电动汽车电机电池成本

A. 中国电动汽车成本高在哪里

首先，随着汽车市场的发展和竞争，很多外形漂亮、配置齐全的家用车蜂拥上市，再加上价格也越来越便宜，因此很多朋友们都买了自己的私家车。但是随着燃油价格的不断攀升，大家越来越能深刻的体会到“买车容易养车难”的道理了。区别以往的无可奈何，如今新能源汽车的出现让大家有了其他的选择。但是，有一些购买了新能源的车主细算了一笔帐，电动汽车的电费虽然比燃油车便宜不少，但是在购买时的成本和保养维修上的开销却比燃油车贵，加之充电桩并没有普及，电动车“腿短”的问题一直没有解决，因此许多朋友还是会选择燃油车。
其次，虽说电费便宜，但是纯电动汽车的电池却是有寿命，并且有着严格的工作环境限制。纯电动汽车的关键部件，就是电池。行业数据显示，整个电池包的成本大致占一辆车成本的40-50%，可见，电池是一辆电动车的“心脏”，也是新能源企业发展的关键。

B. 关于新能源车更换电池组费用问题

目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。

但是技术进步后，磷酸铁锂电池能耗高，密度低的弊端就曝出来了，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，能耗不理想。所以，它逐渐被替代了。比如，秦EV300用的还是磷酸铁锂电池，到秦EV450身上就被替换成三元锂电池了。

C. 为什么说新能源车的成本，一半都流向了电池

此命题应该是定位在纯电动车上，不能涵盖所有新能源车。
纯电动车上，电机、电池、电控三大件中属电池最贵，电池占整车成本最高30%-45%左右,电机电控占比20%-25%,整车和其他部分占剩下的20%，电池几乎占材料成本的一半。

D. 如果新能源汽车开几年电池不行了，换电池需要多少费用

购买新能源车，很多人除了有“里程焦虑”，还有“电池焦虑”，因为现阶段，换电池的费用还是不低的。咱们微信后台以及官网后台，经常有网友询问这样一个问题：新能源车的电池寿命多长？换电池要多少钱？今天，我们就来说说新能源车的电池问题。

目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。

这么好，为什么还不赶紧推广？因为贵。氢气的制造、存储、运输都要比汽油昂贵得多，根据丰田工程师的透露，目前一座加氢站的建设使用成本是一般加油站的三倍之多！就算跟特斯拉超级充电站相比，加氢站的成本也要高好几倍。

E. 新能源汽车换电池一般需要多少钱

一般新能源汽车的寿命一般在3年左右，不换那就面临着续航里程大打折，假如三年换一次电池吧，换一次5万，那就是相当于一年花掉掉了1.67万，如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧。那就2万了，比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保，电芯也是终身质保的，正常情况下出问题找厂家还是能够解决的，就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况，另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来，新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。

目前汽车动力电池价格 1，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！有人说是续航里程，有人说是充电便利性，其实最核心的问题只是电池组容量下降后的「更换成本」。

因为在绝对低的用车成本的优势面前，用车便利性是可以做出让步的；比如CNG汽车加气总是很麻烦，按国家对电动汽车的三包标准，是8年12万公里，以那个指标先达到为准，所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话，达到这个标准是没有问题的。

F. 纯电动车越来越多，它的使用成本是多少

购买汽车不必支付购买税“”不要加油“”无限制“是新能源汽车在市场上的优势，但在我看来，这一优势不是绝对的，至少成本，新能源汽车真的是我必须省钱而不是普通的汽油车。不相信吗？我们计算这个账户。

对于新能源汽车的成本，维修后的成本高于燃料汽车。

首先，普通汽油发动机的使用费用仅用于100万元的合资企业。常规将配备1.3L-1.6L发动机，新技术的应用良好，郊区综合的道路状况为6 -7L，城市集成燃料消耗为7-8L，根据油价约为7元，那么一公里的成本最多为0.56元/km，油漂浮在5000-6000元，自然吸气发动机可实现10,000公里的维护，成本约为500，而失败率可能忽视成熟内燃机的发展。

对于新能源汽车的成本，维修后的成本高于燃料汽车。事实上，事实上，新的能源车并不便宜，最重要的是，相同尺寸的新能源汽车更昂贵。采取简单的E系列和EV系列，电子系列价格仅为40,000，而EV价格最多可达一万。虽然补贴后价格可以减少，但对于消费者来说，使用后的成本不低。

G. 纯电动车为何卖得这么贵究竟是发动机造价高还是电池造价高

您说的 都是电动车的核心
一个电动车好与坏 能否用的住 主要看的就是三大件
控制器 电池 电机！
电池最贵 其次电机 再者就是控制器和转换器

H. 新能源电动汽车电池的维修成本到底有多高

新能源汽车跟随者时代的脚步，逐渐的成了买车的首先，当然买车最为担心的一个问题就是新能源汽车坏了怎么办，目前新能源汽车主要采用了三元锂电池，以及磷酸锂电池，所以电池作为核心的部件，决定车辆的使用寿命，核心部件电池坏了，是不是得换车？

虽然电池的使用寿命是有限制的，但是现在车企对电池的质保时间都很长，如此看来新能源虽然是一个趋势没错，电动汽车使用过程中关于电池更换所产生的费用担忧就可以消解了。可以放心的选择适合自己的新能源汽车，整个使用过程中几乎不需要为电池付出任何额外成本。

I. 为什么电动汽车的耗电成本是普通汽车耗油成本的十分之一，买的人却很少

十分之一倒没有具体的数据，但和普通汽车相比电动车的行驶成本（可以理解成油耗）比较低却是真的。其原因大致有如下。

综上所述，电动汽车成本费用这方面高昂，所以还没到人人都可以开得起，人人都买得起。