电动汽车上坡能力
❶ 电动汽车爬坡能力怎么样
你说的问题就是现在电动汽车还无法解决的问题，车速动力差，充电后续航时间不长，充电设施缺乏，半途没电就只能推着走，所以现在纯电动车的还是只能用于固定范围内的代步。
❷ 电动车最大能爬多少度的坡
坡度分“角度”坡度和“百分比坡度”，关于两者的换算你可以参考下图，现在国际标准坡度都是采用百分比坡度，所谓百分比坡度是指行进100米，垂直高度上升1米，则坡度为1%，一般电动摩托车的爬坡度根据电机功率大小而定，1500W电机爬坡度大概10—15%，500W电机爬坡度在5—8%左右，350W的电机爬坡度不会大于5%，顺便告诉你一下高速公路坡度不能大于2%，城市公路山区城市以及停车场的坡度不能大于10%。一般汽车中轿车爬坡能力稍弱，大概15—20%左右，越野车爬坡能力最强一般能达到40%甚至60%，那种说什么爬30度甚至40度坡的绝对是对坡度定义不了解的人。 按照“回答者： 人品赢天下 ”的回答20度的坡大概相当于38%的坡度，可能吗？行进100米垂直高度上升38米，不要说是电动车，你就是去开一般宝马轿车也不一定上得去。 回答者： wangshuo2010说的人行天桥有20°的坡度，呵呵，搞笑哦，人行天桥骑车上去是走Z字形吧，Z字形路程就算没有100米，至少五六十米总有吧，20°相当于38%的坡度，请问你的说的人行天桥离地面的高度超过20米了吗？一般人行天桥离地面也就5——7米吧，复习一下三角函数吧，角度45°的坡换成百分比都是100%，还爬50°的坡，是的，拖拉机绕行Z字拐也许使能上得去，但走过的路程是多长？用走过的路程来测算坡度有那么大吗？你看过环法没得，阿尔卑斯山、比利牛斯山赛段，最大的爬坡难度HC级的坡度也就是12%！（手机复制别人的文献，不知道怎么上图，二楼竟然有那么多人顶，顶的人是没有什么坡度概念的，可见国内大多数人的理科…………唉，好好学习，不要意淫）
❸ 爬坡能力强的电动车有哪些
电动车都差不多，爬坡强的就挑那种满盘电机，力度大些。得看电机的功率，至少800W，这样一来电池的电压容量都要大点，带人上下坡就更费电了，下坡？那还要要刹车好，还得挑带碟刹的，不然不安全啊。算下来2500块钱就基本买不到了。预算至少加400！
爬坡能力取决于电机功率，和牌子无关。现在一般三百五十瓦的就算大功率。五百的属于电摩，有些地方不能合法上路。如果爬坡较多建议配二十安时的电池，这样能保证电力的持续供应。
爬坡的时候，电动车油门不要加到最大，视斜坡陡峭程度，一般45度角的话，爬坡时速不要超过20公里每小时并且要相对匀速，这样对电池以及线路有一定的保护作用。
电瓶的容量这跟手机电池的容量与待机时间长短其实是一样的道理。一般48V的为大容量电瓶，但是现在国家已经停止销售，但仍有一些还在售，电瓶的容量大，车子的速度、公里数、爬坡等技术指标都会上升。车子外形大小并不表示其电瓶大小，所以大家购买的时候一定要了解清楚该电瓶的容量。
❹ 为什么电动汽车的爬坡能力不如普通汽车
这就只有
装备了
机械变速器
的车辆，
俺们国度里面，
几百瓦到上千瓦的普通电动车，
都没有这个配置，
是国家基础工业的水平
和社会消费水平
所共同决定的事实，
你可以联系大学少年班、明星班的高考状元，
聘请博导、院士，
为你开展制造工作啊，
他们有的是经费，
有的是加工设备，
举手之劳而已。
还是老老实实地购买燃油四冲程，
带变速器的发动机吧，
结实，可靠，便宜，
行驶里程长，
功率大，
载重量高，
只是有不少地方，
加油站严格把关，
不给无牌照的这种车辆加油。
固定传动比的电动车，
无法兼顾爬坡力矩大、车速低，
和在水平道路上行驶车速相对要高的综合要求，
爬坡过程之中，对于蓄电池的寿命损害大。
这是本质上的缺陷，
单纯加大电动机的功率，
效率低、作用有限度。
❺ 电动汽车爬坡能力强的是那一款
因为电动机在低速时就可以达到最大扭矩，所以主要看电动机的最大输出扭矩就可以了
❻ 电动车怎么看爬坡能力
一般电动车爬坡都是没问题的，这是电动自行车电机功率小，上坡之前要提前加速，特别是带一个人时，如果是大踏板电动车上坡没压力，电机功率大，半坡起步都可以的
❼ 新能源汽车能爬坡吗电动车动力强不强
电动汽车都用的是减速机（没有变速箱，所谓的调速是电子调速功率和速度都下降)所以一般只是照顾很普通的城市路况。
功率=扭矩*转速。
电动汽车低速时电机工作在横扭矩状态，也就是扭矩不会变。电机转速降低输出扭矩也不会增大（工作于电动机额定输出扭矩）。而汽车使用的是变速箱（转速变化不大的话可认为是分段恒功率）。发动机转速不变时功率不变，通过不断的变换传动比可以将扭矩变换的很大，并且不会对发动机载荷产生任何影响，而且这对于爬大坡度的坡是很有必要的(你不可能在这种危险路段飙车)。
并且电动机启动瞬间扭矩比较低，扭矩一般发挥到正常运转后半段，而汽车运转时有怠速，所以电动车没有怠速的话在坡上起步比较困难，只有电动汽车高端车的可能会有怠速起步功能，可见一些设计师也意识到这一点。
最后我感觉比亚迪混动不错，北汽新能源也行，可以参考一下
❽ 请问电动车的爬坡能力是多少
您好，每款车的爬坡能力都是不一样的，一般电摩款M开头的车款爬坡能力都是比较强的，具体的您可以到我们的专卖店看下。感谢您的留言，祝您生活愉快！
❾ 爬坡能力最好的电动汽车是什么牌子的
不能这么选，爬坡能力只是说能怕的坡度的大小，如果频繁使用烧线就是另一个可靠性的问题。是线束选用的不合理。跟爬坡关系不大。