新能源纯电动汽车音响改装

1. 汽车改了音响，电瓶会亏电吗

汽车音响改装；加装功放，会不会影响到汽车电瓶寿命？
当你刚开始了解汽车音响，或者想改音响的时候，是不是会有两个疑虑？

汽车音响改装加功放，汽车电瓶能承受的了吗？会不会影响汽车电瓶寿命？

关于这个问题，我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答，他们只是说不会影响到电瓶寿命，也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。（直接回答了馈电的原因）

汽车电瓶，也叫蓄电池。既然是蓄电池，肯定是有寿命的，也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然，现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池，因为要让电池最大限度的蓄电，以上两种电池就发挥了它的特性了

我就拿一个国标12V80A（安培）铅酸蓄电池来说，正常情况下它的额定输出电流在10-15A，而它的最大输出电流在550A，甚至600A。铅酸电池的寿命比较长，正常充放使用，很难对它造成什么影响。

汽车音响改装正常情况下会装两台功放（推四门喇叭一台，推低音炮一台），总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里，问题来了：突然给电瓶增加一个那么大的负载，难道不会影响电瓶稳定输出？问的好，功放也是有一个额定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在稳定输出的情况下，电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。

所以装一两台功率不大的功放，不能说完全没有影响到电瓶寿命，只能说可以忽略不计罢了。

如果车上的电子类负载比较多，蓄电池长时间的输出，都在它最大输出电流的一半以上，那就不仅仅是蓄电池的问题了，发电机都可能扛不住，都要换更大的，或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。

大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车，他们的功放堆满了整个尾箱，其实这些车都再发电机上做了处理，而且还增加了电瓶以及电源管理器。

如果改音响加装的功放功率比较大，我个人就会建议你安装一个电容。

电容其实也相当于一个小蓄电池，而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。

2. 长安estar新能源汽车音响怎样调节

1、中控上的SEL键，按一下屏幕上就出来BASS这个字母，这个是重低音，左右旋转音量键可以选择重低音0到7或者0到-7，再按一下这个键，就是BASS下来的那个就是高音，操作方法一样，再按就是选择那个方向的喇叭响。

2、可以分别控制四个方向的喇叭开启或者关闭声音。调整完音质 什么都不要按，等个几秒 屏幕自动恢复到你没按SEL键的时候的界面。

3、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

4、前声场调试，我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

5、主机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

6、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

7、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

3. 北汽新能源lite系列车型如何附件与改装

在车辆出厂时前机舱前围、B柱等部件上贴有数据标签和标牌，上面标有车辆使用方面的重要数据和信息。切勿拆除或损坏此类标签和标牌，须始终保持数据和信息清晰可读。

北汽新能源采用了最新的安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被动安全性。因此，为保持本车的优良特性，在安装附件或更换零部件前请务必垂询北汽新能源特约经销商。

建议您始终使用北汽新能源认可的附件和零部件。如安装非北汽新能源认可的零部件，北汽新能源一概不承担质量担保。

特别要注意的是：

安装不适合的附件或不当的改装车辆，可能会影响车辆的操纵稳定性以及其它性能，并可能导致严重的伤亡事故。

若正确安装了警报装置、收发两用无线电通讯设备以及低功率音响系统，不会对车上的电脑控制系统产生干扰。

在安装任何附件之前，应注意：

●确保附件不会导致车灯变暗，也不会影响车辆的正常操纵或性能。

4. 北汽新能源EU5的车载音响效果怎么样

北汽新能源EU5配备的6扬声器，根据座舱音场特质科学布局，达到优秀的听觉效果。同时，音响系统也配有速度感知音量补偿功能，可根据车速快慢自动调整音量，带给驾乘者“声临其境”般的听觉盛宴。

5. 华泰新能源汽车ev160 前门音响如何拆开

低档的喇叭是一体化的，要翘开。好一点的有螺丝，打开zhuan面板，找到螺丝，就可以打开。shu
功放一般放在低音单元内，基本是用螺丝固定的。
给您推荐个音响，飞利浦 ，漫步者都还是不错的，飞利浦价格比较贵一些，假货比较多，选择的时候消费者比较被动，不是很容易能分辨出来，漫步者的话，价格虽然比较便宜，但还是有缺点的，就是它主要还是做低价音响，所以音质方面还是有一定的欠缺，不能要求过高，和这两个相近的还有bt-audio的 AB HIFI就是比较不错的，AB书架箱是一款综合表现俱佳的HIFI箱，再现经典纯正英国声。采用超强瞬时反应单元，高音不散，低音不粘，强声不燥，弱声不虚，温暖醇厚的声音展现音乐的无穷魅力，可以感受到英国声那富有传奇性和魅力的旋律，尽情体验血统、音质、做工皆属上乘的HIFI音箱。
AB书架箱所蕴含的风格来自BT-audio音响工程师独具匠心的设计，以精致优雅的外观，打造一款卧室、书房桌面HIFI音箱。一流的做工和音质，创造了音响界高端低价的神话，彻底将平价理念发挥到了极致！

6. 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版附件与改装有什么要注意的

在车辆出厂时前机舱前围、B柱等部件上贴有数据标签和标牌，上面标有车辆使用方面的重要数据和信息。切勿拆除或损坏此类标签和标牌，须始终保持数据和信息清晰可读。

本公司采用了最新的安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被动安全性。因此，为保持本车的优良特性，在安装附件或更换零部件前请务必垂询北京新能源汽车股份有限公司特约经销店。

建议您始终使用本公司认可的附件和零部件。如安装非本公司认可的零部件，本公司一概不承担质量担保。

特别要注意的是：

安装不适合的附件或不当的改装车辆，可能会影响车辆的操纵稳定性以及其它性能，并可能导致严重的伤亡事故。

若正确安装了汽车电话、警报装置、收发两用无线电通讯设备以及低功率音响系统，不会对车上的电脑控制系统产生干扰，例如防抱死制动系统（ABS）。

在安装任何附件之前，应注意：

1.确保附件不会导致车灯变暗，也不会影响车辆的正常操纵或性能。

2.在配有侧面安全气帘的车辆上，不要在B柱上及跨过后窗安装附件。在这些区域安装附件将会妨碍侧面安全气帘的正常工作。

7. 改音响对整车质保有影响吗

新车改装音响，如果只改前后喇叭不加功放的话，不会影响年审和保修，如果新车改装前后喇叭，还加功放，会影响保修，但不会影响年审，所以不管怎么改，不会影响年审的，这个可以放心，如果影响的话，就不会那么人去改装音响了 希望能帮到你

8. 纯电动汽车能听音乐吗耗不耗电

你好朋友，纯电动汽车可以听音乐的。音响系统耗电量不大。短距离行驶完全没有问题的。谢谢

9. 北汽新能源汽车EU5音响怎么改装

北汽新能源eu5配备的6扬声器，根据座舱音场特质科学布局，达到优秀的听觉效果。同时，音响系统也配有速度感知音量补偿功能，可根据车速快慢自动调整音量，带给驾乘者“声临其境”般的听觉盛宴。