2020深圳新能源汽车展

Ⅰ 深圳新能源电动汽车展几时开展

2017中国国际新能源汽车产业展览会，2017年4月9-11日在深圳会展中心举办。
今年的新能源汽车展结束了。可以到新能源体验馆看

Ⅱ 2020年，新能源汽车发展拐点已至

五、说在最后的话：

2020年新能源市场的开端会是艰难的，但2020年的发展对于消费者而言是喜闻乐见的，对于车企来说，会是机会与挑战并存的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 现在新能源汽车是怎么个发展趋势

上海有色网讯：中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。

为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了！

公务用车和公共服务领域使用新能源车。

公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。

国家新能源汽车（NEV）推广计划里各领域NEV比例目标

据统计截止2014年底公务车的总数已经超过500万辆，如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2015年大概分别为60万辆和137万辆，50%的话就是近100万辆。

推动新能源汽车，国家一招接一招

9月9日，工业和信息化部宣布，已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

10月16日，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%！

11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行；大量停车场免费两小时；而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。

如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。

2017年为“政策利好年”

简单回顾新能源汽车近三年的发展,可以看到,国家对新能源汽车市场的管控,已经从最初单纯的补贴鼓励政策,到如今恩威并施、全面监管的管理方式。

2014年,随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠,新能源汽车销量实现飞跃式增长,2014年、2015年同比增长 3.2倍、3.4倍。随后2016年陆续出现车企通过有车无电、有牌无车以及车辆闲置方式的“骗补”丑闻,新能源汽车销量进入低潮。

2017年以来,为了促进新能源汽车行业健康有序地发展,各方制度政策都在逐渐健全当中。新能源汽车补贴目录陆续出台,新的补贴政策对行车里程、电池密度等做出了详细的要求,新能源汽车销量重新回到增长的轨道。

新能源汽车将加速放量

工信部11月初再度下发通知,要求对乘用车企业2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算。

2016年度、2017年度企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的,将导致超标燃油车的生产和新品投放受阻。相比此前2018年实施新能源积分核算的预期,该政策发布大超市场预期。

根据测算,2016年、2017年我国新能源车企不可结转抵偿的油耗负积分高达120万分~150万分,按照每辆新能源车平均3分计算,需多生产40万~50万辆新能源汽车才能对冲。

在政策倒逼下,今年年底电动乘用车可能会快速冲量,部分油耗压力的企业会考虑年底突击生产,新能源车或加速放量。

保监会:新能源汽车将设“专门车险”

在中国保险行业协会日前召开的新能源汽车保险发展交流会上,中国保险协会会长朱进元透露,保协将启动新能源汽车保险专属条款制定。

随着新能源汽车保有量逐渐增大,带来的安全隐患也不容忽视。保协表示,与传统燃油汽车构造与原理不同,新能源车风险点也不同。鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定,新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。

保协表示,当前车险条款的形成机制已趋于成熟,这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。

共享汽车与新能源车互促互进

值得留意的是,正在蓬勃兴起的共享汽车领域,也对新能源汽车行业带来巨大的促进。

在利好政策的刺激及资本的加持下,传统车企、互联网企业争相布局共享汽车领域,希冀抢得市场先机。滴滴出行创始人兼CEO程维在第四届世界互联网大会“分享经济:创新与治理”分论坛上表示,十年后,将有超过50%的汽车是为分享而设计,他预计,到2020年,在中国将拥有超过100万辆分享新能源汽车。

Ⅳ 补贴不取消/坚持纯电动：2020年新能源车发展方向曝光

未来中国自主新能源之路到底怎么走？

在前不久举办的2020中国汽车百人高层论坛上，中国科学技术协会主席万钢、工信部部长苗圩、国家发改委副主任林念修、国家能源局监管总监李冶等相关部门领导；另有王传福、李斌、何小鹏等车企领导人共同发声，建言新能源市场发展、政策走向，这次大会参会规格极高，释放出的信息量很大，一定程度上能够反映出新能源车未来发展方向。

