怎样延长电动汽车电池寿命

① 对于电动汽车的电池，怎样保养才能有效延长寿命

当动力电池的衰减量达到初始容量的20%，就不适合继续在新能源汽车上使用了。

接下来给大家推进几个日常使用过程中的注意事项：

1.养成良好的充电习惯

在后期用车过程中养成良好的充电习惯，有利于延长动力电池的使用寿命。和喝水一样，要少量多次。对纯电动汽车进行充电，严禁电量耗尽之后再充电，因为这样会对动力电池的内部可逆性物质造成损伤，从而降低储电能力，缩短使用寿命。

2.平稳驾驶同样很重要

平稳驾驶不但有利于降低电耗，延长续航里程，同样可以延长动力电池的使用寿命。如果在驾驶过程中猛踩电门，暴力驾驶，这样会导致动力电池快速放电，而这种行为同样会对电池的活性物质造成损伤。

3.定期维护保养

虽说纯电动汽车的保养公里数和时间比传统燃油车要长，但是纯电动汽车仍然需要定时维护保养，尤其是三电系统需要及时检测，规避安全隐患。

4.注意停车位置

随着近期气温越来越低，纯电动汽车的弊端也逐渐显现，那就是在低温条件下，动力电池的活性受到影响，续航里程也会下降，所以在冬季应当注意停车位置，尽量将车辆停放在室内。

② 电动汽车如何保养电池，让使用寿命更长

传统的燃油汽车，最重要的就是发动机，而电动汽车最重要的则是电池。电池保养得是好是坏，直接关系到汽车的使用质量，而且电动汽车的电池较贵，车主也不能疏忽对于电池的养护。今天给大家整理了电动汽车电池保养的注意事项，希望对大家有所帮助。

避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。最后，避免暴晒或极寒。电动车如果长时间放在强烈的太阳光下暴晒，会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速老化。而如果在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力降低。

③ 怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命呢

延长电动车电池的使用寿命的做法：
1、电动车上用的铅酸电瓶最怕亏电，有条件的时候，最好是停车后就立即把用去的电量补充上，长期不用也要每隔20-30天充一次电；
2、在骑行途中如果感到电已用完，千万不要等一会又接通使用，微存在电瓶里的那点电是电瓶的保命电，如果继续停开使用救命余电，对电瓶寿命影响极大；
3、随车带的充电机，一般都有浮充功能，只要每次充电时间在12小时内，对电瓶基本是利大于弊。只要注意以上三点，保证你的电瓶使用寿命达到良好状态。

④ 电动汽车如何延长电池寿命

如果是锂电池，最好别让电池低至百分之二十的电量再充电

⑤ 延长电动车EV电池寿命的5种方法，你了解吗

延长电动车EV电池寿命的5种方法，你了解吗？

1.在存储和使用中，尽量减少暴露在高温下-尽可能将电动车停在阴凉处或插入电源，以便电池的热量管理系统可以使用电网供电。

5.避免放电速度过快-很难抵制Ludicrous?启动，并且在将您的汽车演示为潜在的EV转换器时偶尔会感到无害。只需知道，每次充电都会加速汽车电池的最终消亡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 现代汽车官方教您：如何延长电动车电池组寿命

作为课代表总结一下，开电动车延长电池组寿命的技巧是，电池组电量应长期保持在20%-80%之间，尽可能每天或两天都要充电一次，车要停放在阴凉处（同时避免停放在室外低温处），行驶途中避免长时间急加速。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 新能源汽车蓄电池日常如何保养才能延长它的寿命

电池是电动汽车的主要动力来源，一旦没电电动汽车将无法行驶，因此电动汽车在日常使用中，对于电池的保养是非常重要的，那么在日常用车中，电动汽车怎么延长电池寿命呢，下面就一起来看看吧。

不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。

平时也要多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。

⑧ 怎样能延长电动车电池的寿命

为啥新买的电动车充一次电能跑三四天，而售后换了新电池后一天却要充两次电？
一电动车售后人士自曝行业“潜规则”，售后电池无法和原装电池相比，更换分等级

刚换的新电池，可能是返修货

原装的是一级电池，能用一两年；周转的是二级电池，维护电池是三级的，使用时间说不准

电动车保修期内可以免费换新电池，听起来很美

河南商报记者 赵卓/摄

电动车刚买时充一次电能跑三四天，在售后处换新电池后跑一天得充两次电，消费者怀疑换的是返修货

售后自曝：售后电池分等级，根据使用时间换不同的电池，“伺候”到保修期就不再管了

电动车“售后电池”，可能越换越菜

河南商报记者王艳艳实习生宋洁

新买的电动车充一次电能跑三四天，如今在售后处换了新电池后，跑一天就要充两次电。郑州市民师先生怀疑售后处给他换的是“返修货”。对此，售后处工作人员透露，电动车电池分售前和售后，售后电池品质不仅无法和售前电池相比，而且还有等级之分。

