领克新能源汽车性价比

❶ 比亚迪 江淮 北汽 领克 这些国产新能源电动气车 哪个品牌哪个车型好

如果只推荐一个车型的话，那就领克01PHEV吧，它是插电混动车，虽然是紧凑型车，但是我觉得空间表现还可以，长宽高是4512*1857*1689，轴距是2734mm，看数据虽然不错，但我也没试驾过，具体的乘坐感受我也不清楚。领克01 PHEV搭载的是沃尔沃Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机和西门子电机组成的动力系统，再加上7速双离合变速箱，官方数据给出发动机最大功率是132KW，最大扭矩是265牛米，我还比较惊讶于它的油耗，工信部综合油耗是1.7L。

❷ 领克这款车怎么样，值得买吗

领克这款车很不错的，值得购买。

领克01有“纯、型、耀、劲”四种风格的车辆配置，不同风格匹配不用消费者个性，共设计了12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”及装饰件。

远程APP控制功能，提供包括远程启动发动机、远程寻车功能、远程车况检测和远程车门锁控制等在内的四大功能；并承诺终身免费数据流量 。

2019款领克01进行了多达10项的功能优化。中央扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长。

提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能，伸缩式后备箱置物架提升了便利性和灵活性，无盖式加油设计让加油较为方便。

2019款领克01整车配置也有多项升级，360°全景影像系统为用户提供全方位视野，双麦克风设计提升了人机交互语音识别的精准度及有效性，副驾驶座椅后排电动调节功能，提升了后排乘坐的舒适性和整车豪华感。

❸ 吉利ICON和领克02新能源哪个性价比高一些

两个定位都不一样，价格也相差很大，只能说你预算充足买领克（17-20万）。ICON（11-12万）

❹ 领克SUV买哪款配置好预算多少钱

领克目前推出了领克01，领克02，领克03，和领克混动新能源汽车这四款车型，除了领克03以外，其余的领克01，02，混动版都有SUV车型，那报价方面也是各有各的报价。大体上是从12-28万之间，这个价位里有不同款式不同配置甚至是不同动力的，看你想要哪一种咯。

在内饰和配置上领克走的也是年轻时尚风，各种配置都很齐全，倒车影像电动天窗自适应巡航系统，人车交互体验，智能语音系统什么的应有尽有，而且中控台也是比较大气舒适的简约风，整体感觉简约科技现代感强，这个就是要看个人喜好了，可能年轻人会更喜欢一些。综合说领克打的不是性价比，走高端路线，因此注重品牌的可以考虑，但是想要省油性价比高的就要谨慎选择。

❺ 领克03PHEV版，新能源车型里面最具家用和运动感的

最近几年相信大家对于汽车的限购和限行都有所关注，尤其是当下社会，汽车成为每个家庭的刚性需求，一辆车对于提升家庭幸福指数可以说是非常高的，所以买不了车也是很让多数家庭难过。这时候国家也相应的推出了新能源这个车型，让多数家庭有了选择车的权利，不过新能源车型也存在了一些弊端，技术的不完善导致了新能源车型续航的弊端，完全不适合长途驾驶，小城市的充电难问题也让众多新能源车主苦恼，不过这也只是暂时的，相信以后会有更好的技术和更加便利的充电条件的，不过这是后话了。

今天烧饼依然介绍的是一款平移的新能源车型，领克03，燃油版的领克03已经上市很久了，销量和口碑也主要集中在高颜值和高性价比了，这辆车不但保持了原有的设计，而且新能源特有的静谧性也是燃油车比不了的，重视静谧性的人肯定会更加中意的，下面烧饼就介绍一下这辆车的情况

来到内饰部分，领克03PHEV依然保持了和燃油版一致的设计，T字型的中控台非常的规整，中控大屏幕微微向驾驶位靠拢，下方操控台档把位置的实体按键做到了简化。内饰用料非常厚道，净面的饰板运用的非常恰到好处，特殊材料的皮质座椅也是很舒适，无论是缝线还有细节都处理的非常优秀，在同级别车型里面绝对是性价比很高的了。

动力方面，领克03PHEV搭载的依然是1.5排量的涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩265N.m，搭配7挡双离合变速箱。插电式混合动力的燃料形式也是很不错的，采用的是单电机，总功率60kW，总扭矩160N.m。

