有电的地方都能使用电动汽车

① 电动汽车能在地下车库充电吗

有充电的地方就可以呀，现在很多城市都在地下停车场安装了便民充电桩，可以充电动汽车，也能冲电动车！

② 纯电动汽车开到外地没有充电站怎么办这些方法可以用来应急

充电的问题关乎车辆的用车体验，随着电动汽车保有量的提升，续航里程的增加，对于电动汽车的使用场景来说也是在不断的变大，驾驶电动汽车外出，没有电动站的情况，怎么办？

所以，根据现在新能源汽车的发展现状，电动汽车已经不用惧怕行驶途中没电了。而且随着技术的发展，续航肯定也会越来越长，加上电动汽车的配套设施服务越来越完善，对于驾驶电动汽车长途行车或者开到外地解决没充电站的方案和方式也是有很多，当然在使用电动汽车外出长途的时候，还是需要多关注车辆的续航里程，及时的去充电，不要把电全部耗尽才想起充电，这样既耽误时间也影响到用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 电动汽车充电的地方有吗

“目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种:低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电,速度慢,对电池系统损伤较小,适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电,现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站,类似加油站,就是使用高压快速.

④ 公路上的绿牌汽车都是纯电动汽车吗

纯电动类汽车（不受尾号限行），还有插电式混动动力车型、燃料电池车型（与燃油车、油电混和动力车型一样受尾号限行限制）这里要注意的是，油电混和动力车型是不可以上绿牌的。其实绿牌的车一般来说就是电动汽车，包括纯电动汽车以及插电混动汽车，还有燃料电池汽车，这些事都可以上牌的。而纯油动力汽车，以及油电混车型，是不可以上绿牌的。

绿牌分为两种，第一种就是D开头的，这种是纯电动汽车。第二种就是F开头的，这种一般为插电式混合动力汽车，就是既可充电，使用纯电模式驾驶，也可以油电混合模式驾驶。绿牌，是新能源汽车的车辆牌照。用来区分油车和新能源汽车的。绿牌分为两种，第一种就是D开头的，这种是纯电动汽车。第二种就是F开头的，这种一般为插电式混合动力汽车，就是既可充电，使用纯电模式驾驶，也可以油电混合模式驾驶。

⑤ 我家在小县城、没有给电动汽车充电的地方、能使用电动汽车吗、如果车出现故障去哪里维修啊、

可以使用，现在一般民用220V的，就可以了，也就是说，可以在家充电。
修车厂不是多吗，你可以去哪里修，你买的谁家的车，都有售后的，担心这个干嘛！

⑥ 纯电动汽车有多少优点和缺点

1.环境污染小
这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会
产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有
人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时
污染了大气，它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上，
电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方，相对传统汽
车，它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的，
许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效
地转化为电能，即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂，
其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车，也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外，如果避
开用电高峰夜间充电，那还可以进一步减少能源的浪费。
2.无噪音，噪声低
这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已
经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车
工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，
与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶
运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市
道路行驶。
3.高效率
这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，
道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断
的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗
大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽
车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”
地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车
时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减
少空气污染。
4.结构简单，使用维修方便，经久耐用
这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽
车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较
对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却
水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命
也比燃油车长。
5.使用范围广，不受所处环境影响
这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、
冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能
工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

⑦ 电动汽车有哪些功能

电动汽车和传统汽车一样，首先具备运输功能，可以载人，载物，是一种代步工具。但是相比较于传统汽车，电动汽车又具有许多传统汽车不具备的优点。首先，电动汽车环保，使用电力作为能源使其更加环保，当然每公里的行驶成本也比燃油车辆低。然后电动汽车更容易实现自动驾驶，作为一个驾照科三考了3次的人，辅助驾驶功能真是我的救星。虽然目前完全自动驾驶汽车还处于研发阶段，但我相信以目前中国的科研实力，实现完全自动驾驶指日可待。本人目前购入了一辆小鹏的辅助驾驶汽车，体验感不错，解决了我上路难的大问题。希望体验感更好的全自动驾驶早日实现，到时候再来更新使用体验。还有就是目前国家对电动汽车有相关补贴，而且电动汽车上牌照也相对方便一些。最重要的是电动汽车的外观设计也都可以，满足了审美需要。

⑧ 电动汽车使用注意事项有哪些

新能源汽车和传统燃油汽车的区别还是很大的，在平常用车方式和保养时都会存在一些不同之处。很多车主虽然买了新能源汽车，但对于这些不同之处都是一知半解。下面就来谈一谈关于新能源电动汽车使用时要注意的那些事项。

第二：车辆的保养要重视新能源汽车的构造和燃油汽车不一样，在保养项目上也存在很多不同。像我们比较熟悉的换机油。在电动汽车上就完全不需要了。电动汽车的很多常规保养项目都是以检查检测为主的。有些车主就会觉得反正不用换保养材料，检查不检查都不重要了。这样的想法是错误的，也是很危险的。新能源电动汽车主要是靠电路来链接工作的，所以电路复杂，车辆经过一段时间的使用。也可能出现一些安全隐患。每一次的保养检查检测就是为了排除这些可能存在的安全隐患，所以对于保养要重视。

第三：要清楚环境对于车辆的影响新能源电动汽车使用的大多都是三元锂电池。在低温环境下，它会出行衰减现象。冬天外部环境温度低，电动汽车的动力电池化学反应会变慢。这会导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。所以在冬天使用电动汽车的时候，要考虑到动力电池衰减的情况，合理安排用车强度。有长途用车需求的时候，最好不要使用纯电动汽车。

第四：其它方面的一些注意事项

1：不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。

2：空调温度不要设置太高，这样可以省电。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定。

3：尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，最好是在室内停车。

4：不要极限耗电，这样会导致动力电池出现馈电，不仅汽车会抛锚，还会损耗动力电池的寿命。

5：充电时间不应该过长，最好是选择白天充电，这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，当电已充满的指示灯亮起之后，会自动停止充电。但保险起见，变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下，防止过度充电。

综上所述：以上这些就是新能源电动汽车在平时用车时的一些注意事项，做好这些，可以更好的保障车辆的正常使用。

⑨ 电动汽车在家里可以充电吗

电动汽车在家里可以充电。

厂家肯定设计有220V市电充电接口的。

充电站是大电流快充模式，充电时间短但对电池寿命有影响，家庭充电是使用小电流，虽然时间长但是有利于电池寿命。

拓展资料：

1、正确掌握充电时间

一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。

2、保护好充电器

尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。

所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

⑩ 电动汽车在哪充电，家里的电源可以充电吗

新能源汽车在家里就可以充电的，而且非常简单，方法就是使用随车充电器，往家里220V16A的电源插座上一插即可。在生活中，有些车主使用“飞线充电”，也就是用插线板，将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电，而这种方法是非常危险的，因为普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。如果迫不得已需要使用延长线，建议咨询厂家、4S店，在专业人士的指导下购买能够承受大电流的延长线。
相比于在家中这种非常慢的充电方式，使用公共充电桩就更能满足大家的需求。这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。
车主们要记住，纯电动汽车使用中，最避忌的就是过度放电，通俗来说就是把电池用尽才充电，这样对电池的损害比较大，会减少使用寿命。现在一般都是使用三元锂电池做电源，这类电池基本70%以上时输出稳定，动力强劲，50%-70%时开始缓慢下降，动力下降，低于50%时开始大幅下降，动力减弱。所以一般最好在60%，最低50%就要充电了，不要非要等到快没电才充电。说简单一些就是：随用随充，不用担心充电次数影响使用寿命。