了，以前摩托车逐步增多的时候，大家开始想怎样才能更省钱更环保，所以就有了电动摩托车，像手机一样，可以拿到家里充电，虽然电池有点大，但还全是很方便。现在汽车多了，又开始研究整个电动的汽车，可是这可不去摩托车好整了。不过也开发出来了。

电动汽车也分种类，有的的全电动的汽车，这么大的汽车肯定不能在家充电了，就有了充电桩，虽然我没见过，但是听说过，我去的地方虽然不多，但是我所在的也是省会城市，也基本上都去过了，都没看见，可见充电桩有多少，充电有多难，万一开着开着就快没电了，怎么办，难道找拖车拉走去充电吗！这也太麻烦了，即使省钱但也不实用啊。这种充电桩之所以少，是由于电动汽车没有普及，也是因为车太贵多数人也买不起啊。要是能买起的就没必要考虑经济实用了。

还有一种是油电混合的，这种相对来说还能好一点，没电的时候启动用油就可以了，不会让你把车扔在半路了，我觉得这种更实用些，至于价钱应该也不是普通人能买起的，就像刚出大哥大时，是方便可是有几个能去买的，不还是用传呼机吗。这个也是同样的道理，不适合普通老百姓。

可能很多年以后，电动汽车便宜了，就像普通汽车一样的时候，很多人都可以买的起，这个时候也许能经济实用些，但也要考虑到时候的电钱会不会比油钱便宜了，毕竟要建充电桩是个大工程，刚开始怎么也得把工程钱赚出来啊，就像修桥，刚开始里面都会收过桥费的。所以是否经历实用要看以后的发展趋势了，目前看来是既不经济也不实用的。

所以很多事情都不能看表面，要根据实际分析下，可能从单一方面看是省钱了，可是综合起来没追更贵呢。就像买就赠一样。买的没有卖的精。

H. 电动汽车有非常好的经济效益，为什么现在不能普及

第一：成本太高；购买电动汽车国家补贴后价格都还高过普通汽车
第二：实用性差；充电一次可持续里程少，适用范围有限
第三：驾乘感差；和现在大家习以为常的机械动力汽车相比电动汽车的安静和斯文大家都还不习惯，更谈不上什么速度与激情了
第四：维修困难；现在的汽车维修厂家每个城市没一千家也有八百家，电动汽车的维修估计现在还停在理论阶段，一个省能找出一两家可以维修的厂家就不错了，而这种情况就是卖方垄断市场，直接导致维修成本高

I. 买纯电动汽车到底划不划算

不管对于燃油车还是纯电动车，首先应该明白一个问题，这款车划算与否并不取决于买它的时候多少钱，而是要看在使用的过程中它能发挥多少价值，提供多少方便，以及花费多少后期费用（例如保养，维修等一系列隐形成本）。在市场吹爆新能源的今天，纯电动车真的有传说中那么划算吗？这个账需要一点一点来计算。

当然，纯电动车并非一无是处，虽然现在技术受限，但车企们一直在进步，目标就在那里，想超越只是时间问题。对于温差不大，出行需求不算高的车主，一辆十几万的纯电动车是划算的。但对于那些经常要跑长途，寒冬很冷，炎夏很热的车主，就需要谨慎选择了！