总结

总打来说，领克03PHEV的可取之处主要体现在高颜值、精致的内饰、加上很高的性价比，这辆车对于日常通勤来说绝对是一个很棒的选择，16.87万元—19.87万元的价格也还不错，喜欢这个外观的这辆车绝对是一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 【车主点评:领克02pHEv新能源汽车很不错😊】

#选车理由 买顶配版的性价比我认为很高，要动力有动力，要做工有做工，
最主要是不限行，其次就是配置高，动力也不错，零百7.3足够✊
#最满意 整车做工，质感很不错，细节也很到位，隔音也可以，动力也够
😎
#最不满意 刹车动能回收想法很好，但是没做好，脚感太难受，刹车非常不好控制
#空间 如果你175以上，那考虑01或者03吧，175以下还是可以的
😊
#外观 外观见仁见智吧，反正我觉得好看，车头协调，车尾漂亮😛

#内饰
内饰做工精细，好看，不输bba，按键质感很好，各个细节做的很不错👍
#动力 零百7.3己经足够日常使用了，要还觉得不够，那上03+✊
#操控 低速方向盘很轻，车速起来了会变沉，如果和宝马比，宝马10分的话，02phev8分吧

#舒适性 反正比我座过的所有车都舒适，过减速带震动小，座椅也很舒服，长途不会重的屁股疼
#油耗 只要每天把电充满，那油耗，不存在的，没电的话，油耗4升以为吧，很少用油！😛

❼ 网红领克03，再推20万免税新能源车型，你会选择吗

领克汽车作为近几年自主品牌中的网红车企，目前在售车型一共有三款，其中01，02均为SUV车型，03是轿车。作为小钢炮的领克03+，也一度被誉为中国品牌的性能车代表。领克汽车可谓是集合了吉利和沃尔沃的技术所研发出来的中高端车型，定位群体为年轻的消费者，所以车型设计上采用的潮流的设计元素，让人眼前一亮。
随着电气化进程的推进，越来越多的车企开始推出过度产品，领克作为自主豪华品牌的领军者，为了赶上更新的潮流和政策，领克03也是推出了自己的新能源车型，领克03 PHEV便是其中之一，并且是免税车型，这一举措对于消费者来说可谓是颇有吸引力。
首先从外观来说，领克03的PHEV版依然沿用了燃油版设计，家族式的激进分体式前脸，依然在新能源车型上保留。一体式的中网贯穿了头部，显得非常运动，下方独立的进气口还有包围都运用的恰到好处，整体的造型设计也依然是充满了运动感。
前脸的造型两极分化严重，喜欢的爱得不得了，感觉是时尚潮流。不喜欢的就很抵触人觉得过于夸张。这也是正常现象，毕竟一款拥有绝对个性的车型，不能做到让所有人喜欢。
前包围的进气格栅尺寸很小，与两侧传统的雾灯相连接，没有采用复杂的线条设计，整体形状相对简单。车头上方分体式的大灯设计带有自适应LED远近光，日间行车灯两个单独的LED灯很醒目，但是在Lite车型上采用的是卤素光源。下方独立的进气口还有包围都运用的恰到好处，银灰色磨砂造型，让整个前脸充满了运动感。
车身尺寸和燃油版没有差别，整体侧面车身的流线型设计突出，翼子板位置线条贯穿到D柱，低趴的姿态让这辆车的运动感呼吁而出。设计感极强轮毂样式和车身的契合度也是非常高。
不同于车身颜色的黑色后视镜和汽车侧翼面板充电口的细节设计，也更能体现年轻人的喜爱。18英寸双色轮毂设计形状有点复杂，但是视觉效果还是比较动人，美观。
车尾的部分和燃油版车型也没有太大的区别，同样保留了"小鸭尾"、双边双出排气管等设计。新增混动版专属的汽车尾标和运动激进的黑色后包围造型与尾翼，独特的家族式设计，非常打动人。领克03的PHEV版车尾呈现了一种一体式的视觉感，尾灯在夜晚具有很大高的辨识度，点亮后的科技感很棒。
在内饰设计上，使用了与领克03相同的内饰设计风格。车内仍然使用黑色为主色调，并且在中控台处添加了不少设计，整个仪表看起来比较有立体感。中控台的材料依然是全黑色的设计，除了大面积的软质材料包裹以外，不同的是细节之处，加入了绿色的蜂窝装饰板，新车将而座椅缝线等红色元素换成了蓝色，与燃油版有明显区别。
多功能方向盘依然采用了平底的设计，握感舒适，方向盘多功能按键布局合理，整体以实用为主，虽然是一款新能源车型，依旧配备了换挡拨片。全液晶仪表盘依然是领克03的标配保持领先标准，只不过在显示内容上多了电池的功耗，让整个仪表盘的显示的内容有些拥挤。
车内搭载的10.2英寸的中控液晶屏幕在新能源车型里不算突出，内置功能与燃油版车型一致，只不过多了一些关于电池的设置。领克03的PHEV版提供四种驾驶模式，在切换四种驾驶模式时在中控屏幕有所显示。
在车身尺寸上，领克03新能源的车身尺寸依旧和燃油版保持一致，长宽高分别为4657mm×1840mm×1460mm，轴距为2730mm。车内依旧延续领克的特色搭载运动化座椅，为车内提供良好的运动氛围，略显遗憾的是运动座椅在舒适度方面略微欠缺。
车内后排空间上，领克03相比其他紧凑车型来说，还是要出色一些。唯一不足的是，作为新能源车型，电池在车体下方，因此中间地板凸起比较高，对中间乘客不太友好。
由于PHEV车型的电池位于车身中部下方，后备厢的内部高度相比燃油版车型少了100mm，后备箱空间有一定程度的损失，不过满足日常家用足够。
领克03 PHEV的动力系统由一台1.5T三缸发动机和来自西门子的电机组成。1.5T涡轮增压发动机最大马力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩260牛米。电机最大功率82匹、最大扭矩160牛米。综合最大功率为262马力，最大扭矩达到390牛·米。传动方面匹配7挡双离合变速箱。纯电动续航里程51km，综合续航里程达到992km，综合油耗仅为1.7L/100km。虽然这是官方给出的数据，从账面数据上来看，燃油经济出色。
总结
作为一辆20万左右的新能源车型，领克03的性价比还是比较高，包括车辆配置和动力系统都是同级别里都是比较出色的。有了电动机的支持，整个车身开起来会更加轻便，也会更加节能，整体来说，领克03PHEV的动态表现很让人满意。高颜值、精致的内饰、加上很高的性价比，再加上免税，这是对年轻消费者来说是一个不小的吸引力。而三缸发动机外加电机的配备，可以让一部分人减少对三缸机的排斥。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 【车主点评:新能源领克01，我的不二之选，选择你准没错。】

