好猫电动汽车评论

A. 欧拉好猫怎么样

长城汽车旗下全新纯电动车型——欧拉好猫正式上市。据了解，新车此次上市公布两种续航版本，其中包含5款车型供消费者选择，官方售价区间为10.39-14.39万元。

先看外观，新车基于长城柠檬平台以及咖啡智能平台打造而来，整车外观由原保时捷设计师亲自操刀，所以，我们可以从整体轮廓，以及一些细节之处，看到保时捷车型的身影，最明显的就是，前脸那对圆润的“蛙眼”复古大灯，也成为整车的点睛之笔。

来到侧面，好猫运用时下流行的双色车身设计，车顶与车身颜色各异，进一步凸显新车的时尚气息。走到车尾，尾部造型同样较为圆润饱满，尾灯位于后风挡玻璃下方，采用隐藏式设计，使得尾部看上去更有个性。


进入车内，内饰布局以简约风格为主，内部基调为时尚新潮的双拼撞色设计，还可以看到仪表盘以及中控大屏融为一体，形成尺寸更大的高清双联屏，增强了车内的科技氛围。

动力层面，全新欧拉好猫搭载的电动机，最大输出功率105千瓦，峰值扭矩为210牛米，与之匹配来自于蜂巢能源的三元锂离子电池组，电池容量为47.8千瓦时以及59.1千瓦时，另外，综合工况下标准续航版达到400公里，长续航版可达到500公里。

B. 好猫是什么车 怎么样

好猫是长城汽车旗下的欧拉好猫车型。

好猫在设计之初，便是瞄准了年轻消费者，从“好猫”的名称也可见一斑。圆润的头灯（官方将其称之为“蛙眼式”大灯）、柔美的前脸线条，都在展示着它的复古底蕴。侧面的线条也十分柔美，溜背造型显得动感十足。最值得一提的，便是轮毂的造型，价格不高，却配置了双色复古18英寸轮毂，尺寸也绝对不算小了。尾部的设计则比较简单，贯穿式的尾灯被放置在尾窗下方，可谓相当走心。配合颇显动感的后扰流板，一同营造出复古且兼具运动的尾部造型。

在高配车型上，厂家为好猫装配了代号为Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片，这也是好猫的灵魂所在。车身虽小，车内却安置了ADAS摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达以及4个环视摄像头。在如此强悍的智能硬件支持下，好猫可以实现诸如智能巡航辅助、自适应巡航以及智能远光灯辅助这样的高阶驾驶辅助功能。这样的表现，对于一台价格还算实惠的小车来说，可谓相当厚道。

在动力电池的配置上，厂家也给出了两种解决方案。标准续航版本，配备的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂动力电池组，官方公布的续航里程为401km；长续航版本，官方为其配备了容量为59.1kWh的三元锂电池动力电池组，续航能力为501km。尽管目前续航能力600km的纯电车型层出不穷，但转念一想，好猫就是为市区代步而生，就算实际续航表现弱一点，也无伤大雅。而娇小的体型，也不允许它做出太出格的事来。

C. 被称为女生最喜欢的电动车，欧拉好猫真的值得吗

“无论黑猫白猫，你可以抓住老鼠是一只好猫。”这句话我们之前听到了很多，但现在我不这么说，我可以让小妹妹快乐。你为什么这么说？由于OU在过去几次推出了一个新的好猫模型，因此整个主要目标组旨在使用以前的模型设计以前的模型。但是，这种方式没有区别。最近几天，我们参加了欧拉猫国家试驾，并探索这辆车。

作为与女性用户的模型，欧洲猫在功率性能的这一方面也非常深刻。整体功率输出主要是平坦的，传统燃料卡车之间没有太大差异，没有一些。新能源模型的突然感觉的感觉是我个人愿意，它也更加符合女性用户的驾驶习惯。

D. 2020年新能源汽车盘点 好猫 宏光MINI 你更喜欢谁

接近年底，又是一年车市盘点时，2020年新能源汽车上市新车还真不少，有销量最高的五菱宏光MINIEV，有售价最高的红旗E-HS9，还有A00级小车售价超过10万元的欧拉·好猫等等新能源汽车，今天就为大家盘点这些最值得关注的新能源汽车？

五菱宏光MINIEV

关注理由：销量增长最快，11月份已经超3万辆

五菱宏光MINIEV是五菱汽车又一爆款车型，补贴后售价2.88万元-3.88万元，新车7月24日全国上市，9月份销量14495台、10月销量20631台，11月销量33094辆，9-10月实现销量三连跳，宏光MINIEV热销量的同时，也让我们看到“人民代步车”的需求有多大市场。

动力续航方面，欧拉好猫最大功率105kW，峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。综合工况续航400km标准续航/500km长续航车型，分别搭载磷酸铁锂电池/三元锂电池，电池容量分别为47.8kWh/59.1kWh。

2020年下半年新能源汽车市场迎来全面爆发，今天为大家盘点的宏光MINIEV和红旗E-HS9以及欧拉好猫都是产品差异化的精品，如果喜欢可以选购。

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E. 【车主点评:【点评体验官】众多新能源车型中，欧拉好猫能否脱颖而出】

