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纯电动汽车常见高压电系统故障

发布时间: 2021-08-07 18:42:10

『壹』 新能源汽车电池常见故障有哪些情况

新能源汽车电池常见故障有:充电不进,电池耗电不存电,还电池使用公里数行驶缩短。

『贰』 新能源汽车常见的故障有哪些

电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,入伍电压输出则加速器坏,须更换。

『叁』 纯电动汽车绝缘故障是什么原因

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电,因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分:人员触电防护》。里面有关于电气安全的部分有不少,其中对于绝缘故障可能造成高压电暴露,引起人身伤害。这个起始阈值也做了最小的规定,动力系统的测量阶段最小瞬间绝缘电阻为0.5kΩ/V交流、直流为0.1kΩ/V。 各整车厂开发的纯电动车辆, 则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值,还有一个非常重要的是绝缘检测的策略和容错策略。

『肆』 纯电动汽车交流充电系统故障诊断

纯电动汽车交流电充电系统的故障基本上的话是他的主板造成的,你要还有一个是线路的故障。

『伍』 一辆江淮IEV5纯电动汽车不能行驶,涉及高压电路的原因主要有哪些

这种故障通常叫做高压不上电,原因一般有: 1、检测高压电路绝缘是否良好; 2、电流、电压是否超载; 3、高压互锁是否完整; 4、BMS、MCU 、VCU、DC\DC变换器等高压系统是否存在故障。

『陆』 凯迪拉克新能源汽车仪表盘出现高压充电系统故障是怎么回事

这里需要电脑匹配的匹配一下就好了,应该没什么大问题,车如果没有吃出事故就没有大问题~

『柒』 电动汽车常见故障

电瓶使用时间。续航能力。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

『捌』 纯电动汽车的故障灯都有哪些

a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。
c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度:
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热,需要靠边停车,自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起,就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热,此时最好不要继续行驶,应该靠边停车,等待蓄电池冷却,等蓄电池冷却,故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障,慢速行驶及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要行车,申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低,很多时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥了或许能好,如不能,只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候,就需要及时充电了,当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯

这个故障灯出现频率较高,大多数时候会与其他故障灯一同亮起,表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起,则代表系统总线通讯出现故障,还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断,还需及时维修。

『玖』 电动汽车老出现高电压并报警是什么原因

刹车灯踏板后面有个开关,叫刹车灯或驻车灯开关, 电脑通过这个开关知道你是否踩了刹车, 开关信号不良是因为开关本身故障或者线路问题

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