#选车理由 家旁边开了家领克4s店，平时往里面看看觉得车长相还不错，于是进去一探究竟，发现01蛮合我胃口的，长相好看性价比还高，回家查了查，发现还有新能源版本，更加迫不及待的去试驾，动力很强劲，又省油，当即决定转手掉之前的旧丰田，提一台新能源01。
#最满意 最满意的就是动力，新能源车的动力不仅不比传统燃油车差，并且还更加强劲，市区里开简直是屈才了。其次就是外观，这个真的不能用语言形容，怎么看怎么好看。最后就是空间方面，做的蛮大的，满足家庭出行。
#最不满意 最不满意的就是车子的内饰有异味，闻的是真的难受，晾了好久才流散去的。
#空间 前排空间做的很宽敞，我一个181的人坐进去居然头顶也有个1拳半的距离，腿部空间也是蛮大的，没有什么束缚感，想怎么坐怎么坐。后排坐上三个人是刚刚好，四个人略挤。后备厢勉勉强强可以满足家用。
#外观 外观是真的蛮有个性，第一次看到的时候我就对它一见钟情了，前脸设计的非常帅气，给我一种饿狼的既视感，整车的线条很美感很流畅。开在路上回头率很高。
#内饰 内饰做的虽说是很不错，造型很合理很美观，风格也是我喜欢的简洁大气风格，还是全软包，怎奈何异味太大，必须要扣掉一星。
#动力 新能源车的动力完全不输市面上的燃油车，起步的时候就能感受到强烈的推背感，提速也是很流畅很平顺。超车上坡根本不是问题，没有上不去的坡。高速上表现稳定，平均速度都在100以上。
#操控 操控手感我很喜欢，方向盘略重，摸起来手感扎实，开着就会很安心，转弯抓地力很强，没有打飘现象。
#舒适性 座椅很软，坐起来总是让我想睡觉，悬架的减震效果做的不错，过减速带基本没什么感觉。车里的隔音很好，关上窗子基本没什么声音了，胎噪风噪等也控制在一个合理的点上。
#油耗 油耗基本没多少，这种新能源车最大的优点就是可以省很多油钱，自从买了它之后，再也不用为油钱操心了。

