电动汽车充电时先插电源好吗

『壹』 电瓶车充电，先插电瓶车还是电源还有拔呢，先拔哪

先插电瓶车，拔要先拔电源。

电动车充电时间需看您的车是采用哪种类型的电池，电池的容量有多大，一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%的电，1~1.5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。

电动车首次充电时间，因电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。

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电瓶车充电注意事项：

1、高温充电要不得：天气炎热再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。

2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

3、电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。

『贰』 电动车充电的时候可以先连接充电器再插电源吗

可以。

若顺序相反，在电池箱的充电口可能会产生火花，进而引发火灾。由于电动车充电电流较大，充电器如果先插交流端时充电器电源完成启动状态，这样一旦插入电池时会产生很大的浪涌冲击电流，过大的冲击电流容易损坏充电器，以及对电池的使用寿命有影响。

相反如果先插好电池端，再插交流端时，由于充电器会有个软启动过程，这样充电电流会有一个延时渐变上升启动过程，从而保护了设备受浪涌电流冲击的破坏过程，对保护电动车设备有利。

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电动车充电注意事项：

1、掌握正确的充电时间：纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80%。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放：电池过度充电和放电都会降低其使用寿命，任何用到电池的产品都不能过度放电，纯电动汽车也不例外。

3、当汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热。

『叁』 电动车充电时,先插电池一头,隔一会在插电源,会影响电池吗

不会有影响的，正常的充电流程也是需要先插电池一头后插电源的。

充电注意事项：

1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的插头接通220V交流电源。

5、充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。

10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

11、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

12、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。

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电动车电池的保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电，电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

『肆』 为什么给电动车充电时要先插电池盒插头再插电源插头

给电动车充电时要先插电池盒插头再插电源插头的原因主要有以下几点：

1、由于电动车充电时电流较大，充电器如果先插入电流交流端时，充电器电源完成启动状态，这样一旦插入电池时会产生很大的浪涌冲击电流；

2、过大的冲击电流容易损坏充电器，以及影响电池的使用寿命。

3、如果我们先插好电池端，再接通电源时，由于充电器有一个软启动过程，这样充电电流会有一个延时渐变上升启动过程；

4、这样做能够保护了充电设备受浪涌电流冲击的破坏过程，有效的保护了我们的充电设备与电池。

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电动车充电过程中的注意事项：

观察充电状态，红灯常亮，且有风扇的呼呼声为正常，拔电时，先拔电源端插头，再拔蓄电池端插头。

其次为了您电动车电池有更长续航能力，您还要注意选择好充电时间，电量一般低到多少的时候就必须要充电了，其中有一个原则就是一定不能等到所有电都放光了才充电，这样会对电池进行消耗，从而缩短电池寿命。

参考资料

中国经济网-电动车充电安全难题亟待破解

网络-电动车充电器

『伍』 电动车充电先插电源还是充电器

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

『陆』 电动车充电应该先插电源还是先连接电动车

电动车充电时应该先连接电池，然后再插电源。
如果是移除电源时，先要移除电源，再拔电池连接线。

『柒』 电动车充电先插手机还是先插电源

关于这个问题的正确答案是先插电源后插手机；充满后，先拔手机后拔电源。

电涌是指超出正常工作电压的瞬间电压。也称瞬间脉冲电压，它是电路中出现的一种短暂电流，持续百万分之一秒的一种剧烈的波动。当我们的电器接触排插时出现的火化，这就是电涌，也因此市面上出现了一大批的抗电涌排插。

这样的话：你的手机充电，先插电源还是先插手机，都没有什么影响。

所以，在给手机充电时，不管什么排插或充电器，先插电源都没有产生脉冲电压，相对来说更加的安全。

同样的逻辑，手机充满电后，也要记得先拔掉手机，因为在拔充电器的瞬间，充电器容易产生反向瞬间电流，此时如果先不拔手机，也可能伤害到手机。 充电时，先插电源后插手机；充满后，先拔手机后拔电源。

『捌』 电动汽车充电先插电源还是充电器

先把充电器插上汽车，再把充电器的电源插头插上，这样可以避免充电器通电之后与电动汽车连接时大电流产生的火花，以及避免充电器损坏。充满之后先拔掉电源，再拔掉充电器与充电汽车的连接。