17年8月新能源汽车销量

㈠ 广汽新能源8月销量暴涨64% 规划再推4款新车型

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㈡ 比亚迪8月新能源销量下滑，比亚迪汉成唯一翻身希望

作为中国新能源汽车市场的老大哥，比亚迪的一举一动都受到广泛的关注。随着特斯拉国产，造车新势力公司崛起，自主品牌纷纷进入新能源汽车，比亚迪的压力着实不小。

近日，比亚迪官方公布了2020年8月销量快报，销量合计36782辆，同比增长2.15％；其中，新能源汽车销量15283辆，同比下降8.59％；燃油汽车销量21499辆，同比增长11.45％。

总结：

从新能源汽车的绝对市场老大，到现在逐渐被各个厂商的车型超越，估计比亚迪的心里是不好受的，虽然从整体上看，比亚迪的新能源汽车销量依然领先，但这是“机海战术”的体现，特斯拉Model3一款车就基本上能吊打所有的新能源汽车的销量了。所以对于比亚迪来说，不需要多生孩子打群架，只要打造几款爆款车，给消费者真提供真正的高品质纯电动车，是最重要的。

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㈢ 盘点8月新能源汽车的销量，特斯拉Model 3跌落神坛！

都知道新能源汽车才是未来的发展趋势，今天就给大家盘点下8月新能源汽车的销量，虽然排名已经公布了一段时间，但我还想说说，毕竟这是五菱宏光第一次超越特斯拉Model3，还是非常值得纪念的！

第一名五菱宏光MINIEV

指导价：2.88-3.88万元

8月销量：1.5万辆

看看上图，这就是8月销量前十名，从第五名开始，销量只有千台左右，所以我们就不说了。想买新能源汽车的不妨看看它们，不会让您失望的。

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㈣ 8月新能源车型销量榜，特斯拉1.1万台位居第二，第一竟是它

8月份新能源汽车销量排行榜早已公布，很多人会以为，榜首一定被一家独大的特斯拉所霸占，其实不然，新能源销冠另有他人，而且是一个大家非常熟悉的品牌。那么8月份新能源汽车销量榜前三到底是谁呢？我们来一探究竟。

第一名五菱宏光MINIEV

8月销量15000台

一直秉承"人民需要什么，我们就造什么"的理念，我想这是大家对于五菱汽车的第一印象。从五菱之光开始，五菱就用实际行动在感染着每一位消费者，实打实的为人民服务的汽车企业已经不多了。

总结

综合表现来看，首先价格绝对是新能源车型的一大重点，既然是一个还没有普及大众化的全新产物，那就要拿出更具有诚意的价格和产品力，虽然是一个新领域需要开发，但至少内燃机的研发还是要简单一些的。况且国内还有着众多政策补贴提供，希望国内企业和众多造车新势力能够利用好这一优势，用心来造车，而不是用来割韭菜薅羊毛，吃完空饷就拍屁股走人。国家对于新能源行业的政策和补贴对汽车工业起步慢的我们来说是一大机会，至于能否完成弯道超车，等待众多新能源品牌给大家一个满意的答卷。

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㈤ 8月最畅销10款新能源车！特斯拉夺冠比亚迪跌出前五

?随着国内经济秩序的恢复正常，汽车的消费也逐渐回暖。8月国内新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%。整体来看，国内乘用车市场的快速回暖态势，其中最畅销的10款新能源车型也已出炉。

广汽新能源AionS不管是外在的设计还是内在的用料、配置以及动力性能和续航里程方面，都处在中上游水平，并无明显的短板。在补贴退坡，消费升级的情况下，一步到位选择一款空间更大、配置丰富、适合全家人出行的车型成为越来越多人的选择，所以广汽新能源AionS才有了持续畅销的局面。

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㈥ 8月新能源车销量盘点：五菱销量第一，比亚迪第二，特斯拉第三

