新能源纯电动汽车有没有辐射

⑴ 纯电动小汽车辐射大吗

您好！只要是执行国标生产的电动汽车，其辐射指标都是在安全范围内的，可以放心使用。
电动汽车辐射总是存在的，关键是看控制方式是否合格，如果没有执行国标就难说了，很难通过检测。

⑵ 新能源汽车会有辐射吗

新能源汽车是有辐射的，但是新能源汽车都会做传导辐射等试验，辐射值是人体可承受范围内的，可以安全使用。

⑶ 电动汽车充电有没有电磁辐射

以腾势纯电动汽车为例，其主驾辐射为0.88μT，副驾为0.85μT，后排座位从左到右分别为0.47μT、0.43μT和0.39μT，综合来看车内各部分的电场辐射小

于5V/m，磁场辐射小于1μT，远远比手机和手提电脑等日常设备的电磁辐射要低的多。而其他诸如特斯拉、宝马i系列、雷克萨斯CT系列等的电磁辐射也属
于安全范围之内。 所以，完全不必为新能源汽车产生的微量“辐射”担心。

⑷ 目前国家对新能源纯电动汽车的电磁辐射有规定吗

没有； 因为有电动汽车EMC相关国标... 而环境中的电磁辐射量是产品（用品）引起的.

⑸ 新能源电动汽车的辐射大吗

辐射源在哪里？没有辐射源哪里来的辐射？莫非你开的是核动力潜艇改的新能源汽车？

⑹ 新能源汽车会有电磁辐射吗

只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动的，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。所以放心使用。

⑺ 电动汽车真的会有危害人的辐射吗

2017年，我国的新能源汽车销量达77.7万辆，今年的产销数量预计将突破百万大关，尽管新能源汽车保持快速发展的趋势，但距离国家发布的产业规划，到2020年我国新能源汽车销量要达到200万辆还有一定距离。根据权威机构一项调查，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康。那么，电动汽车真的会有辐射吗？电动汽车的辐射到底有多大？

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

⑻ 电动汽车电磁辐射对人有没有损害

没有。

生活的环境中可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。

车内电子电器的增多，如果不加以限制电磁场之间会产生干扰，进而会影响相关元器件的正常工作，为此车辆开发时对每一项产生电磁辐射的元器件的辐射范围都会有明确的限制，以确保彼此间不会产生干扰，而被限制的电磁辐射不会对人体健康产生危害。

(8)新能源纯电动汽车有没有辐射扩展阅读：

注意事项：

1、电动汽车是一种环保的汽车，用途就是在城市里面驾驶。

2、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别，看起来似乎电动汽车更加的简单，实际上电动汽车只有一个档位，因为汽车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要注意。

3、购买电动汽车一定要注意电动汽车的电池位置，因为电池的放置位置，关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，那么汽车的会受到巨大的影响，因此这方面必须引起注意。

4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查，因为电动汽车的空调功率太大，会直接影响续航里程，这也是很多人买了电动汽车以后，发觉续航里程有很大的问题的原因，因此买车的时候一定要充分的试驾。