新能源汽车小窍门

『壹』 汽车新能源技术很简单嘛

汽车新能源技术，不是很简单。困难有以下几点：
1、新能源车辆技术在不断发展，技术也在不断更新，

2、与传统汽车差别较大，
3、存在高压安全问题

『贰』 亏气亏电措手不及，冬季爱车长时间停放，这几个小窍门你了解吗

进入到2020年似乎并没有什么好事情发生——疫情肆虐，首先向奋战在一线的医护人员致敬。

另外一方面，由于目前新型冠状病毒疫情较为严重，国家呼吁大家尽量少出门。然而各家各户的电动车基本处于长时间停放的状态，又恰逢处于冬季，随着气温下降，如何保证车辆在低温的季节里能够长时间停放，从而减少故障的发生。

无独有偶，电动邦微信后台也收到了一些邦友询问，冬季如何长时间停放的办法，今天就跟着邦老师一起来看看冬季如何存放电动车，保养哪些方面以及该如何保养等问题。

■车辆放了一段时间怎么不能启动了？

很多车主春节期间会外出旅游，回来后会发现原本之前好好的车，现在不能启动了。通常情况下是因为车辆的蓄电瓶（俗称小电瓶）电压不够，所以车辆无法启动。

那问题又来了，车内的用电设备没有使用为什么蓄电瓶还会没电？这是源于冬季气温低，尤其是北方地区，蓄电瓶由于冬季物理特性的原因，本来就处于一个电压偏低的状态。另外，你认为车辆处于关闭状态，但还是有很多用电设备例如车内电子表、无钥匙进入系统、ECU等设备。所以此时蓄电瓶处于一种微微的放电状态，车辆长时间久放也就造成了蓄电瓶电压消耗过低无法启动车辆（正常启动电压为12V~13V之间，低于12V变为低电压状态）。

另一方面，齿轮箱中的润滑油，因为处于低温所以会变的粘稠，达不到良好的润滑效果，所以这时我们可以低速行驶，在行驶一段时间之后齿轮箱中的温度变会上升，使润滑油变的更稀，更好的为齿轮之间进行润滑。

■出发前还有什么注意事项？

出门前应注意检查各个新能源纯电动汽车配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。

这里要特别说的一点是，如果你的车辆在松开手刹后，踩下加速踏板无法正常行驶。很有可能是刹车系统的问题，例如遇水结冰的情况，此时可对刹车盘与刹车卡钳之间进行观察是否有结冰等现象。如果未结冰还不能正常行驶，建议将车辆拖至4S店进行前后轴的检查。

■邦点评

对于冬季电动车的长时间停放，其实并不难，只要注意以上这几点，即可减少长期停放导致的损失。另外，还是不建议车主长期停放车辆，毕竟车辆在长期停放时是处于一种损耗的状态，如果有条件的话，每一周将车辆启动行驶一段时间，以保证车辆一直处于较好的状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 新能源汽车正确的充电方法

现如今每家每户基本上都有了自己的爱车，那么买了电动汽车后，肯定是要给汽车充电的，新能源汽车如何正确充电？新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信关注。
1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。
2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验：假如新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中
一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

『肆』 买新能源汽车应注意哪些问题

现在选择新能源汽车的消费者朋友是越来越多了，那么，当下买新能源汽车应注意哪些问题？
首先，那就是要记得选择一线汽车品牌旗下的新能源车型。新能源化浪潮下，国内诞生了很多新能源汽车品牌。但是需要注意的是，我们在购车的时候最好不要选择三四线品牌，一定要记得选择一线品牌。因为三四线品牌的新能源汽车，没有很好的质量保证，而且售后服务也不好。所以我们在买新能源汽车的时候，要选择诸如比亚迪汽车、吉利汽车等一线品牌。
再者，我们购买新能源汽车的时候，需要了解清楚用车地区充电桩和充电站等基础设施的分布情况。如果说没有提前了解好用车地区充电桩和充电站等基础设施的分布情况，那么对于我们之后的用车会产生诸多不便。
其次，我们都知道续航里程表现是纯电动汽车最重要的性能参数之一。我们可以根据自己的需要，购买纯电续航里程表现合适的车型。
最后，行车安全是非常重要的。所以说，我们在购买新能源汽车的时候，可以选择安全配置比较丰富的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 新能源汽车的注意事项

首先，对于电池的保养要正确掌握充电时间。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65，应停止充电。

其次，最好每天充充电。多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是97%?99%，虽然差1%?3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。

再者，严禁亏电。亏电是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

还有，使用时最好不要大电流放电。纯电动汽车的百米加速性能能媲美跑车，但电动车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速，瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。最后，避免暴晒或极寒。电动车如果长时间放在强烈的太阳光下暴晒，会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速老化。而如果放在极寒气温也，同样会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力降低。

