电动汽车充电桩控制板设计

① 电动汽车充电站的设计

充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。快速充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。
建设电动汽车充电计费系统，系统的实现由三部分组成，下面分别进行介绍：
1、建设充电计费系统管理平台，对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，例如电动汽车信息、购电用户信息、资产信息等。
2、建设充电计费系统运营平台，用于对电动汽车的充放电及购电用户的充值进行运营管理。
3、建设充电计费系统查询平台，用于对管理平台及运营平台产生的相关数据进行综合查询

② 电动车充电桩显示板显示数字怎么解读，比如347

电动汽车的显示板显示的数字是正在充电的功率，347是已经充电347W，需要自己看看使用说明。而现在使用更多的是电动自行车充电桩。

根据2017年12月29日的公安部和2018年5月16日国务院安委会的关于电动自行车管理的条例，现在每个小区的电动自行车必须统一集中存放和智能充电（充满自停、计时自停、充电异常自停等），以后在每个小区均需要安装智能充电桩进行充电。所以消防队收走你的电动车有政策依据。

1、具备最基本的充满自断电、定时断电等安全保障功能。

2、扫码支付+刷卡支付都可以充电，同时满足老年人和年轻人的充电需求。

3、可根据不同充电功率设置阶梯收费标准。

4、远程查看收益情况、远程对固件升级、远程抄表等。

5、节省人工看管成本，仅需一部手机即可随时掌握每日的充电情况。

技术实现

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

快速充电器的控制系统组成：

快速充电器的控制系统

采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

地面充电站中充电器的方案

地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。

充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯。

功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案。

以上内容参考：网络-充电桩

③ 基于风光互补发电系统的电动汽车充电桩的设计选题目的与意义

这是一个很不错的选题！本课题属于新能源技术的实际应用，大规模推广后可以减少燃料发电的比例，减少对环境的污染，或减少对于石油燃料的依赖，符合国家能源战略，希望研究成功。

④ 谁有电动汽车充电桩的电路原理图啊，求参考！毕不了业了！

天津圣威为您解答：

一体式直流充电系统主要包括：直流充电模块和桩控两大部分，两者具有数据信息交换、前者为主后者为辅的控制关系，且都有主电路、控制电路组成。

直流充电模块主电路采用整流、高频逆变、整流、滤波方式实现动力电转高压直流，一次主电路控制方式由输入断路器、接触器和充电接口连接器实现各个器件关断和启动功能；二次主电路主要采用升降压方式与一次侧形成隔离，对电路起到防干扰、隔直流和隔交流作用。

直流充电模块控制电路包括：强制控制由“启停”控制、“急停”控制组成；软启动控制由运行监控控制、充电桩智能控制器、读卡器和人机交互界面组成，其中液晶人机交互界面与IC卡读卡器统称为用户终端设备（UT）。

主电路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；输出接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。二次电路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电“与“充满”状态指示；三相智能电能表进行充电过程中全部电量计量；用户终端则提供刷卡计费、充电方式设置与启停控制操作。

⑤ 新能源汽车充电桩内部构造

那个是充电控制用的吧，那上面有网址，登录上去看一下（图不清晰，我看不清字母。）

⑥ 电动汽车充电桩控制系统 单片机做

具体要实现什么控制功能的

⑦ 请问充电桩解决方案有没有好的工控板推荐，想找个适用的，性价比高的

可以选择飞凌嵌入式公司推出的OK335x系列工控板
充电桩的数据处理、计费控制单元、人机交互等功能主要通过飞凌FET335x核心模块来实现。它采用Cortex-A8架构，工作频率高达800MHz，预装Linux操作系统。
此套方案特点如下：
●整套方案完全符合国网充电桩技术规范标准；
●ARM Cortex-A8 TI AM3354处理器，为国网电动汽车非车载直流充电机通用技术规范中指定的计费控制单元的主控CPU，品质稳定，核心模块所有元器件达到工业级-40~85°温度范围；
●具有友好的人机交互界面，Linux+QT的界面显示，采用LVDS接口的7吋屏，四线电阻触摸，确保稳定性且便于操作；
●支持485接口和电能计量装置通讯；
●支持CAN总线与电动汽车的BMS通讯，实现对电动汽车电池的电量测量，充电控制，支持CAN总线与充电控制器进行通讯；
●可通过IO模拟ISO7816接口连接ESAM/PSAM模块，完全符合国网计费单元加密芯片要求，并最大化节省串口资源；
●可实现语音系统提示，更加人性化；
●可搭载北斗或GPS模块，进行充电桩的地理定位；
●可匹配多种制式读卡器，方便用户非接触式刷卡；
●本地SD/MMC存储卡，可实现本地大容量数据存储；
●可连接热敏打印机，方便消费单据打印；
●千兆以太网接口，3G/4G模块，满足不同环境下的网络传输需求；
●方便客户个性化定制