贾跃亭新能源汽车品牌恒驰
Ⅰ 恒大新能源汽车更名恒驰，首期规划年产100万辆，你觉得可能吗
可能
大造车的故事最早要追溯到2017年牵手贾跃亭入股FF，但双方就公司经营权等问题进行了数论对峙和交锋后最终不了了之，而财大气粗的恒大就此决定放弃FF这个烂摊子，另起炉灶。
也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。
比这场令人瞠目结舌的“买买买”和“建建建”，“恒驰”这一品牌名称似乎显得有些常规和低调，不过我们也希望恒驰能像其含义中所表述的在造车上做到“恒久远”，未来真的能让恒驰牌汽车“驰天下”。
Ⅱ 贾跃亭的底牌不仅有FF91，还有这款超跑！驾驶舱如战机
贾跃亭的底牌不仅有FF91，还有这款超跑！驾驶舱如战机
贾跃亭曾经是中国互联网行业当中的大佬，当年乐视集团可谓是风生水起，就连贾跃亭本人也一度登上了福布斯富豪排行榜的前列，可惜人生总是充满了戏剧性，如今的贾跃亭已经在美国停留多年，而且乐视汽车也基本上陷入停滞。曾经在国内打造的乐视SUV车型现在已经被暂停，只有几台试验工程样车停放在北京一处比较偏僻的停车场当中，而如今贾跃亭的工作重心放在了ff汽车上面。
问题来了，你觉得这款法拉第未来出品的超级跑车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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Ⅲ 车还没造出来，就为疫区捐两亿，这个“中国最豪准车企”啥来头
疫情当前，全国各行各业众志成城，纷纷对疫区伸出了援助之手，其中也包括了众多车企。彼时的它们积极响应，出钱或出力。据不完全统计，目前中国汽车行业及其周边行业共捐款、捐物累计总额已经超过了10亿元。
而且造车可是一场超长距离的马拉松，成立了16年的特斯拉，2018年可还是亏损，所以咱们得用长远的目光来看待恒大的造车之路。在疆哥看来，即便恒大最终没有达到期待的高度，但它带动的资源融合和科研人员创新，对于中国汽车产业来说，都将是一笔不小的财富。不知道大家对于恒大造车，又是持如何态度呢？
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Ⅳ 恒驰汽车是国产还是合资
国产。
恒驰汽车是恒大旗下汽车。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，囊括了A到D级各级别车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV等全系列乘用车型。
2019年8月28日，恒驰新能源汽车，在亚冠四分之一决赛赛场横空出世。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6。
2019年以来，恒大已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。
(4)贾跃亭新能源汽车品牌恒驰扩展阅读：
恒驰汽车不同车型的定位：
1、恒驰1系纯电动D级车，采用双色车身，轴距为3150mm，轮毂尺寸为22英寸。
2、恒驰2系定位为纯电动运动型B级车。它采用猫眼绿的外观配色，而向后滑动的造型能带来一定的视觉冲击感。
3、恒驰3系定位为C级大型SUV。该车将配备22英寸车轮，车尾将采用向后滑动设计。
4、恒驰4系定位为纯电动7座MPV车型。官方宣称这款车型采用了新一代的设计语言，这与目前市场上在售的MPV车型有很大的不同。
5、恒驰5系定位为纯电动a级SUV。新车配备了H型穿透式LED大灯和21英寸轮圈。官方宣称这款车型是为年轻消费者打造的。
6、恒驰6系定位为纯电动a级跨界suv。它采用分体式大灯设计，上滑背和贯通式尾灯的车身造型，营造出运动到位的感觉。
Ⅳ 有钱就是任性，恒大同时发布六款新能源汽车
许家印造车，老侃一直以来都觉得不靠谱，以前总觉得许老板只是为了拿地，为了融资，玩资本运作。但是今天恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款新车，让老侃惭愧不已，此时此刻，唯有罗老师的这张动图可以表达我惭愧的心情。
当然，汽车产品是惊鸿一现还是历久弥新，最终还要取决于产品的质量和售前售后服务。老侃相信恒大有实力将品控做好，同时给中国消费者带来体验优秀，科技感十足的电动汽车产品。今日恒大未公布车辆配置及售价信息，老侃将持续关注并和各位车友交流。
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Ⅵ 贾跃亭为FF91疯狂打Call：全球超豪华电动车续航之王
贾跃亭的豪华汽车品牌的首辆量产车型法拉第未来FF91日前出现在CES2020展馆的门口，两辆车的其中一辆，是由法拉第未来的CEO毕福康从洛杉矶一路开过来的，从洛杉矶到拉斯维加斯全长大约438公里，全程没有充电，抵达目的地时，毕福康表示，车内剩余电量还能再跑160多公里。
贾跃亭微博
法拉第未来的工程师表示，FF91按美国路况实测约有370英里（约595公里）续航，是市面上续航最长的电动车之一。其采用LG的130kWh电池包，电池管理使用法拉第未来FF自研的技术。该车型在美国的售价为20万美元，中国售价为200万元，此前还有消息称，法拉第未来还打算推出价格更亲民的FF81，售价可能在30万元左右。
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继恒大汽车首款恒驰1实车在网上曝光之后，不到半个月的时间，其内饰也公布了。此时此刻，不知道贾跃亭是不是已经羡慕哭了，当然，这只是个题外话。
写在最后
相信伴随恒驰1的到来，恒大汽车后面的恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6也会陆续曝光。而且对于后面车型的量产相信大家也是很有信心的，毕竟纵观新能源汽车发展的这些年里，"跨界造车"不在少数。前有格力女掌门人董小姐投资珠海银隆新能源，投的钱全打了"水漂"。后有乐视贾老板打造法拉第未来，最后落得个"下周回国"的老赖形象。相比之下，能在众多"跨界造车"失败的例子之中跻身到了汽车头部阵营的恒大还是很有实力的。最关键的是，恒大汽车很有底气（钱），通过"砸钱"的方式来实现"换道超车"当然可行。
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Ⅷ 贾跃亭牵手哪一车企，投资达十亿美元
贾跃亭牵手吉利汽车和他的车企进行合作，网上最近也在传言，他们的合作正在有序推进。贾跃亭的造车梦可能会实现，可能过段时间他就要回国了。
Ⅸ 恒大首款实车恒驰1曝光，有概念车那味，比特斯拉好看
写在最后
对于补贴退坡后的国内新能源市场来说，资金雄厚的恒大新能源确实是个难整的对手，此前一系列买买买的投入，使得恒大快马加鞭的追上了目前造车新势力的步伐，打下了一个敦实的基础。恒大毫不掩饰自己想进军汽车市场的野心，随着恒驰1的曝光，相信不久后就能真的看到实车上市了。
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