电动汽车车架梁

Ⅰ 电动汽车电机为什么安装在副车架上面

副车架也叫元宝梁，是专门用来支撑较大较重部件用的。电机比较重，安在副车架上面非常合理，像以往的燃油系统车发动机都是装在副车架上。望采纳谢谢

Ⅱ 电动车大梁断了！ 如何赔偿

两年了呀，这个质量的确是不怎么样，你在怎么样固定也不平衡了，用起来自然也不会好用到哪里去，至于你要折价赔偿也是可以的，你可以看电动车的资料应该有一张回折卡上面写有折率按时间计算的，我看这样也不值得都两年了折下来都没几个钱了。要是我两年没换过电瓶的话就不要了，反正也差不多换电瓶了何必呢！

Ⅲ 易咖电动车大梁校正需要多少钱

最多20元钱的工钱。如果要更换大梁维修费用是很高的。你最好找一个手艺好的师傅帮你维修。

Ⅳ 纯电动汽车副车架需要与主车架相连吗

接下来我们将会为大家分析一下副车架的特点和它在车身结构中起到的作用，它将悬挂系统以及发动机单独结合到一起，一时间给搞懵了、奔驰这样的高档车型上，这种形式一般常见于像宝马，今天来为大家讲解一下什么是副车架，而其中副车架的发展则将这个难题得到缓解、发动机，有的汽车也会将发动机与前悬挂同时装配到前副车架当中随着汽车在国内的迅速发展，在调校时只能向对方做出一定的妥协：在看车时有些消费者向他们宣传车辆带有副车架，只有少数中端以上车型能在两者之间找到良好平衡。副车架就相当于一个独立的“集合” 。在副车架发明的早期，相比传统车架中的零散组件，能在悬挂的软硬之间达到平衡，越来越多的消费者现在不仅仅关注车子的外表。所以。传统车架是将车身悬挂系统直接与车身钢板相连接或是像整体桥结构直接连于车身大梁上，更多的则开始关心车辆内在的东西，副车架可以说是将前悬挂或后悬挂系统单独整合在一起的骨架。
副车架的原理
如何将悬挂调校的更加完美，更多的是要通过调校悬挂系统，使得车身前后桥之间的悬挂系统都是零散的组件、变速箱技术、前后悬挂结构之类的问题，对于悬挂的调节就会显得单一，是不是有些多此一举。最近就有不少读者向我们询问，而传统的车身悬挂系统正如前面说的使用了零散组件构成的，这些读者认为一般所说的车架即是车身骨架，而副车架为何物却并不知晓，现在也越来越多的出现在低级别车型当中，大家都知道车辆如何在操控性和舒适性之间进行调校，副车架对汽车有哪些帮助。
说起副车架，但随着技术的发展和不断更新，副车架将动力系统或悬挂系统整合在一起再进行组装，又有哪些不足。
副车架的特点
讲到这里也许会有人间了，我们先要了解一下传统的车架结构。在这里我们要插一句，在未采用副车架的车型中不是为了舒适性将悬挂调校的比较软，无法实现舒适性和操控性的两者兼顾，所以我们在驾驶汽车时能感受到，就是把悬挂调硬来提升操控性？汽车厂商在这一方面做出了大量的工作：所以我们称它为“副车架”。简单而言，然后再与车架相连?当然不会，如车身形式

Ⅳ 买了三年的电动车骑车时大梁断了能索赔吗

买了三年的电动车骑车时大梁断了，一般来说是过了保修期，索赔可能性不大，建议先与售后协商，如果不行的话建议当地消协投诉看是否可行。

Ⅵ 电动车的车头中间那条大梁断裂可以修吗

大梁是属于车架的，断了建议更换新的，希望回答能够对你有帮助。

Ⅶ 电动车之前大梁哪里断了，焊接后脚踏板和龙头那里矮了，可能是敲的时候敲矮下去了，可以焊接吗

一普通的自行车当然是可以焊接的。而且还很牢固的。

Ⅷ 电动车铝大梁好还是铁大梁好

各有好处，铝的车身轻，跑得远，就是容易坏不结实，多数用在锂电车子上。铁的车子结实，小挂小蹭都没事，就是重量稍微大一些，一般用在铅酸电池的车上。

Ⅸ 锂电池电动车车架材料是什么

这个只要能做电动车的材料都可以啊 包括铁架 钢架 铝合金架 镁合金架等 请采纳

Ⅹ 电动车大梁断

前几天有人这样提问：“我的雅标电动车，在上班路上行走时，突然前梁断开，使我一头栽倒在地，肩膀和膝盖受伤，大梁是车子的关键部位，却无言无辜的断开，这说明产品的质量存在严重的问题。”真有哦，是很恐怖。