电动汽车前挡风玻璃自爆图片

1. 玻璃自爆危险大 你的汽车玻璃是否也会莫名自爆

有小伙伴在上月初通过社交媒体向特斯拉老板马斯克投诉，这位小伙伴提车未过24小时，行驶里程不到40英里的魔豆3，右后窗玻璃在没有受到外力作用的情况下自行爆裂，希望特斯拉解决。虽然这位小伙伴缺少足够证据证明非人为因素造成车窗玻璃爆裂，但引发了关于汽车玻璃的各种讨论。我们在翻看粉丝们的讨论和留言后，总结了几个关注度最高议论最多的热点，在茶余饭后为大家送上一份汽车知识小科普。

一块不曾受伤的汽车玻璃自行爆裂属于低概率事件，但并非不可能发生，归罪特斯拉恐怕是在蹭热点。前挡风玻璃电加热除雾和电致变色普及的可能性不高，在侧窗使用双层玻璃是近年的趋势，已经逐渐成为中型SUV前窗的标配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 怎么区分车挡风玻璃自爆和非自爆图片

一、挡风玻璃自爆和非自爆的图片

1、挡风玻璃自爆图片

扩展材料：

钢化玻璃自爆是由于生产钢化玻璃的原片内部存在一些结石而导致的钢化玻璃破碎的现象。

在钢化玻璃自爆起始点处，会存在硫化镍结石，这些硫化镍结石在钢化玻璃生产过程中会把高温晶态（α-NiS）“冻结”并保留到常温下。由于这种高温晶态在常温状态下并不稳定，会随着时间逐步向常温晶态(β-NiS)转变，在转变的同时会伴随着一定的体积膨胀；

若结石恰好存在于钢化玻璃的张应力区（玻璃板厚度方向的中部），则这种相变过程往往会导致钢化玻璃突然破碎，即我们通常所说的钢化玻璃“自爆”现象。

一般情况下，由于原片玻璃的原因钢化玻璃都存在一定的自爆率，从技术角度出发，可以通过控制玻璃原片质量或进行二次热处理可大大降低钢化玻璃自爆率， 但无法完全消除钢化玻璃的自爆。

一般情况下，当钢化玻璃受外力冲击而破碎时，比如小石子飞溅等，在玻璃的引爆点“蝴蝶斑”处会发现玻璃受冲击的表面不光滑，有一些玻璃粉末和小坑，这是因为玻璃受外力带来的能量所致。而自爆的钢化玻璃在引爆点处内外表面却很光滑。

3. 汽车前挡风玻璃为什么突然裂了

汽车前风挡玻璃现在绝大部分为夹胶玻璃，内外各一层玻璃中间夹胶片。
内、外层玻璃一般情况下是同时一次热弯成型的，然后在高温高压下合片。
当内外层玻璃在成型过程中存在形状误差时，或内外层玻璃合片时定位不好，就会在合片后内层玻璃或外层玻璃产生较大的内应力，当遇到环境温度变化过快时，内应力达到破裂极限应力而产生破裂。
尽管未发现受力点，即使用拳头锤振前风挡也可能产生裂纹，所以也不能排除人为可能。但终究是玻璃存在缺陷是内因。这种自爆一般发生在玻璃边缘部位。

4. 电动汽车买了三年多了,后车玻璃自己突然爆炸,厂家有责任吗

你的车已经买了三年了。不好办。买的时间挺长的了。新车过了三年。就成旧车了。什么不绝都老化了。过了保质期了。我觉得厂家不会给你有责任。

5. 汽车的挡风玻璃自爆是怎么回事

有轻微的裂缝慢慢的就会爆了还有一点就是玻璃质量不过关 欺骗顾客 或者是长时间使用风吹日晒的 贴个膜 挡风玻璃坏了 可不是开玩笑 超容易出现事故 还有要留意机器盖子 千万的检查好 跑高速的时候要是起来 那就爽了。。雨刷器要用好的 要不长时间使用 玻璃会出道子 影响视线 雨天影响更大 注意安全 平安一生

6. 怎样确认前挡风玻璃的爆裂

很多的新车还在保修期里面发现汽车挡风玻璃出现了裂缝，（如果是自爆的话不会出现牛眼形状的破洞，大多数都是在玻璃的边缘处出现裂缝）作为车主当然不愿意自己掏钱修理汽车玻璃，肯定会找4S店。这时就发生扯皮的现象，4S的工作人员大多数都会说这种情况不适用与保修范围，这个裂缝是你开车时在高速公路被前车轮胎夹得石子打坏的不予索赔。你会觉得冤枉这几天我根本没有开车呀，哪来的高速公路行车？于是你们就个说各理，其实这种事情是有判断标准的，只是你不知道而已，下面就来说说如何判断。
首先当发现裂缝时先用干净的毛巾把裂缝处擦干净，这样的裂缝一般来说都是从玻璃的黑色边缘开始然后慢慢向着中间延伸，你可以从裂缝的根部开始向前检查 ，如果发现在其中的一个地方发现有一个小点就像大头针在玻璃上戳了一个小坑的话，这就是被石子或者其他硬物撞击留下的痕迹，同时也可以说明这条裂缝不是自爆的。要是没有以上的情况，那么玻璃的裂缝十有八九是由于安装或者是玻璃本身的因素引起的。

7. 为什么汽车不动 后挡风玻璃会突然自爆

小汽车的前挡风玻璃为什么不竖直安装而都是倾斜安装的，是仅仅因为倾斜安装扩大了视角、明显减少风阻、使车身造型美观吗？其实，从行车安全来讲，倾斜安装还有重要作用，其中包含着基本的光学原理。

