电动汽车空调压缩机高压电源线

⑴ 汽车空调压缩机上两根线怎么接

这个一般都有插头的，直接插上就可以了，如果插头丢失或损坏了，就直接把线接到一起，这两根线随便接，没有问题

⑵ 电动汽车空调压缩机320V DC电源怎么来的

现在电动汽车空调上的电源，充电标准刚于6/3号，由中，美，日3个国家在制定，所以现在电动汽车的电源有220，也有比这高的，但是电压高了，出现事故后容易发生火灾。你说的12V，24V在普通汽车上是这样的。

⑶ 汽车空调压缩机上的两根线是什么线

那是压缩机的电磁离合器电源线要想压缩机工作必须给压缩机一个的DC 12v的工作电源。

⑷ 新能源汽车的空调能否使用12V蓄电池供电,为什么

新能源汽车的空调除空调电动压缩机、暖风加热器PTC等交流高压元件外，空调风机、冷凝器散热风扇、空调开关控制装置（电脑）、风向风量温度控制电机等是使用12V蓄电池供电的
通常新能源汽车空调电动压缩机由三相交流高压电驱动、暖风PTC加热器由三相交流高压电驱动，不是使用12V蓄电池供电的，它们的控制信号是辅助电池12V的供电

⑸ 汽车空调压缩机电源线从压缩机根部断了，请问能接的上吗谢谢

可以，有专用的，压缩机吸盘拉马，把吸盘拉出，拿调皮带轮，就可以看到线了

⑹ 汽车空调压缩机电源线和搭铁线接反会不会导致不工作

会。汽车的很多电器正负极是有区分的。并不是所有电器都像灯光喇叭一样，正负极随便接。通常情况下带电机的设备正负极都要区分的。

⑺ 汽车空调低压或高压开关的线可以短接吗

一、空调压力开关，高低压的四根线是高低压各两根。它的工作原理是：
高压（冷凝压力）过高进行保护。
低压（蒸发压力）过低进行保护。
因此四根线高低压各两根，当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。
二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作，只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。（也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动）
三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压；下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。

⑻ 汽车空调压缩机的电磁离合电源线只通一下电是正常的吗

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
1.压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2.除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。