枫叶新能源汽车销售
『壹』 一周热点:枫叶来了!吉利扩充新能源品牌矩阵
伴随着时间的推移,一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢?EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧!
搭载1.5T混动系统新传祺GS4PHEV或4月上市
3月23日,EV视界获悉,全新传祺GS4PHEV有望于4月上市发售。新车搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统,NEDC工况下纯电续航里程为61km。
动力方面,BMWi8极夜流星限量版搭载了一台1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率231Ps,峰值扭矩320N·m;电动机最大功率为143Ps,峰值扭矩为250N·m。传动匹配一台6速手自一体变速器。
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『贰』 吉利全新“枫叶”品牌曝光!纯电SUV下月将预售
网上车市从吉利科技集团有限公司获悉:全新新能源汽车品牌“枫叶汽车”将于4月正式发布,其首款产品——纯电动小型SUV枫叶30X届时也将启动预售,该车的综合工况续航可达306公里。
需要指出的是,枫叶汽车的母公司——枫盛汽车科技集团有限公司由吉利科技集团有限公司全面控股。
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『叁』 枫叶汽车正式发布,吉利或强化低端新能源市场
由吉利科技集团有限公司控股的新能源汽车品牌枫叶汽车,携旗下首款产品枫叶30X亮相发布,此举或进一步完善吉利在新能源市场的布局。
4月10日,枫叶汽车品牌正式对外发布,枫叶30X作为枫叶品牌旗下首款纯电动SUV也在发布会亮相,同时对外开启预售,该车补贴后预售价在6.88-7.98万元之间。
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『肆』 全新汽车品牌枫叶汽车发布,首款车型6.88万开售
4月10日,枫叶汽车在多个平台进行了线上发布会直播,这个近期备受关注的品牌终于正式和大家见面了,枫叶汽车首款车型30x也同步亮相。
据销售公司总经理严朝龙透露,枫叶30x早在1月份就已生产下线,目前正分批发往经销商处,4月10日开启全面预售后,可确保各配置车型稳定供应。
从定价来看,枫叶汽车诚意满满,厂家应该是期望在上市后迅速占领市场并取得较好的销量业绩。至于枫叶30X销量表现如何?还有待市场的检验,我们也将持续关注!
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『伍』 全新汽车品牌枫叶汽车首款纯电SUV发布 预售6.88万元起
北京时间4月10日,枫叶汽车品牌以线上发布的方式正式宣告进军新能源汽车领域。旗下首款车型枫叶30x在发布会正式预售,预售区间6.88-7.98万元。新车定位小型纯电SUV,NEDC续航306km。另外,今年3季度,枫叶汽车还将推出一款纯电MPV车型。
目前,吉利品牌纯电动车型起售价均超过10万,10万元以下市场还未有车型推出。枫叶汽车在未来或将主要注重10万元以下区间,在避免和母品牌吉利竞争的同时,也能增加集团利润,同时新品牌与吉利新能源都单独运营,并不会产生利益冲突。
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『陆』 枫叶纯电动汽车4s店力帆新能源可以去修吗
最好是去找专业维修人员,看是否还有其它原因,是否需要更换配件。 通过诊断 仪看故障码是多少,很容易定位故障部位
『柒』 车圈|吉利控股新能源品牌“枫叶汽车”亮相 将与新势力竞争
近日,枫叶汽车官方发布了其首款产品枫叶30X的官图,外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造。
据了解,枫叶品牌所属的枫盛汽车(江苏)有限公司,是一家隶属于吉利控股集团旗下的新能源公司,注册资金24.04亿,其中吉利控股出资78%,浙江康迪车业有限公司占比22%。
枫盛汽车科技集团有限公司成立于2019年3月,是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员,业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块。
同时,这家公司致力于新能源领域换电新模式的打造,以换电站网络化部署打造智慧能源补充生态。
吉利汽车集团副总裁杨学良此前向媒体透露,枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌,该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。
根据规划,2020年枫叶汽车将推出3款产品。同时在未来3年内将推出5款以上的新产品,涵盖轿车、SUV等各细分市场。
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『捌』 瞄准入门级市场吉利再添新丁,新能源品牌枫叶首款新车亮相!
吉利作为国内的第一自主车企,在燃油车市场的号召力无惧任何其他国产品牌的挑战。但是在新能源汽车的浪潮之下,吉利并没有赢得先机,新能源汽车是下一个汽车风口,以政府为主导的新能源汽车一旦全面开启,必将是有一片的红海。
枫叶汽车作为吉利的第三个新能源汽车品牌,它的定位也能看出,更像是与几何汽车协同作战,以不同的维度来抢占更多的新能源汽车市场,Polestar冲击高端品牌,几何对标常规市场,至于枫叶汽车极有可能进击下沉市场,上中下细分市场已经被吉利多维度的包含,再加上吉利品牌、领克品牌自身对新能源汽车市场的发力,看来吉利的野心不小啊!
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『玖』 枫叶30X正式上市 纯电动小型SUV/补贴后售价6.88万元起
日前,枫叶汽车旗下首款纯电动小型SUV--枫叶30X正式上市,此次共推出5款车型,补贴后售价区间为6.88-8.28万元。值得一提的是,枫叶汽车是由吉利科技集团有限公司全面控股,枫叶30X即为该品牌的首款量产车型。
动力方面,枫叶30X全系搭载最大功率95马力、峰值扭矩180N·m的电机,续航部分配备容量为37kWh的动力电池组,NEDC续航里程为306km。
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『拾』 此时入场新能源 枫叶汽车的底气在哪
突如其来的疫情打乱了各个行业的节奏,美股的多次熔断,似乎也预示着这场疫情带来的经济后果正在逐步发酵,这场浩劫对全球产生的影响,短时间内也并不会消散。对于2019年本身就“难熬”汽车行业来说,压力更大了。
这也是为何枫叶汽车在此时依旧有底气入局的原因所在,依托吉利旗下的众多资源及销售渠道,枫叶30X的前景也有了一定的保障。实际上,不管当下市场环境如何,枫叶汽车的推出肯定是必须的,新能源市场对于吉利来说肯定要全方位覆盖到,虽然目前来看中高端是新能源市场的主流,但当新能源成熟时,低端市场可能才是销量最高的板块,而吉利之前只有面向中端市场的几何和高端市场的极星,吉利也枫叶汽车来需要满足相对低端的代步出行市场的需求。
写在最后
突如其来的疫情让汽车行业的压力更重了,今年销量下滑几乎成为了必然,而枫叶汽车此时入场,必然是有备而来,依托吉利旗下的众多资源及销售渠道,枫叶30X也有一定的保障。未来,枫叶汽车将如何发展,我们也将拭目以待。
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