『陆』 新能源汽车保养小知识

和传统动力汽车一样，新能源车也是要保养的哦。

今天跟小伙伴们来看看新能源车在保养时需要注意的那些事。

首先我们来看看最受欢迎的插电式混动车型。其实这种车型的保养和传统动力一样，也需要更换机油、机滤等配件来进行保养，毕竟插电混动还是要烧汽油的。

除了外观清洁、底盘检查、轮胎检查、车灯检查、雨刷功能检查、内饰清洁、油液检查、系统模块检查这些与传统燃油车相同的常规保养之外,以上，就是新能源车在保养过程中区别于燃油车的一些地方，各位小伙伴们要重视车辆保养，确保安全出行噢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 新能源汽车的技术难点有哪些

新能源汽车技术难点浅析及解决方案
1. 概述
随着混合动力以及纯电动汽车的不断发展，汽车电机控制策略的复杂性和可靠性日益提升。整车厂以及供应商对新能源控制器的开发环境的需求也在日益增加。
新能源汽车控制的整体解决方案，可让工程师在实验室环境下，完成对整车控制器（HCU）、电池管理单元（BMS）、电机控制器（MCU）、功能的验证。还可以模拟实车测试中遇到的所有工况范围，在实车试验之前即可对ECU功能进行全面测试。
本文将提供针对新能源车辆的HCU、MCU以及BMS三个控制器测试的解决方案。 2. 技术难点
针对BMS的工作电压测试、单体电池电压、温度测试、SOC计算功能测试、充放电控制测试、电池热平衡测试、高压安全功能测试、通讯测试、故障诊断测试等等一系列测试，OEM面临着诸多挑战。
采用真实的电池组测试BMS有着诸多的弊端：
1） 极限工况模拟给测试人员带来安全隐患，例如过压、过流和过温，有可
能导致电池爆炸。
2） SOC估计算法验证耗时长，真实的电池组充放电试验耗时一周甚至更长
的时间。
3） 模拟特定工况难度大，例如均衡功能测试时，制造电池单体间细微SOC
差别，电池热平衡测试时，制造单体和电池包间细微的温度差别等。 4） 以及其他针对BMS功能测试，如电池组工作电压、单体电池电压、温度、
SOC计算功能、充放电控制、电池热平衡、高压安全功能、均衡功能、通讯、故障诊断、传感器等一系列的测试，OEM都面临着诸多挑战。 MCU在研发过程中涉及被控对象的仿真。而电机本体的工作原理主要基于电磁感应原理，其各物理量（如磁通量、感应电动势、电磁力等）的交互变化速度远大于机械系统的力与速度的变化，为了保证较高的仿真精度，要求模型的仿真步长要远小于一般机械系统模型的仿真步长。

『捌』 怎样才能使新能源汽车更快发展

发改委新闻发言人孟玮表示，近年来，发改委出台了一系列政策措施，支持社会力量参与新能源汽车发展，推动新能源汽车、智能汽车的关键技术产业化，我国新能源汽车产业发展取得了显著成效。

发改委新闻发言人孟玮说，新能源汽车技术水平提高很快，市场规模逐步扩大，但也出现了盲目发展的苗头，在这样的背景下，非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任，规范和引导市场主体投资行为，加强技术创新和企业合作，防范盲目建设和无序发展。

『玖』 新能源汽车过冬妙招

、用合理方式开电动汽车

现在很多使用电动汽车车主们或许以前开燃油车习惯了，动动就脚油门去加速蹭蹭或者偶尔来个急刹车。然而这些太“良好”习惯在放到现在开电动汽车用话，虽然你爽了，但电动汽车就爽了，因为猛提速时候，电动汽车电池需要释放大量电来提升速度。因此电动君建议电动汽车车主们尽量保持平稳速度行驶，避免急刹车情况。

二、电池随用随充

到了冬天，燃油车在开之前还需要热车段时间，电动汽车电池也需要进行“热车”。由于冬天温度比较，即使你昨晚还满电状态，等到第二天电池很可能偷偷释放了部分电。所以在用车之前再给自己爱车充会儿电，在充电过程当中电池会逐渐升温，等充满电时候在使用，电池也能够在良好状态工作。

、牺牲小我成就里程

冬天开电动汽车时候，为了能够更有保障到达目地，车里面空调、方向盘加热、座椅加热什么就要开了，多穿点衣服带个手套什么就行。电动君觉虽然这招有点“残忍”，但还算个保证跑更使用招数。

『拾』 买新能源汽车需要注意什么啊

电动汽车作为新型代步工具越来越受到了消费者们的喜爱，加上国家的政策和资金上的补助购买电动汽车可以说还是比较划算的，但是最近有不少的朋友在问小编那么多的电动汽车我们如何购买新能源汽车，很多的消费者都存在这样的问题，小编就来给大家说说吧。

购买新能源汽车注意事项介绍：看三电系统的布置

电动车续航：如果您打算购买微型电动汽车，推荐知豆和众泰E200。因为这2款微型电动汽车续航都在150公里以上，知豆官方标出的续航180公里，众泰E200官方标出的续航220公里。如果你打算买家用和商务型的，推荐：帝豪EV300，秦EV300，北汽EU400。帝豪EV300和秦EV300续航官方标出300公里，北汽EU400的话官方标出400公里。都能享受到国家4.4万的补贴，而且这几款车的价位都相差不大。

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