电动汽车能用380的交流电充电吗
⑴ 请问电动汽车的充电桩是不是要接三相电,380V的需要跟供电局申请吗
不用申请,充电站桩用220v电,相与相电压是380v,相与零线是220v,布线时考虑电流需求大,采取三项四线制线路,380v也是低压电,无需申请。
⑵ 新能源电动汽车充电器是220还是380
新能源电动汽车充电器既有220V,也有380V的,一般220V充电器都是家用交流慢速充电,380V充电器都是公共直流快速充电,两者之间还是有很大的区别的哟。
如果是想要快速直流充电的话,那就需要去外面的公共直流充电桩进行充电,一般的新能源车30分钟可以充80%电量,1小时就可以充满电,但充电的费用比较高。当然,有条件的车主,可以直接在家安装直流充电桩,但需要去物业和电力部门申请安装,安装的流程会比较繁琐。
更多的新能源车主,都是选择220V 家用电进行充电。家用220V电压,既可以安装普乐固家用交流充电桩,可以在室外安装立柱式充电桩,也可以在室内安装壁挂式充电桩,即可刷卡充电,也可以刷卡计费充电,还可以直接充电,怎么方便怎么充;还有的车主直接使用普乐固家用便携式充电枪,插入220V 16A家用电插座当中,随后经过充电枪自动安全监测通过之后,就可以直接插入电动汽车当中进行充电了,整个过程是非常的简单便捷的,并不需要额外的安装充电桩的哟。
我身边很多朋友都是使用普乐固充电品牌,若是有需要的朋友们,可以去某猫或某东上面查看!
⑶ 电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏
有的地方是220伏,有的地方是380伏,电压高,充电电流小点
⑷ 48v电动车充电用380的电源可以吗
要用专门的充电器,你看是铅酸蓄电池,还是磷酸铁锂电池,还是三元锂离子电池。48V是电池的电压,充电器的电压应该高一些,380V是交流电压,你用充电器是交流转直流的,一般是220V的多,如果有380V的充电器转成充48V的电池也可以,这个由充电器决定。
⑸ 电动汽车380v充电,是两相吗
这要看使用的什么类型的充电桩。
如果是使用交流桩,则充电桩输入是380V或220V,输出是220V交流单相电;
如果是使用直流桩,则输入必须是380V三相电,输出是直流电。
⑹ 充电动汽车,380V的电线怎么接
380V的电属于动力电,是快充用电,而快充又只能在充电桩上去充。
电动汽车在慢充时只能使用220V的(火线、零线)进行充电。
所以你用380V的电线不能给电动车充电。
⑺ 电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏
一、电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电。
白天充电业务多的时候,使用380伏直流方式进行快速充电;当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。
二、外形特点
1、人体工学设计,充分考虑中国人特点,安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度,适宜操作;
2、上出线口的形式,节省操作者一半的体力;
3、考虑人的使用习惯和耐用性,采用触摸和键盘互为备份的操控,触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计;
4、具备紧急停机的急停开关;具备充电接头安放槽,安放槽可防水;5米长的软电缆。
功能特点
1、提供人机交互操作;提供直流、交流充电接口;
2、具备语音提示功能;具备刷卡功能;
3、具备打印凭条的功能;
4、和BMS实时通信,获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息;
5、向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息;
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑;
7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口,可以和集中监控通信,上送充电状态信息;
8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩(栓)安全可靠运行;防护等级IP54。
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充电桩充电的注意事项:
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
⑻ 纯电动汽车自带车载充电机(交流输入)可以就受220V和380V两种输入吗
看你的是那种的车,铅酸的一般220接入,锂电的一般家庭接入还需要接入随车配套的充电柱的。
⑼ 电动汽车充电桩快充用多少度电是380复电吗
这个要看电动汽车电池的大小,动力电池越大充电时间越久。充电桩输入电压有220伏和380伏的电压。我国采用直流充电桩实现快充,直流充电桩固定安装电气车外与交流电网连接,非车载充电机整流,电压采用三相四线制,电压为323伏至437伏(380V+-15%)。
⑽ 知豆电动汽车可以用380v电源充电吗
电动车都是用直流电,怎么用380的充电,整流完成后可以充电,就是设备不动,三相整流跟单相整流没有多大区别。