1 避免迎面驶来的汽车前挡风玻璃反射本车前灯灯光对司机的干扰

我们知道，晚上行车需要打开车前灯。如果汽车的挡风玻璃都竖直安装，根据光的反射定律，灯光会被迎面驶来的汽车的前挡风玻璃反射回来，耀眼的光线会使司机睁不开眼。如图1所示，汽车乙的车灯发出的光线经汽车甲的前挡风玻璃反射进人汽车乙的司机A的眼睛。耀眼的光线会使司机A 睁不开眼，从而容易引发交通事故。假如对方车的前挡风玻璃安装成倾斜状。就可使射去的光向上方空间反射。如图2所示，乙车前灯灯光经甲车反射斜向上，不会射向乙车司机的眼睛，从而避免上述情况发生。这样就可以避免司机因耀眼的反射光线睁不开眼而引发事故。

2 避免后面车前灯在本车前挡风玻璃成明亮的虚像妨碍司机的观察

如果后面有车赶上来。后面车上的灯光会通过本车竖直安装的挡风玻璃形成明亮的虚像，如图3所示，车甲前灯S在本车乙前挡风玻璃形成的虚像S ，S 反映在乙车司机A 的视野里，妨碍司机A 对前方的观察。假如本车的前挡风玻璃安装成倾斜状，就可使后面车上的灯光通过本车倾斜安装的挡风玻璃形成明亮的虚像在司机视野的前上方。如图4所示，后面车前灯在本车前挡风玻璃成的虚像S在司机A视野的前上方，不会影响司机A对前面的观察。

3 避免本车内人、物在前挡风玻璃成的虚像对司机观察的千扰

当车内开灯照明或后面有车赶来将车中照亮时，来自车内人、物的光线也会通过竖直安装的前挡风玻璃所成的虚像反映到司机的前方视野里，如图5所示，车中人B经前挡风玻璃成的虚像B 和前方路上的人C看起来几乎全在路面上，因此使司机A辨不清前方的人C(或者景物)和车内人物的像B ，容易形成错觉引起事故。假如本车前挡风玻璃是倾斜安装的，车内人和物的像将成在前方景物的上方(如图6所示)，这样不致和前方景物混淆。这也就是为什么晚上行车车内一般不开灯的原因。

总之，竖直安装挡风玻璃，不利于汽车的夜间行驶。将挡风玻璃倾斜安装，使各种反射光不致反射到司机的视野里，从而大大提高了晚间行车的安全性能。所有汽车的车灯离地面的高度大致相同，而大汽车车身较高，驾驶员和前挡风玻璃也相对较高，即使挡风玻璃做成竖直的，经大汽车前挡风玻璃反射的灯光也不会反射到对方司机眼中而是在司机前上方。车灯发远光时是近乎平行于地面的平行光，偏离平行地面角度越大，光的强度越弱，再者，由于大汽车后车窗的构造和车前挡风玻璃的高度较高，因此后面车上的灯光一般不会通过本车竖直安装的挡风玻璃形成明亮的虚像同时反映到司机的视野里。车内人、物相对较高，因此车内人、物在前挡风玻璃形成的虚像成在司机前方，但比路上行人(或者景物)高，不会给司机的辨认造成麻烦。因此，我们常看到小汽车的前挡风玻璃是倾斜安装的，而大汽车就不一定了。

8. 汽车的挡风玻璃自爆是怎么回事

玻璃自爆主要集中在三个方面：

玻璃自身的钢化处理不良。这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。

再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。

虽然这3种情况是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的现象也很清晰，但是，贴膜是个复杂的汽车装饰过程，在上面的案例中，有的连贴两次都会自爆；有的提出质疑，是不是所有贴低档膜玻璃都会自爆，所以，并不能排除汽车本身玻璃存在质量问题。由于车主本身不能获知，一旦贴膜中发生玻璃爆裂，大都会认为是膜或者施工场所、施工人员的问题。此时，施工者就承担了赔偿责任。

记者观察

自爆车型集中在自主品牌

不知道是巧合还是什么，发生玻璃自爆的车型大多集中在自主品牌身上。近两年，本土品牌市场占有量迅猛提升，但总有很多让人烦心的小毛病，而本土品牌的质量问题也越来越明显。

一位长期处理汽车质量投诉的业内人士表示，本土品牌车的返修率高，同时售后服务水平低下也成为车主投诉的主要方面。

记者认为，如果面对一般的质量瑕疵，厂家若是能够及时地与客户沟通，及时解决处理，给客户一个比较满意的答复，类似的投诉自然就会降低。至于关乎车辆使用安全的相关质量问题，厂家必须和商家的售后部门共同意识到其利害关系，否则本土品牌就必然会搬起石头砸自己的脚。

小贴士

1.贴膜尽量采用品质好的膜，并选择4S店，即使有问题，也可以索赔。

2.如果要在外面店家贴的话，最好在旁边监督，并嘱咐工人，尽量不用电吹风，且不要把后挡的水分刮得太干了。如果他们的技术做不到这一点的话，那就还是分两段贴吧。

3.下雨天或早上开车的时候，发现后挡有雾气或水汽的话，也不要用热毛巾去擦拭，这样也容易爆裂。正确的做法是开启电加热，或后雨刮器。

9. 电动汽车的前挡风玻璃老是自动碎裂

你看看是从哪里开始裂的，找出真正原因才可以解决问题，如果是同一个地方裂，可能是玻璃顶到铁了，在开车的过程中玻璃与铁碰撞，玻璃就会裂。

10. 大家看一下汽车前挡风玻璃莫名的裂了

看样子不是人为的，撞口那么小，应该是行车途中被小石子撞击所致。