广汽新能源汽车销售情况
1. 同比增长130%，广汽新能源再次逆势上涨，年内还有多款车型上市
近日，广汽集团公布了在3月的销量数据，3月销售新车11.05万辆，同比下降39.55%，2020年第一季度广汽集团销量为30.61万辆，同比下降38.13%。需要注意的是，广汽集团旗下拥有多个品牌，包含广汽本田、广汽丰田等，降幅控制在了40%以内，对比其它品牌动辄超过50%的跌幅，还算是一个不错的成绩。
二是前段时间发布了官图的AionV，作为一款紧凑型SUV，却拥有中型SUV的轴距，这对消费者有着不小的吸引力，也许会成为继AionS之后的又一爆款车型。
在完成10-30万价格区间的布局之后，才能看到广汽新能源这个品牌，在消费者眼中的地位如何，有机会成为下一个比亚迪吗？
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2. 同比劲增110%，广汽新能源完成4万台年度销量目标
燃油车销量下滑的颓势，终于“成功”的影响到了新能源车，自从去年7月以来，新能源车也开始了负增长。根据目前的统计，众多车企定下的2019年销量目标，都未能完成，而且目标完成率普遍较低，让人唏嘘不已。不过在这一片哀嚎声中，也有一些车企实现了逆势增长，不仅顺利完成了目标，并且2020年的前景也一片大好，这就是广汽新能源。
而在另外一方面，我们也可以看到广汽新能源的实力，就是造车新势力蔚来汽车和广汽新能源成立了合资公司合创汽车，并在去年年底推出了首款车型007，会在今年的北京车展正式上市销售，两者之后的强强联手，正是考虑到了广汽新能源不逊色于其他中国新能源车企的实力。
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3. 深圳广汽传祺新能源汽车销售有限公司怎么样
深圳广汽传祺新能源汽车销售有限公司是2016-09-07注册成立的有限责任公司(法人独资)，注册地址位于深圳市宝安区西乡街道龙腾社区润东晟工业区12栋1层。
深圳广汽传祺新能源汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DKKJ458，企业法人李勇，目前企业处于开业状态。
深圳广汽传祺新能源汽车销售有限公司的经营范围是：一般经营项目是：汽车销售；汽车零售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；工程技术咨询服务；商品信息咨询服务。(法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外），许可经营项目是：。
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4. Q3广汽新能源销量为何逆袭而上
因为国家现在都大力支持新能源汽车，所以新能源车才会越来越受欢迎。
5. 月销量4006台，同比增长125%，广汽新能源为何逐步摆脱疫情影响
新型冠状病毒疫情对我们的生产生活确实造成一定的影响，汽车行业自然也不例外，但是随着我国疫情得到有效的控制，汽车销量正在逐步增长。而且在近日广汽新能源也公布了今年4月份的销量数据，根据数据显示共售新车4006台，比去年同期增长约125%。而由此也不难看出，广汽新能源正在逐步摆脱疫情的影响。
而就目前来看，广汽新能源旗下一共有三款车型在售，分别为Aion S、Aion LX和GE3 530，分别为紧凑型车中型SUV和小型SUV。产品类型的丰富也给了消费者更多的选择余地，对于后期提高销量同样较有品裨益。
除了车型的布局之外，疫情有效控制，不断扩大汽车消费，也是导致销量增长的原因。正如上面所说到的，受到疫情影响我国汽车产销大幅度的下滑，而汽车产业又是支柱产业之一，从政策上也加大了促进汽车消费的力度。比如针对新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，更是刺激了新能源汽车市场。
另外，疫情结束消费潜力也得到激发。其实从目前来看，我国汽车保有量与很多发达国家相比依然存在着较大的差距。而受到疫情影响，很多消费者选择了延迟购车，随着疫情得到有效控制，消费者的购车需求被释放。再加上近些年新能源技术的不断发展，选择购买的消费者也越来越多了。
总结：从上述情况不难看出，广汽新能源在4月份销量还是比较不错的，正在逐步摆脱疫情的影响。而之所以出现这种现象，主要还是消费潜力存在和政策支持加大等导致的。不知大家是怎么认为的呢？
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6. 全球10月新能源车销量解读 广汽新能源Aion S冲进前10
7. 广汽新能源2019累计销量翻倍 Aion S占比77.4%
网上车市从广汽新能源官方获悉，今年12月，广汽新能源再创新高，销量达到9,457台，同比增长205%，AionS12月销量为8,460台，占比达到89.5%。2019全年，广汽新能源累计销量为42,003台，同比增长109.5%（2018年为20,045台），其中AionS累计销量32,493台，占比达到77.4%，成为广汽新能源旗下绝对主力。
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8. 2019年新能源车企销量，广汽新能源超额，吉利比亚迪超过7成
趁着这段时间不能出门，氢云链特地统计了2019年新能源车企的销量、以及他们的目标完成度。结果发现，在传统车企中，仅有一个车企完成了自己的销量目标，既不是新能源车的引领者比亚迪，也不是燃油车销量冠军吉利汽车，而是旗下仅有3款新能源车在售的广汽新能源。
然后是主打微型电动车的奇瑞、江淮和欧拉汽车，他们的目标完成度都没有超过50%，在新能源车消费市场逐渐升级的情况下，这些车企如何面对更加挑剔的消费者，是一个很大的挑战，如果不能在竞争激烈的A级车市场取得突破，在2020年很有可能会掉队。
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9. 全球5月新能源车销量排行: 广汽Aion S冲上亚军 别克微蓝首进前5
特斯拉Model3主导复苏，全球新能源汽车市场5月销量升至144600辆，同比下降23%，较4月30%的降幅有所收窄，今年前5个月的累计销量同比下降了14%，达到约71.8万辆。
如果孤立地看这组数字，新能源汽车市场是仍然处于低谷中，但整体车市的状况要比新能源差得多，5月全球汽车销量降幅高达33%，1-5月累计销量下降30%。而在5月份，新能源汽车市场份额保持在2.8%，并高于去年同期2.5%的水平。
未来市场态势很大程度上将取决于全球疫情发展及宏观经济态势，预计新能源汽车市场将会更好地度过难关，市场份额持续上升。
从车型分布看，5月，纯电动汽车（BEV）市场份额的降幅要高于插电式混合动力车（PHEV），二者份额分别下降28%和9%，但仍相对保持稳定在67%和33%。
宝马和大众汽车的销量十分接近。奥迪在一个月之内跃升了3个位置，排名第6。广汽新能源以4254辆攀升至第9位。
韩国的现代和起亚汽车稳步上升，销量分别排名第8和第10，在欧洲和北美市场表现上佳。
梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。蔚来和理想汽车首次进入了前20名。
雷诺日产三菱联盟的表现比较糟糕，三个品牌的排名均有下降，急需新车型导入市场，三款经典老车已经在市场上活跃了23年，平均年龄超过7年，日产Ariya和雷诺MeganePHEV应当加速推进。同时，联盟还需要对中国市场采取特别措施，雷诺和日产在中国电动化步伐已很被动。
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10. 连续两月破7000辆 广汽新能源10月销量
[汽车之家?新能源]?日前，广汽新能源正式公布了2020年10月的整体销量情况。据悉，广汽新能源10月整体销量达7106辆，环比增长1.4%，实现连续两个月销量破7000辆。
广汽新能源目前的主销产品是埃安系列，埃安旗下首款车型AionS在2019年4月上市，随后AionLX以及AionV相继上市。数据显示，广汽新能源9月份销量为7006辆，同比增长75%，其中埃安系列9月份共销售6875辆，占比为98%。据此前报道，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。（文/汽车之家张文浩）