#选车理由 只是因为在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你的容颜。这是一首名为《传奇》的音乐当中的歌词，但也恰恰成为了很多选择这款欧拉好猫的消费者最初的选择动机。既然人可以靠脸吃饭，那么车也应该有自己的颜值。但当消费者亲自去驾驶了这辆车之后，我也发现这辆欧拉好猫并不是一个花瓶。很多细节上，他已经具备吊打越级对手的能力。
#最满意 首先是行使质感。由于电动汽车在行驶质感上相较于内燃机汽车而言具有先天上的优势，所以很多新能源汽车企业尤其是一些国产的厂商，会忽略这方面的研发投入。但电机如果适配不好的话，整车的nvh也会是一团糟。而欧拉好猫，无论是在加减速的瞬间，或者是在匀速行驶的过程当中，给人的感受是如丝滑的平顺。因此行驶质感可以在同级同价位的电动车当中脱颖而出。 其次就是颜值。对于车辆的颜值很是见仁见智，但是欧拉好猫全车系基本都是在用撞色拼接的车身颜色，而且大灯是一种椭圆的大灯造型，无论从哪个角度去观察，欧拉好猫的颜值，绝对都是整条街最靓的仔。
#最不满意 后备箱的地台高度略微有点高。这辆车的车主多为一些年轻的女士，如果需要谈一些大件的重物进后备箱的话，如果能有一个更低的后备箱地台，那么对于他们来说会更轻松实用一些。
#空间 虽然车身的长度并不长，但是车内司机乘客的头部及腿部空间还是非常大的。进出车辆的时候都可以非常优雅自如。长期乘坐也不会有太多的疲惫感。
#外观 外观的设计非常新颖，颜值很高，走在街上回头率也非常高，不输一些名车，跑车，豪车。而且多是一些撞色拼接的车身颜色，所以也非常吸引眼球。
#内饰 内饰的科技感非常强。具备一体式的液晶仪表板，这种设计只在一些进口的豪华车型上见过。而且在功能设置上也更偏向实用性，例如主驾驶拥有电动座椅调节，而副驾驶为了让整车的成本更低，采用了手动调节的方式。
#动力 虽然它的动力并不能跟很多运动型车型相提并论，但是由于电动车与生俱来的提速能力并不弱，就其日常使用的环境而言，动力的储备是足够使用的。
#操控 这辆欧拉好猫的操控还是真是不错，随着电门的踩下，动力随叫随到，没有延迟。而在刹车上面也很线性，刹车过程中不会给人以突兀的感觉，或者任何不舒服的感觉。转向助力的介入也非常及时，就算驾驶者是女性，也不会觉得难以操作，随速随角度转向回正力矩增益略有不线性的地方，但总体来说也是合格的。
#舒适性 前排的座椅舒适性还是很不错的，而且可以调节的参数比较多，但是后排的座椅相对可以调节的参数比较少，座椅靠背角度无法调节，跑长途的时候可能会导致长时间坐在后排导致疲惫。但考虑到这辆车的市场定位，后排座椅的使用概率并不高。 空调的操控面板位于中控屏正下方，而且使用了一些镀铬的按钮，这样的设计也只是在一些进口的豪华车型上见到过。空调的舒适感还是非常不错的。 底盘的滤震性是偏软的，因此乘坐舒适性还是很不错的。
#续航 高配车型上使用了三元锂电池，标称的续航里程在500公里左右。实际正常代步使用也差不多能到450公里左右。考虑到标称的里程续航是在理想环境下测得的，因此正常代步下测得的450公里续航也是很满意的。

F. 欧拉纯电SUV“好猫”实车曝光 续航501km，10月上市

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G. 还在纠结欧拉好猫电动SUV怎么选买这两款准没错

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H. 欧拉“好猫”要来了，复古轻奢风真的适合新能源车吗

在北京车展上长城汽车发布了其子品牌欧拉的全新车型“欧拉好猫”，并且把曾经的欧拉R1重新命名为“黑猫”，这套操作乍一看让人摸不着头脑，但只要结合旗下其他车型的命名方式，似乎一下就豁然开朗了，欧拉黑猫、欧拉好猫、哈弗大狗、长城炮黑弹，这些极其接地气的名字可谓是让人听过一次就忘不掉，无论是辨识度还是传播度上都有了很大的提升，比起其他车企那些各种相近而让人分不清车型的名字来说，这看上去的确是一手好棋。

欧拉好猫采用一台永磁同步电机驱动匹配电动车单速变速箱，最大功率143Ps，峰值扭矩210N/m，作为日常家用而言已经足够，续航里程到达501公里，不得不说，一台新能源国产小型SUV顶配价格上探到14.5万元确实需要一定的勇气，但欧拉好猫无论外观、内饰、细节、续航里程哪一点来看，都确实值得这个价格。

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I. 这车叫好猫，看完硬实力才知道是真好！

[汽车之家新能源]?日前，在工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，欧拉好猫公布了其NEDC续航里程为501km，动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机。

根据最新的申报信息来看，该车在NEDC工况下的电耗为13.2kWh/100km，而NEDC续航里程达到501km，推算得其三元锂离子动力电池组的容量约为66.1kWh。此前有消息称，欧拉好猫有望于2020年10月份正式上市，关于新车的更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家尤冬青）

J. 新能源汽车好猫碰撞测试排名

你好，欧拉好猫碰撞测试方面排名，这个无法为您提供，因为没有对比对象。但是他的电气安全和被动安全两个方面采用了多项领先技术，量产设计及碰撞实验是参照 C-ncap 5星。集中保研cooe标准进行的。是通过高标准实现高安全的。欧拉好猫以越级的安全性刷新了新时代电动车的安全标准。希望对你有所帮助，望您采纳，谢谢。