新能源汽车电源开关

❶ 新能源汽车上电流程以及上电条件

一、设监护人持证上岗

高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。

操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。

二、作业前进行检查

1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识

检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

2．检查辅助绝缘用具

（1）绝缘手套

选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。

（2）绝缘帽

选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。

（3）绝缘鞋

选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。

（4）护目镜

选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。

（5）绝缘垫

要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。

3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表

万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。

（3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处

四、断开低压蓄电池负极线

断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

五、断开维修开关并妥善保管

断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。

六、断开动力蓄电池高低压线束

穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。

七、验电、放电

断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。

安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

❷ 新能源汽车高压断电保护开关安装在哪

这个高压断电保护开关在电池组的边缘上！它就相当于一个保险丝！扒下开关就可以断高压电！但是拔完之后要等10分钟左右才可以操作！

❸ 新能源车的下电开关一般在哪儿

您好 打开坐垫 看里面有不有一个断路器（可以上下拨动），如果有 就都是在坐垫下面

❹ 新能源汽车早上断电什么问题

发动机未启动突然全车断电，这个问题一般出在总电源及其相关线路上。可以先检查电瓶接头是否牢固，然后检查总电源线的保险丝是否被熔断，检查搭铁线是否与车体固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔断的更换新的。
如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。
如果按照上述检查还是没有找出问题所在，那么就需要更换电瓶、线束等相关部件来解决了。如果是碰到发动机正常启动，正常运转时，发现仪表灯越来越暗，最后发动机停止运转电路故障导致电瓶的电无法到达整车。
4、整车保险丝线路烧断或接触不良导致等。遇到整车没电故障应及时到维修厂进行排查维修。
先检查看保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。根据摩托车特性或设计方式的不同，有多种原因：摩托车电瓶故障；电池接线故障；点火线圈烧毁、高压线断线等；点火锁故障，输出线松动或是接接不良等；保险烧毁；电瓶内部断路、断格等出现时，也有可能造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。
如果是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。
以下是具体的故障原因及故障检查方法。
一.整车没电
1.可能原因:保险丝坏。
故障排除:用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。
2.可能原因:接线插头松动。
故障排除:检查电源开关接插件。
3.可能原因:电源开关坏。
故障排除:用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压。如有正常电压输出则电源开关正常;如无电压输出(电池有电压输出情况下),则电源开关坏,则予以维修或更换。，灯光全灭，全车没电现象。那可能是汽车发电机出现故障了。发电机发生故障时，发电机不能正常向全车用电器供电，更不能给蓄电池充电；相反地，此时全车用电全部由蓄电池供给；而蓄电池的容量是有限的，用不了多久，待蓄电池的电量全部耗尽时，就会全车没电了。发电机故障需要及时去维修店检修。
整车没电就是汽车没电故障。导致汽车整车没电的原因有：
1、电瓶老化报废了。
2、汽车停放时间太久电瓶亏电导致。
希望可以帮助到您，希望可以采纳

❺ 新能源汽车如果暂时不使用电池有没有开关断开

应该是有的，可以问问汽车销售商家

❻ 北汽新能源汽车的主电源在哪个位置

你好，很高兴能回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助。首先来说北汽新能源汽车的主电源呢？分为两类一类呢是动力电源一类呢是辅助电源。而动力电源的话，主要就是指的动力电池是为语文的后备箱和底盘下，而辅助电源的主电源是位于我们前机舱的左前方。

❼ 新能源汽车中电路开关作用是什么

为利用新能源汽车晶体管开关特性的基本电路。在基极上给予负或零电位（与发射极相比），晶体管便在图所示的截止区内，集电极与发射极间呈现很大的电阻值（100kΩ以上）,这种状态相当开关在“关”位置。

其次，在基极上给予正电位，而且使基极电流充分流过，该电路工作就移到图所示的饱和区，集电极与发射极间呈现的电阻值减小，电压降也小，这种状态相当开关在“开”位置。此时，集电极电流由电源电压及负载电阻决定。

❽ 纯电动车紧急开关的功用和使用方法是什么

用车紧急开关的功用和使用方法必须要说明书上的步骤进行操作就行用车紧急开关的功用和使用方法必须要说明书上的步骤进行操作就行了。