电动汽车过放

Ⅰ 新能源汽车如何放电

伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。

Ⅱ 电动汽车放了一年了，电池也坏了，没有开过，该怎么维修谢谢！

电动汽车放了一年了，电池也坏了，是因为电动汽车放置期间没有对电池进行充放电的保养，所以电池坏了。此外，汽车（包括电动汽车）长期放置后，灰尘和水份容易进行汽车的各个机构内，是汽车故障产生的主要来源。

维修方案：
1. 先将电动汽车进行打扫。

2. 将电池拆下，送至电瓶/电池检修的地方，检查电瓶是否还有激活继续使用（有些电瓶/电池长期放置后，经激活后还可以继续使用，只是电池容量减小）；如果电池确定已报废，那么只在重新购置新的电池。

3. 电池维修或更换后，检查电机的控制电路控制是否正常。

4. 检查电池的充电电路是否正常。

5. 将电动汽车电机的轴承清洗，并加油。

6. 检查电动汽车的转向机构和刹车工作是否正常，如果有异响或灵敏度变坏的话，建议拆解加油。有些电动汽车的转向系统、刹车系统、还需要添加转向机油和刹车油。

7. 对电动汽车的变速机构加油。

8. 为了保护车身，建议对车身进行打腊。

通过上述的检修、更换和保养，电动汽车就可以正常使用了。

● 希望我的回答能对你有所帮助。

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Ⅲ 电动车过放电

蓄电池过放电一次就报废 不过你的电池没有过放 只是放电深一点 多少有点损害 但问题不大

Ⅳ 电动汽车按了放点按钮怎么办

你好，如果按了放电按钮也没事，只要你不用放电没啥问题，希望我的回答对你有所帮助！望采纳！

Ⅳ 纯电动汽车“过放”导致趴窝，对动力电池到底有多大的伤害

新能源汽车在使用过程当中，如果由于亏电而出现趴窝的现象，那对于动力电池来说造成的影响是不可逆转的。具体来说，目前，电动汽车动力电池大体上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，它们都是锂离子电池，是以化学反应的方式来实现充放电的。

当车辆在使用过程当中，如果出现电量不足时，则需要尽快的对蓄电池进行充电，不要处于长期亏电的状态。这种情况一个是会缩短电池的使用寿命，再有一个如果是在路边趴窝的话，也是不利于车辆使用的。

Ⅵ 路上放的电动汽车是怎么用法

直接扫码你就知道该怎么做了~~请采纳，谢谢！

Ⅶ 纯电动汽车被动泄放

在含有主动泄放的同时，驱动电机控制器，空调驱动控制器等内部含有高压电控产品。同时设计有被动泄放回路。可在两分钟内将高压回路直流母线电压解放到60V以下。被动解牙作为主动泄放失效的二重保护。

Ⅷ 纯电动汽车主动泄放是什么

纯电动汽车驱动电机控制器中含有主动解放回路。当检测到车辆发生较大碰撞或高压回路中某处。插接件存在拔开状态或有高压电的高压。电控产品存在开干情况，可在五分钟内将高压回路直流母线电压。解放到60V以下，迅速释放危险电能。最大限度保证人员安全。

完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

(8)电动汽车过放扩展阅读：

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。

Ⅸ 电动车电池过放怎么办

做为电动车铅酸电池过放后，电池会硫化使容量下降。记得过放后一定要马上去充电，让电池不要冷却硫酸化。还有就是电池每过一个月最好是有一次深放电，因为做为铅酸电池深放电后可以恢复容量。但是一定要切记深放电后要马上的充电就行。多少的深放电同样也会使容量下降。

Ⅹ 什么叫电动车过充电，过放电

48V的电动车充电截止电压为58.8V
放电保护电压为42伏

1.通常充电器已预先设定好这个电压值，当充电到这个值时，充电器就亮绿灯，
说明已充满，然后再浮充两个就时就完全满了，如果浮充的时间超过两个小时或甚至更长时间
这就造成过充电，长期过充电，容易把电池充鼓或损坏

2.过放电也是一样，电动车的控制器预先设定好欠压电压为42V，当骑行电压低于这个电压值时
控制器就停止工作，电动车就走不了，但是过一会后，电压可能会出现回升，电压值可能又会超过42V，电动车又可以走了，这个就是过放电。