御捷电动汽车和大阳电动汽车哪个好

⑴ 大阳御捷电动车哪个好

都不怎么样，都是私人组装车，建议选择大品牌的电动车.....车的好坏还是看配什么电池{目前天能超威电池最好了}

⑵ 雷丁电动汽车和御捷哪个质量更好一些

我不太了解御捷，没法给你说，我买的是雷丁，车子性能，外观，评价好，他们很早就开始注重研发与生产微型电动suv，三厢微型电动车了，有实力的企业生产出来的电动汽车质量就是不一样的。

⑶ 御捷纯电动汽车 怎么样 好不好 大家有买的吗说说感受

今年11月28买的一辆御捷小马驹，说说这两月来的体验！质量真不好，车门打不开，开回来好好的，到家六十多公里，没开两天，车门没有任何挤压磕碰的情况下不好打开了，一打开就克与车门挨着的边框，电量也极其不稳定，充了八到十小时的电，还显示不满格，有两次这种现象了，电量不耐用，小毛病不断，可烦人

⑷ 御捷电动汽车好还是雷丁电动汽车好

我是一位维修电动车15年的师傅。 以我7年来修理电动汽车的经验来分析下：
1两个车价位基本相当
2途骏和D80 轴距不在同一级别 御捷途骏轴距2385mm、雷丁D80 2297mm，御捷途骏轴距长于雷丁D80 ，内部空间要大于雷丁尤其后排空间、雷丁D80后排坐成年人脖子不能伸直；
3 御捷用料要好于雷丁、举升机升起来以后、来个车型底盘对比一下就能看出来；御捷悬挂要比雷丁D80厚实、下摆臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道；御捷途骏比雷丁D80多横拉稳定杆、保证急转弯或应急情况车身的稳定性，从驾驶乘安全、舒适性考虑，御捷肯定要优于雷丁；从车辆设计使用寿命上看 御捷也是大于雷丁的；
4、御捷和雷丁的车身结构，我也分析过：御捷用的钢板质量、厚度要优于雷丁；雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方钢板也比雷丁厚、ABC柱及车底、车门等关键部位御捷采用的三层加强版设计；安全性御捷要优于雷丁。
5、单看车门作对比：御捷车门应该是采用先进的滚压工艺、雷丁就是普通的冲压焊接工艺。御捷车门都有铸造铰链链接车身与车门，雷丁只是一个普通的合页连接。这一点御捷也是完爆雷丁；
6、车门打开后我也分析过： 御捷用的玻璃升降器要好于雷丁（甚至所有品牌）. 御捷应该采用的钢板支架式玻璃升降器、雷丁用的是简易的钢丝绳滑轮。这一点御捷的可靠性也要强；
7、御捷的挡风玻璃、车门玻璃都是正儿八经的3C认证的双层夹胶玻璃，雷丁的玻璃普遍的比较薄，曾经我也实验过，雷丁的应该是单层的玻璃，这一点雷丁不厚道；
8、前机舱防撞梁： 御捷是正经的防撞梁设计（和汽车一样双层、带吸能盒设计）、雷丁的只是一个小钢管和薄铁片的设计。假如发生事故、孰强孰弱 大家应该一目了然。
希望对你有帮助！

⑸ 御捷电动汽车好还是雷丁的好

5KW低速电动汽车智能增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑹ 御捷和丽驰哪个电动汽车好

丽驰比较时尚，但御捷是老牌子，性能比较好。

御捷电动汽车是通过工信部电动汽车生产许可的企业。质量稳定，性能优良，配置高，性价比高，2015年以八万辆的年销量，电动汽车全国销量第一，是其它品牌不可比的。