综合众多献策发言，可见用力过猛的取消补贴、延续高额补贴都将存在不小的风险。我们能够明确：无问质量的高额补贴时代已经正式宣告结束，接下来新能源汽车行业将向着补好补优、多种新能源技术共同进步、提升充电环境体验等方向迭代，相信在更市场化的策略调整之下，新能源汽车行业能够获得更为健康的发展。

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Ⅳ 国产版e-tron、Model Y即将到来，2020年新车展望|新能源车篇

近期，汽车小小值将2020年值得期待的重磅新车，整理成了《2020年新车展望》系列，分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分，此前已经分享了《轿车及MPV篇》：今天继续为大家带来《新能源车篇》。

国产奥迪e-tron

2019年，奥迪旗下首款纯电SUV车型e-tron（进口版）已经在国内上市，售价为69.28-82.86万元。据悉，奥迪e-tron将于今年12月正式国产，届时新车将以CKD形式（全散件组装）实现国产化，降低生产成本，同时售价也有望进一步下探。

K3纯电动版同样是根据燃油版K3打造而来的一款纯电动轿车，整体设计没有太大的变动，虎啸式进气格栅外加家族标志性的竖条中网都得到了保留，不过前格栅采用了封闭式设计，另外多处采用蓝色装饰线条，来表明它的电动车身份。K3纯电动版的长宽高分别为4660/1780/2456mm，轴距为2700mm，是一台标准尺寸的紧凑级轿车。

和菲斯塔纯电动版一样，起亚K3纯电版也搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310Nm。三元锂电池组容量同样是56.5kWh，NEDC综合工况续航里程为490公里。

以上就是本期2020年新车展望|新能源车篇的全部内容，小小值接下来还会为大家带来有关SUV篇，敬请期待~

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Ⅵ 2019年新能源汽车技术展好像8月份要在深圳开展了，这个需要门票的吗

看会议标题就知道跟汽车有关的，现在新能源汽车很好

Ⅶ 2019新能源电动汽车博览会展会时间

2017年双积分政策的实施让各大车企加大了新能源汽车的生产，对于新能源车来说2017年是一个新的起点，新能源车逐渐走进市民生活，充电桩设点越来越多。

Ⅷ 2020广州车展即将开幕，新能源车型再成重点

虽然时间已经是11月的中旬，但如果你人在广州就会发现，这里的温度计指针依然稳定在无限接近30度的位置，走在街上穿着短袖的行人还是随处可见，冰淇淋也依然是热销食品。

就是在这种令北方朋友不可思议的热度下，今年国内的最后一场汽车盛宴即将于广州开幕。11月20日，第十八届广州国际汽车展览会将在广交会展馆如期举办，其中11月20日为媒体日，11月21日至22日为专业观众日，11月23日至29日为公众开放日。感兴趣的朋友不要记错时间，也别忘了防晒。

最近一段时间上汽大通MAXUS开始持续发力新能源领域，EUNIQ6就是其代表作品。作为中国品牌中的一员，EUNIQ6的表现也非常值得大家期待。

2020年虽然受到了疫情的严重影响，但汽车行业的步伐不会停止，以新能源为代表的新型市场探索也不会停止，本次广州车展就是一次证明。一切都会好起来的，就让我们借这次车展，燥起来吧！

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Ⅸ 深圳的朋友看过来，大型线上车展来了，宋Pro新能源最高优惠2万！

一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。

比亚迪历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的宋Pro新能源在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，宋Pro新能源还提供了上坡辅助、自动驻车等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

最后送上关于宋Pro新能源的优惠好消息。宋Pro新能源已携钜惠亮相11.11疯狂购车节，并带来专属优惠：最高优惠2万。感兴趣的小伙伴点击11.11疯狂购车节还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，比亚迪旗下的其他安全配置丰富的车型在深圳也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

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