大空间电动汽车送货用
㈠ 新能源电动货车好用么
新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
纯电动轻卡的四个缺点如下：
①·续航里程较短，10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3；也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边 城市 ( 参数 | 询价 ) 的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。
②·充电时间长，轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满，慢充会超过10小时。物流园一般会有配套建桩，合理规划出车时间能够正常用车，如果不是定点定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。
③·核载质量受限，4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，而电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些，拉泡货没问题但做大件配送的话比较吃力。
④·换电成本较高，虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用要比这些年来节省的油费更高。
以上四点是电动轻卡作为物流车的明显缺点，唯一的优势是新能源绿色牌照额货车在绝大部分地区不限行，对于刚需用户而言是不得不选，但快递园区一般在城郊所以并不受影响。做城市内点对点的配送可以选择电动轻卡，做城市点对点的话不建议考虑，除非有些品牌能对电池组提供超长的质保时间。
是否值得选择可以参考以上标准，商用车的理想形态应该是REEV增程式电动汽车，以极小的电池组和极小排量的发动机，即实现了超短途或者场地内短途纯电接受开支、又能实现长途续航有极低的油耗、关键是换电成本倍数级下降，只有REEV轻卡量产后才是新能源货车的春天。个人观点、仅供参考。
㈡ 本人是跑物流的，想换一台更大的车拉货，买燃油车好还是新能源好
当然是买烧油的了，买电动的智能在市内拉货，但是烧油的偶尔还可以接接长途。关键是新能源到时候换电池又是一笔费用
㈢ 你们说送外卖用多少v电动车好啊
全自动有档 摩托车 首选。。。。电车不建议。。。。
真要选电车。。。建议中形长跑形车子
例如一下配置： 48V45A电源，双电双冲 500W电机 轻巧车身 大容量电池盒子空间，。。。。细真空防刺轮胎，前后110鼓刹（不要碟刹），16 以上车轮，智能修复系统。三档变速！全智能防盗器 （包含遥控启动 ，遥控锁车，寻车响铃，电锁后轮。解释：这些功能帮助你 快速锁车布防 快速找车 一键上楼无顾忌！别跑上楼送个外卖下楼来车没了！笑！）
建议自配： 智能手机，下载电子高精度骑车导航，语音助手软件 （语音呼出 语音播报信息。来电播报，语音导航）智能蓝牙耳机等。
效率不是一般高 哦！ 一天能干300+
㈣ 跑外卖买一辆大容量电瓶车要多少钱
大容量电瓶车属于超标电动车了，买了如果遇到交警，得扣车处理，建议你买符合标准的电瓶车，或者买个二手电瓶车。
电动车的价格通常在900-1500元左右。
㈤ 电动车拉货办营业执照 给大公司市区送货用电动三轮车，要办营业执照
可以的，直接去找培训机构就可以办理
㈥ 主打大空间的自动挡房车，卧室电动拓展，储物舱能停小摩托
经常能看到朋友留言，说想看C本能开的大空间的房车，今天就给大家实拍了一款主打大空间的览众塞拉维双拓房车。这款房车拥有能住5人的生活区空间，还配备了自动挡。
车尾卧室在停车时可电动拓展，形成一张2.3×1.5(米)的双人床，整车最多可住5人。最后，这款览众塞拉维双拓房车的官方指导价为51.8万元。
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㈦ 请问，各位大神，有什么软件私家车可以送货，
快运滴软件私家车可以送货
1、用手机下载该app,这个是必须的。
㈧ 哪款纯电动车空间大，充电方便
你是想买MPV类型？还是买SUV？预算大概是多少？
如果是MPV类型，那现在能看的车不多，我了解的，只有比亚迪的宋MAX新能源还可以。
如果是SUV的话，那要看你喜欢国产？还是合资？国产现在无非就是小鹏G3、蔚来这种，标定的续航里程高，给的配置和功能也多，同时价格也不算贵的国产SUV。只不过，我个人觉得这种造车新势力的后期服务会没保障，没有比亚迪这种靠谱。但比亚迪的车，价格又能买合资了，不划算。至于合资，现在纯电动领域最先出来的就福特领界EV一款，空间还挺大的，2716mm的轴距。现在处于预售阶段，有个交688元预售金享任一服务包半价的优惠，价格在20万元出头，还能接受，你可以去关注一下。（这个预售金是能退的。）
关于充电，现在除了在家充电之外，就是去充电站进行充电。但充电站不好的地方，就是要排队，而且纯电动车不像燃油车，加油一下子就好！充电现在一般都是半小时以上，1小时左右才能充满，估计还得排队。但福特领界EV有个不限次数代客加电的服务，我还挺看好的。通俗点说就是后期可以帮你去充电的服务，并且以后它的“福特派”APP还会接入全国超15万根公共充电桩的信息，更容易找到充电地点。
至于小车，我就不推荐了，空间一般不大。
㈨ 大空间的车子还要再加长五菱荣光除了电动还要出“超大杯”
对于现阶段地摊经济盛行的时代，选择大空间高性价比的车子去摆地摊成了很多人副业经济的首选。对于空间大，性价比的地摊车，大部分人第一想法都是五菱宏光，毕竟宏光的神话已经持续了10年，见证了中国农村经济的发展史，积累了强大的口碑和用户群体，老百姓用来拉货质量也是信的过。
总的来说，就今年的汽车发展来看，合资车都在降低成本抢占低端车市场，国内车企也在不断发展中高端品牌，想要在高端群体上分一杯羹，但是国产车的成本优势却是各大国企不能忘的，毕竟在国内低端车消费群体居多。就目前上汽通用五菱发展的规划来看，将重心转移到传统品牌的建设上无疑是一条正确的道路，加量不加价和坚持“成本领先”的理念也是消费者愿意看到的。
后续你还希望国内有哪些车需要推出你喜欢的升级版呢？一起留言讨论一下吧！
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