卖电动汽车

⑴ 电动汽车一般都卖价格

不知你所说的电动汽车是指在各类场馆会所里使用的电动车还是在各种公路上行驶的真正的电动汽车？
他们的差别可是很大的。场馆会所、风景旅游区等处使用的电动车大多是电瓶车，根本不能算是电动汽车。它们的成本不会太高，但利润就很难说了。不同的经营者，不同的经营策略，经营不同的品牌利润差别会很大。
而真正在各种公路上行驶的电动汽车目前在我国还很少，特别是国产品牌几乎还没有成熟的产品。国外品牌也只是有丰田的普瑞斯等不多的几种，但他们的成本都很高，如普瑞斯要三十几万吧，但利润一般也会不错，只是销量不会打啊。

⑵ 卖电动汽车大约需要多少钱

如果做代理,最少150W.但现在电动汽车技术还不纯熟,现在生产的电动汽车,以时风为例,虽然外型比较好看,类似与QQ,但汽车性能却差太远.建议等过几年,等电动汽车生产技术更好了再去做代理.

⑶ 哪里有卖电动汽车

好多淘宝也有

⑷ 卖电动车的利润是多少

首先，因为中国人口过众多，这就导致了创业的人就更多，那么对于电动车这个让人眼红的市场就会有更多的人来分瓜。造成了电动车虽然销量很高，但是因为其品牌杂多，各种听过没听过的品牌如雨后春笋般不断冒出，使原本一块很大的蛋糕变得极其的小。所以每辆电动车的利润很低，大概一辆的利润在200到500左右。

其次是品牌的问题了，电动车利润的主要来源是电动车的电车，这也就是名牌与杂牌的区别。杂牌车的电车都是从别的地方进的电池，使用寿命本来就不长，再加上保修，基本上就不挣钱了。而品牌的电池都是自己研发生产的，并且质量得到了保障，价格就比杂牌高很多，但是利润却不是太高。

.毕竟卖电动车的太多，一般人都会原则价钱更为便宜的杂牌。最后就是舒适度了，品牌车之所以贵就是因为其做工精致，开起来很舒服，质量也很好。看起来一辆车的利润空间就很大，但是以为这个市场竞争力太大了，是所以根本卖不动。加上一辆车本来的利润就低，很难挣钱。

虽然电动车的销量很高，但是因为有太多的便宜杂牌拉低价格，就导致了不管是杂牌还是品牌获取的利润都不是很高。所以还是建议大家尽量买品牌车，毕竟质量有保障。

⑸ 卖电动汽车需要多少钱开店，有知道的吗

你可以去一些电动汽车的厂家考察.适合后可以自己代理一个品牌的电动汽车出售.如需要安牌照在和地方申请就行了.
我们这的电动汽车还不要上牌...

⑹ 郑州卖电动车的地方在哪里

郑州卖电动车比较集中的地方有:

1、航海路未来路交叉口南面，电动车航母城：

3、黄河路文化路交叉口东200米。
4、北环路南阳路口，北100米路东。

规模都比较大，品牌齐全!可以相互比较一下，自己可以每一家都看看、试试、挑选一款适合自己的·

⑺ 我想卖电动汽车

你是要代理还是要怎么样，如果要代理的话，比如去陆地方舟官网，然后留言或者电联取得联系，然后双方商量，离你成功就不远了。

⑻ 电动汽车哪有卖

按照《新闻联播》中的说法,奇瑞S18纯电动车可以享受国家新实施的新能源汽车补贴政策,这款售价7万元的车能得到国家6万元的补贴,所以能实现花一万块钱够买奇瑞S18纯电动汽车的愿望。

查阅了国家科技部在2009年2月11日发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》决定:在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助,本办法自印发之日起施行。

从《通知》中我们可以了解到,目前财政补助只限于全国13个城市,并且必须是公共服务领域使用单位购买,而私家车车主还不能获得补助。