❾ 领克车怎么样

领克是一辆非常不错的品牌，国产中的顶端者

领克是由吉利和沃尔沃共同打造的全新国产品牌，定位于高端市场。目前领克旗下总共有4款车型，分别是领克01、领克02、领克03和领克01插电混合版。主打大众市场的吉利借助沃尔沃的名号打造的领克汽车究竟怎么样呢？各位车主有没有后悔买入呢？下面我们就来一探究竟吧。

领克01

上市时间：2017年11月

类型：紧凑型SUV

售价：15.88-22.08万

领克01作为这个品牌的开山之作，上市之前就一直被炒作成国产高端市场的希望，但上市之后的表现并没有像外界所期待的那般热门，至今还没有迈过月销过万这道坎，整体的表现和WEY的VV7相比还是稍逊一筹。在外界看来，领克01的吸引力主要来自于其使用的沃尔沃平台以及高颜值，实际驾驶体验其实并没有什么亮点可言，整体性价不并不高。

根据车质网反馈的数据，领克01目前面临的投诉主要集中在发动机功率不足和油耗、变速箱顿挫和系统升级问题上，其中系统升级带来的弊端有成为工性的趋势，目前厂家还没给出合理的答复和解决方案。

领克02

上市时间：2018年6月

类型：跨界轿跑 SUV

售价：12.28-19.28万

领克02其实和领克01是同源的，主要差别主要体现在一些配置、内饰细节和动力调校上面。虽然在售价上低于领克02，但其实这两款车并没有档次之分，只是它们针对的目标人群不同而已。作为一款轿跑SUV，领克02瞄准的消费人群要比领克01更为年轻，对标车型是奔驰GLA、大众T-ROC探歌等。

领克02发布的时间也不过半年左右，目前的累计销量在2万多辆，也就月入3千辆的水平，并不算出彩，如果想要在市场站稳脚，后期还需蓄力。而根据车质网反馈的数据来看，目前领克02在车身附件及电器类故障问题上比较明显。

领克03

上市时间：2018年10月

类型：紧凑型三厢轿车

售价：11.68-15.18万

领克03，是领克品牌的第三款车型，同时也是该品牌旗下首款轿车。外观方面，领克03的外观设计延续家族式设计风格，整体造型主打年轻、运动；内饰方面，则和领克02采用相似的布局；动力方面，前期采用1.5T直喷直列三缸发动机，后续还将推出2.0T和插电混动车型。

值得注意的是，此次领克03的上市的地方选择在日本东京，从这我们就不难看出领克品牌要进军全球市场的决心。但领克03目前最主要的任务还是要先征服国内市场，我们也期待它的后期发力。

领克01 PHEV

上市时间：2018年7月

类型：插电混合紧凑型SUV

补贴后售价：19.98-22.98万元

领克01插电混合版其实就是基于燃油版打造而来的，该车搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其它部分与燃油版车型区别不大，新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。据悉，车辆的油耗水平为1.7L/100km。

作为为数不多的自主品牌插混SUV中的一员，领克01 PHEV将要面对的竞争对手主要有比亚迪唐DM和WEY p8，想要突围也是具有很大挑战的。

写在最后

领克汽车占据的资源的还是比较优越的，一方面有沃尔沃的技术提供支持，另一方面又有吉利汽车积累的大众市场保驾护航，这是很多新兴品牌所不具备的。而领克发展的速度也确实非常快，从创立至今也不过两年多的时间，却已经有SUV、轿车和新能源的产品线，可谓是十分惊人。不过单从产品力来说，领克目前还不具备在高端市场站稳脚的实力，毕竟还只是一有背景没硬实力的“新秀”，想要成长的话还有好长一段路要走。