奔驰发布新能源汽车

A. 扩宽消费群体！奔驰发布三款新能源车型预告！

新能源大环境下的汽车市场涌现出了不少的新兴产品，各家车企对新能源的布局与角逐也在如火如荼地进行着。而随着奥迪e-tron系列、宝马新能源战略预告的发布，作为大哥的奔驰自然也不能坐以待毙。日前，奔驰官方发布了三款插电式混合动力车型的预告短片，三款车型均会在近日公布。

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B. 奔驰有没有新能源车型

奔驰有新能源车型，它旗下不仅有混动车型，还有纯电动的车型。

C. 涵盖整车与充电设备 奔驰推出新能源汽车专属保险

根据此前的规划，奔驰计划今年内在全球市场推出超过20款新能源汽车。随着日益壮大的新能源市场以及此起彼伏的新能源自燃事故，但针对新能源车型的专属险种目前还并没有推出。近日我们获悉，梅赛德斯-奔驰在海外市场为旗下新能源车型推出了最高可赔付10000欧元（约合人民币77523元）的新能源车专用车险。
据悉，这份保险的承保范围除了整车以外，还涵盖了充电设备、电缆以及动力电池。它是由梅赛德斯-奔驰银行及其保险合作伙伴HDI为梅赛德斯-奔驰的新能源车型所推出一款专用车险。
例如，车辆起火自燃，最高可赔付10000欧元（约合人民币77523元）。壁挂式充电桩和充电电缆也提供了2500欧元(约合人民币19380元)的防盗和防破坏保险。另外，如果是趴窝了，还可享受免费的拖车救援服务，将车辆拖至最近的充电站进行补电。
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D. 奔驰还是没忍住！终于踏入新能源汽车，首款电动SUV被曝光

国产汽车近两年快速崛起，分担了合资品牌在国内的销量，而在新能源领域也是有着不错的表现，让各大车企都看得眼红，奔驰终于也忍不住了，想在新能源领域分得一杯羹。就在近日，外媒曝光一组奔驰EQA、EQB两款车型低伪装照片，下面一起来看看吧！
EQA、EQB虽然是奔驰家族里面首台电动SUV，但是设计上面还是拥有明显的奔驰特色。尽管前脸包裹的很严密，但也能看的一二，大灯组有点奔驰GLC的影子，并且采用LED大灯，根据奔驰一贯配置，大灯还会支持自动调节功能，下方的套件则为蜂窝式设计，估计能够起到散热作用。
侧面来看，新车已经基本成型，车身的腰线设计和奔驰GLC都有着高度相似，轮毂的样式也显得运动，车门下方还有镀铬条装饰，整体的质感还是很强。至于尺寸方面暂时曝光，估计定位紧凑型SUV，从目测来看，新车的长度应该在4.6米左右，具体尺寸等要后期曝光。
尾部并没有太多值得一提的地方，能够看到标配车顶行李架，尾灯的设计显得有些小气，从尾灯的设计来看，我更坚定了新车定位紧凑型SUV，因为是新能源电动车，所以并没有配备排气布局。关于内饰部分暂时没曝光，具体怎样还是要后期曝光了才知道。
最后就动力部分，据悉新车将会搭载60kWh的电机组，此外还有一套双电机组，而双电机组的扭矩高达550牛米，据悉新车续航能力高达680公里，这样的续航能力在现阶段也属于领先地位，关键是加速时间仅为4秒，从参数来看，整体动力表现还是很吸引力。
今日话题：据了解新车可能会在今年上市，如果定合理的话，也许能够会为奔驰带来不错的市场表现，但是这两年奔驰的问题真的很多，现阶段大家还会支持奔驰吗？如果新车的定价在40万之间，大家觉得合理吗
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E. 奔驰首款新能源汽车亮相警察装备展览会

GPEC2020第11届警察装备展览会，日前在德国法兰克福落幕，梅赛德斯-奔驰在此次展会上展出了15款警务车辆，车型包括乘用车、货车和卡车。值得一提的是，这些车为新能源、混动和氢动力车辆。

GLCF-CELL则是全球首创的双电池PHEV新能源车，外观望去其实与GLC没有太多差异，但动力来源却截然不同，使用EQPower的新技术，并采用全球首创的双电池供电系统，除了常见的锂电池外，还加入了氢燃料电池，以相辅相成的方式提供新能源车市场另一种选择。最高行驶里程可达437km，并可视路途需求及燃料电池/锂电池电量选择Hybrid、F-CELL、纯电、回充等四种模式，当然无论选哪一模式，二氧化碳都为零排放。