投诉

新换的电池一个月就不行了

近日，郑州市民师先生向河南商报维权团反映称，去年1月，他花2600多元购买了一辆荣事达牌电动车。“新车充一次电，能跑三四天约60公里。”到去年年底，电池不行了，“充满一次电，只能跑20多公里。”

因电池还在15个月的保修期内，师先生到售后处请工作人员查看。“检测后说是电池不行了，给免费换新的。”师先生说，今年1月份换上了新电池，但一个月后，“跑一天就得充两次电”。师先生怀疑在售后处换的电池是“返修货”。

调查

电池分等级，售前售后电池不同

昨日，荣事达电动车售后处工作人员称，售后更换的电池都是厂家检测合格的，全新的。

师先生提出，他愿多掏200元，请售后处给他换一组原装电池。这名工作人员连忙表示，不可能，“售后是专用电池，跟在售电动车带的电池不一样，售后电池不对外销售，没有价格”。

“该换什么电池有规定，也有等级之分。”该售后处的时经理向记者说，厂家会根据师先生电池上的编号给他换相应的电池。他还透露：根据电池使用的时间给消费者更换不同的电池，比如使用8个月以内，8~12个月，12~15个月的级别不一样。

随后，记者以消费者的身份询问了苏杰、爱玛等品牌电动车售后处。“电池有三个等级，买车时装的是一级电池，周转、备用的电池是二级电池，维护电池是三级的。”爱玛售后工作人员说，根据使用时间更换不同等级的电池。

内幕

请消费者检测电池，实为“掉包”

“新车电池的寿命一般一年左右。”荣事达售后工作人员说，“但售后电池就说不准了，有的能用大半年，也有的两三个月就不行了。”

爱玛电动车售后人员则表示备用电池能用半年、一年、两年不等。

荣事达售后处时经理说，电池在保修期内出问题，商家会一直免费更换，过了保修期，就不再管了。但比如师先生的电动车，在保质期内电池更换两三次的，可申请延保，顶多也只是延长一个月。

时经理还透露，有些商家售出电动车不到半年就挨个给消费者打电话，建议到售后检测，车子放在售后处一两天后，检测出有问题的就给调换，没有问题的也给调换了，其实就是捞一组新电池，给客户换备用的或周转的电池。

河南省律协行政专业委员会委员成永律师说，目前电动车还不在实施三包的商品目录中，电动车售后服务市场混乱，缺乏行业监管。

这是一部分原因
解决的方法：
1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
勤充电是指要养成随时充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”缩短电池使用寿命，也不要在电池倒置情况下充电。

⑨ 怎样才能延长汽车电池的使用寿命

汽车作为代步工具已经进入千家万户，成为人们生活中不可缺少的交通工具，随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求，越来越多的电气化设备被运用到汽车中，造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源，由此对汽车电瓶的要求也变得日益苛刻起来。

在日常用车中，不少车主会抱怨电瓶使用寿命短，甚至是新车使用没多久，就莫名其妙地出现打不着火的情况。其实导致电瓶短命的罪魁祸首往往是车主本身的一些驾驶陋习，那么到底要怎么做才能延长电池寿命，8个小技巧让你再也不用担心你的电池！

建议：不宜在电池即将或完全失去电量时再充电；根据充电效率计算充电时间，充满后及时停止充电。

原因：满电后继续充电容易导致电池失水、发热。

8、选择合适的车辆存放环境

建议：给电动汽车找一个相对冬暖夏凉停车地点。

原因：电动汽车停放应避免过度暴晒，温度过高会使电池内部压力增加，导致电池失水，降低电池活性，加速极板软化，充电时电池外壳过热、鼓膨甚至严重变形。过冷的环境自然不必多说，温度低电池活性降低，电池低温保护状态下自动放电，增加电池的负担，降低续航里程。