电动汽车的最重要芯片

① 各位大神，电动汽车整车控制器一般用的什么公司的芯片

正常运转时把电池里的直流电转换为交流电，从而带动电机运转
刹车时将电机回馈的交流电转化为直

流电返回电池
正常运转时把电池里的直流电转换为交流电，从而带动电机运转
刹车时将电机回馈的交流电转化为直流电返

回电池正常运转时把电池里的直流电转换为交流电，从而带动电机运转
刹车时将电机回馈的交流电转化为直流电返回电池

② 电动车最怕缺什么芯片，TA也会被老外“卡脖子”吗

“很遗憾，在半导体制造方面，华为只是做了芯片的设计，没搞芯片的制造。”三个月前，在中国信息化百人会2020年峰会上，华为消费者业务CEO余承东表示，由于美国的制裁，华为麒麟高端芯片在9月15日之后无法制造。

南北大众的芯片短缺停产消息，让“芯片短缺”情况再次进入公众的视野，虽然说这件事与华为芯片断供存在明显区别，但是也暴露出当前国内自主芯片研发不足的严重问题。汽车大国和汽车强国，看上去就一字之差，但从各类芯片绝大部分都需要进口来看，就知道这背后的技术差距并非一朝一夕。

随着电动化和智能化大潮的兴起，未来国内新能源汽车市场对芯片尤其是高端芯片的需求只会越来越大。中国车企要想不被别人卡脖子，就必须要自主掌握芯片的研发、设计和生产的能力。这样才成真正意义上做到“弯道超车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 新能源汽车需要芯片吗

需要啊，电动汽车更要靠电脑来管理电池系统。这样纔能有效合理的输出电能。增加续航里程。另外就是自动辅助驾驶系统。特斯拉上就有。

④ 制造电动汽车，什么最重要！

电动汽车不像内燃汽车聚能方便，个人觉得现在电动汽车仅限于城市代步使用。如果将来有像加油站那样的快速充电站，而且电池待机时间更长（呵呵）那么内燃机汽车的地位肯定会被动摇了。还有很长路要走啊，毕竟内燃机是化学能直接转化动能，而电动汽车要复杂的多了。

⑤ 纯电动汽车有哪些三大模块最主要。

车身控制模块、电机控制模块、电压逆变器等

⑥ 汽车都需要芯片吗

只有早期生产的纯机械汽车才不需要芯片，现在是需要芯片的。

汽车芯片短缺主要是由上游芯片企业受疫情影响陆续停产，意法半导体公司罢工，东南亚芯片组装工厂停工等多重因素导致，造成全球市场半导体缺货严重。其中，车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO是受到汽车芯片短缺影响最大的两个模块。

目前国内车企主要的供应商是大陆集团和博世两家供应商，ESP和ECO则是许多高端车型的“标配”，受到芯片断供影响的车企并不在少数。

中国汽车芯片产业创新战略联盟成立对应汽车芯片短期：

中国汽车芯片产业创新战略联盟成立，首批120余家成员包括整车企业、芯片企业、汽车电子和软件供应商等，将协同联动“政产学研用资创”各创新要素，补齐关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局。

可以预见的是，未来除传统整车“三大件”外，建立属于自己的“芯片”供应链或将成为整车制造商的头等大事。

以上内容参考 人民网-芯片或成未来汽车“命门”

⑦ 电动车里的电瓶里的芯片有啥用

应该是电池管理系统芯片，用来监测电池的电压、充电电流、放电电流、温度、均衡各电芯电量、计算电池容量、保护电池过充、过放等。

⑧ 新能源汽车核心技术有哪些

新能源汽车的核心技术有很多，就比如说发动机的构成就是一个比较高科技的东西，因为我们之前在发展汽车的时候，这种发动机都已经接受改动了，而且也是发展的比较好了，但是新能源汽车的发动机更加的先进，根本就不需要汽油的推动，电能就能够推动了。

⑨ 量子芯片对电动车有什么好处

这些什么芯片的都是商家为了宣传吸引人家去买的，都是模糊的说法。

⑩ 现在电动车控制器用的主芯片哪些

http://www.dianyuan.com/sale/d/42/48211.html
http://www.eleccc.com/info_detail.php?id=13120
http://www.40rob.cn/Supply/Detail/319535.html
http://www.hjpj.net/dvbbs/printpage.asp?BoardID=15&ID=1378
很多，很便宜。