根据乘联会公布的数据显示，整个8月份国内乘用车共完成170.3万辆的零售销量，同比增长8.9%，而整个2020年度，1-8月份的整体累计零售销量为1101.4万辆，同比下滑15.2%。

因为疫情的关系，2020年1-8月整体销量呈现大幅度的下滑趋势并不奇怪。由8月份的销量数据我们也可以看到，整个国内车市的整体销量得到了进一步恢复，而乘联会秘书长崔东树表示：8月份的乘用车市场可以看出存在整体去库存的现象。8月份销量的明显增长主要是因为宏观经济的影响和出口市场逐渐回暖。

时间来到了9月份，"金九银十"，接下来的这两个月将来到汽车行业传统的销售旺季。另外，月底即将举办的北京车展上将会推出大批量的新车，也会对国内车市的整体销量起到一定的促进作用，整个2020年度还剩4个月，期待剩下的4个月国内车市的销量表现。

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㈦ 8月新能源车型销量Top 10出炉，最大的黑马竟然是它

[汽车之家行业]?日前，乘联会发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。

其中纯电动车的批发销量为8.3万辆，同比增长45%，实现本年度最强正增长。值得注意的是，8月电动车两端趋势明显，以低端为主的微型车销量为2.5万辆；高端纯电动车销量也持续走高，如特斯拉Model3的8月销量为1.18万辆，较7月1.1万销量增长7.2%。除了Model3，还有哪些新能源车型深受消费者喜爱呢？

从榜单可以看出，Model3、宏光MINIEV、AionS(埃安S)为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINIEV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。

值得一提的是，微型电动车在2017年前后是中国新能源市场上的主力，在补贴退坡和市场需求等因素驱动下，微型电动车市场份额逐步下滑，从2017年占比新能源整体六成的份额下跌至2020年的两成多。不过宏光MINIEV的出现证明了市场并不是抛弃这一产品，只是需要产品在推向市场前做好充分的调研，找准产品清晰的定位。

『比亚迪汉DM也自8月开始向市场交付』

就产品维度来说，来自广汽新能源的AionS(埃安S)是一款较为成功的电动车产品，这款去年4月底上市的车型，2019年斩获订单3.2万辆，今年1-8月则已销售2.6万辆。比亚迪汉是对标Model3推出的电动产品，且性价比相对Model3更高，不过由于搭载的比亚迪刀片电池产能受限，其市场销量也被拖累，相信随着后期电池产能提升，汉的市场成绩或有更突出的表现。

编辑点评：

从8月销量榜单可以看出，新能源汽车市场百花齐放，高端与低端产品、造车新势力与传统车企、海外与中国产品齐聚一堂，大家都不再以补贴指标为指向，而是真正服务于市场需求、为满足用户需求大施拳脚。而这正是健康的市场竞争所需要的环境。对于上榜的10款新能源车型，你怎么看？在评论区告诉我们你的想法吧。（文/汽车之家宋爱菊）

㈧ 2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买

这个就要看你具体的需求了，
如果只是代步的话，
还是比较合适的，
毕竟才几十公里的行程。

㈨ 8月新能源销量丨宏光MINI空降榜单，自主高端化突破初显成果！

《车壹圈》认为，从8月份新能源的榜单情况来看，新能源市场高低两端趋势愈加明显，以特斯拉为首的高端产品以及宏观MINI为代表的低端车型销量都愈发的不错。未来，随着自主品牌在智能网联、5G等优势的加持下，自主产品形成了更加本土化的差异优势，依托现有市场价格体系巨大的空白区间，自主品牌有效抓住空白地带，在获得一定的客户认可的同时，高端化线路也越来越广。

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㈩ 8月新能源销量排名，新势力F4有三位挤入前十！

号外号外！

8月零售销量排名来啦！

不过，大体上从这些数据也可以看出新能源市场在逐渐回暖~这是绝对是利好的趋势。

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