电动汽车红线充电对电池有什么影响
A. 汽车电瓶没有电，不拆电瓶连接线直接充电对汽车有什么损害
没有危害，直接搭电充电是最常用的补电方式。
在发现车辆没电后，第一不要急躁，第二是千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。
如果车上配备了搭线，可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但注意看说明书，一定要注意的是：正极接正极；负极接负极。千万不要弄错方向！一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。
注意事项：
1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火；
2、一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。
3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极；
4、如果是因为冬天气温低让电瓶冻住，那么不适用此办法。
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搭电救援要注意这些技巧
如果确认是车辆电瓶亏电，就需要寻找其他车辆或电瓶搭电救援。救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。
有常年经验的维修师傅冯师傅表示，在救援时最好先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了正负极，最后就导致车辆的音响系统失灵。所以，最好是等搭电线确认接正确时，再打开电源发动车辆。
我们最好选择专用的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆或是质量劣质的搭电线随意搭电。
与此同时，在接线的时候也最好是要按照正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分不与车辆的金属部位接触。
B. 电动汽车充电桩对电动车电池会有影响吗
当然有影响，一般电动车电池48伏12安标准电流1.6至2安左右，48伏20安电流2.5至3安，快速充电站是48伏的电池是10安电流，电流越强损伤越大
C. 使用电动车快速充电器对电池有什么影响吗
快速充电其实就是大电流充电
整个电动车行业的大电流充电器是影响电池寿命，因为对蓄电池进行充电时，都采用恒功率充电和恒压、恒流、浮充三段式的充电方式，由于冬季低温情况下蓄电池内硫酸黏度高，电池内阻成倍增大，使得电化学反应漫，在充电电流大的条件下，电池内阻消耗电流大则电池发热也大，从而导致蓄电池失水，大大缩短了蓄电池使用寿命。而美卡得变频脉冲充电器就不一样了，当大电流一充进电池时电池内阻两端压降增大，真实与虚假容量也随电流而提升，这时候电池还没有发热充电器就关闭输出了，等虚假容量下去了再又进行充电一下，这样周而复始地，充电一下停充电一下，使充电与停充电间隙脉冲和充电器输出高电压与低电压始终保持最适合状态，时时对应地智能检测蓄电池本身的储电状态，并能根据检测的结果进行随机调节，输出适合充电与停充电间隙脉冲与电压高低和充电时间长短控制，达到既不过冲电又不欠充电的目的。
望采纳
D. 电动汽车快充对车辆有什么影响
充电对于电动汽车作为车辆能量补充的一部分，为了节省车辆的充电时间，提升车辆的使用体验，电动汽车会配置一个快充充电口，根据快充来说在半个小时以内可以充满80%左右的电量，对于快充而言是通过大功率直流充电，通过提高电压的方法，相同功率下，其电流可以做小。在这种情况下，直流电压是大于实际电池电压的，大量的电流离子同样也会以非常快、非常高效的速度流从电池的正极流向负极，从而完成快充的这个过程。
通过快充对电池工作的分析可以看出，快充对于车辆是?有影响的，主要的影响是在电池寿命上面，对电池寿命产生一定的影响，总而言之，我们在平时的使用过程中，尽量让电池处于一个比较温和的状态。尽可能的减少快充对电池的伤害。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 新能源汽车充电时快充和慢充对电池会有不同的影响吗
快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。
目前随车充的插头对应家用220V电源插座有10A和16A两种规格，不同车型配备的也各不一样，有的配备的是10A的插头，有的配备的16A的插头。10A的插头就是跟我们日常的各种家用电器一样的规格，插头引脚较小。16A的插头引脚较大，跟家里的空调插座一样的大小，用起来相对较为不方便。如果你的车配备的是16A的随车充，建议购买一个转接头，方便使用
F. 症：电动汽车充电与动力电池，快充对电池有什么损害
这要看所用锂电池的特性了，有些锂电池只能慢充不能快充，有些则是快充慢充都允许，总体来说锂电池慢充时的安全性会高一些。因为快充会加速锂电池的寿命衰减速度，也就是可用周期缩短，同时不能快充的锂电池如果长期快充会有起火风险存在。供参考。
G. 电动车电池过充对电池有什么害处
电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。另外，电动车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电瓶温度升高，导致电池使用寿命缩短。
电池使用保养注意：
一、正确使用充电器。
1.确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2.确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3.先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4.充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
二、电瓶随用随充：
1.电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
三、防止电瓶过充电：
四、防止电瓶过放电：
防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
五、防止电瓶亏电对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
六、经常护理电瓶。虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。应及时进行补水或添加小铜匠电池活化剂，可延长电池使用寿命至二年以上。
H. 电动汽车充电注意事项有什么
现在越来越多消费者朋友选择了纯电动汽车，而纯电动汽车的使用方式与燃油汽车存在很大的不同，比如说燃油汽车是需要加油的，而纯电动汽车则是需要充电。那么，纯电动汽车充电的时候需要注意哪些事项呢？
首先，纯电动汽车充电的时候，最好可以做到防雨。如果说我们雨天进行充电，最好在室内或者是有防雨设施的充电桩进行充电。如果说没有条件在防雨的场所充电，那么现在还有一种电动车充电器防雨罩，可以在使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，如此一来，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室内充电之外，如果是在寒冷的冬季，有条件的话，也尽量选择在室内充电。因为室外的低温，会对电池组的活力产生一定不良影响。
再者，我们最好做到及时充电。比如说我们发现电池电量耗得差不多了，就最好及时去充电。如果没有及时充电，继续使用车辆，那么会对动力电池组的使用寿命产生一定的不良影响。
紧接着，我们还需要注意的就是，要防止过度充电。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，也就是说车辆充满电之后，会自动断开电源。但是保险起见，我们还是需要及时关闭电源。
最后，我们个人如果要对车辆充电，不要采取飞线充电方式。
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I. 最近对纯电动汽车很感兴趣，但有个问题想咨询一下，每天充电对汽车电池有影响吗
国机智骏GX5是国机智骏汽车首款SUV，使用的动力电池是三元锂电池，电池容量46.4kWh，续驶里程为338公里。 这三元锂电池是锂电池的一种，它具有能量密度高、使用寿命长等优势，而且没有记忆效应。所谓记忆效应，是指电池因长期不彻底充电、放电，而在电池内留下痕迹，从而使电池容量降低的现象。锂电池没有记忆效应，就意味着无论剩余多少电量开始充电，无论电量充至多少结束充电，都不会给电池带来不良影响，既不会影响电池寿命，也不会使电池容量变小。因此，使用三元锂电池作为动力电池的国机智骏GX5，是可以随用随充的。 事实上，电动汽车采取随用随充、浅放浅充的充电方式是最有利于电池的。我们知道，锂电池在使用时，最怕的就是过放过充。电池过放，会使电池负极过多的锂离子迁出，造成电池负极结构不稳定，出现不可逆的损伤，即负极板层状塌落，使容量下降、内阻增加、寿命缩短并不可以恢复。电池在充满电的时候，如果继续充电，就会造成电池过充。电池过充，负极的锂离子嵌入反应会变成锂金属在负极表面的堆积，形成锂枝，容易刺穿电池隔膜造成短路，从而引发燃烧。随用随充、浅放浅充的充电方式，能有效避免电池出现过放过充，从而延长电池使用寿命，避免发生燃烧事故。另外，每天晚上把电充满，应该是在家利用慢充形式充电的。锂电池使用慢充充电，能有效减少电池析锂现象，并缓解电池充电过程中的温升，从而避免频繁使用快充对电池使用寿命造成的不良影响。