梅赛德斯-奔驰与警察的合作由来已久，因此有助于提高安全性，产品的绝对多样性反映了车辆的各种可能应用。

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F. 奔驰新能源汽车标识

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G. 比宝马又快一步，奔驰年内将推出25款新能源车型

近日，梅赛德斯-奔驰官方发布消息称，作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰正在推进全系车型的电动化。目前，梅赛德斯-奔驰纯电卡车、纯电轻型商务车和纯电客车都已经实现量产。至2020年底，梅赛德斯-奔驰计划在市场上推出5款纯电动乘用车产品和20款插电式混合动力车型。
去年，戴姆勒曾提出“2019愿景”，按照规划，到2022年，集团将在欧洲实现车辆生产的碳中和，在德国工厂使用的电力将百分之百来自于可再生能源；到2030年，电动车型包括纯电动和插电混合式动力的车型，将占据乘用车新车销量份额的50%以上；到2039年，奔驰将停止销售传统内燃机乘用车，届时其旗下所有乘用车将实现碳中和。
为实现这一愿景，梅赛德斯-奔驰最近动作频频。7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布，该公司旗下戴姆勒大中华区投资有限公司斥资数千万欧元入股中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司，将获得孚能科技3%股权。据了解，此次合作的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力，技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，进一步扫除其在电动化转型中面临的电池产能不足这一绊脚石，并有效降低成本。
作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰正在推进全系车型的电动化。在未来20年以内，梅赛德斯-奔驰将着力实现乘用车新产品阵容的碳中和；到2030年，致力于实现插电混动和纯电动汽车销量占乘用车销量的50%以上。同时，梅赛德斯-奔驰纯电卡车、纯电轻型商务车和纯电客车目前均已实现量产。
至2020年底，梅赛德斯-奔驰的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型，其中纯电续驶里程可达100公里。
梅赛德斯-奔驰的纯电动车型也将在全球市场展开相应产品攻势。梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV、三款smart EQ车型以及EQV 300已陆续与消费者见面，此外，EQS也即将推出。
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H. GLA插混等 奔驰发布三款新能源车型预告

鉴于新型肺炎疫情全球蔓延的趋势，原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展已经取消，本来将在车展亮相的奔驰GLAPHEV、CLAPHEV、CLAShootingBrakePHEV也改变策略，将通过线上发布的形式与全球消费者见面。

奔驰EQC

根据奔驰的新车计划，2020年其将推出20款插电式混合动力车型，除了上述三款插混车，新款奔驰E级PHEV也是今年的重点车款。另外还有纯电动SUV——EQC、EQA等等。奔驰曾表示，希望等到市场成熟之后再发力纯电动产品，2025年其纯电动车销量能占到15%-25%。

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I. 奔驰EQS、奥迪Q4 e-tron领衔 重磅新能源抢先看

2021年上海国际车展即将开幕，作为国内最具影响力的车展之一，上海汽车展被誉为“中国汽车市场风向标”，吸引着全球汽车行业的关注。据《选车网》了解。此次车展新能源车型除去最受消费者关注的奥迪Q4 e-tron与奔驰EQS外，备受关注的大众ID.6 CROZZ、小鹏P5、吉利极氪001等车型也将会登场。那么，接下来就让我们看看此次上海车展的热门新能源车型究竟有哪些！

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J. 奔驰的旗舰新能源车型，奔驰EQS的亮点都有哪些

随着电动汽车的普及，市场对汽车系统的需求更为多样化，所有新功能和运营都需要完整的系统合作。梅赛德斯 - 奔驰EQS配备了新一代MBUX超屏系统，在增强驾驶安全性方面具有显着优势，与以前的汽车系统相比，提高了用户体验。该系统主要由一体的通型表面OLED屏，141厘米长，显示面积为2432.11平方厘米。此外，还有铝玻璃玻璃，覆盖液晶仪器，中型控制屏幕和官员。可以说该系统的功能相对完整。此外，该系统具有人工智能，以及三种不同的模拟声音效果，以消除驾驶员的疲劳或不适。

硬质，更高密度材料用于座椅底部的垫子，并且材料的相反性能将用于座椅靠背的中心。梅赛德斯 - 奔驰EQS有两个座位封印，一个是运动，一个是舒适的。主要用简洁的白色风格，带有蓝色的大气和装饰带，可以创造一种技术感。当然，除了蓝色的白色，梅赛德斯 - 奔驰EQ还提供了一个红色的黑色模型，更具活力。作为一家家庭旗舰，梅赛德斯 - 奔驰均衡造成豪华，伸展，拉伸的氛围，EQS是短暂的设计，也是为了确保较长的轴距。