雷诺新能源汽车什么时候上市

1. 新款雷诺Kangoo亮相，电动版即将上市

虽然KangooZ.E.概念车采用了侧置摄像头来代替更传统的翼子板后视镜，但有关内饰或信息娱乐系统的细节尚未披露。如果这些都能量产，车内将需要大量的空间来放置仪表盘上的相关屏幕。

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2. 雷诺科雷傲7座suv什么时候上市

科雷傲与尼桑奇骏同平台，放不下第三排座椅。所以，别指望一台拉皮的紧凑级SUV再出七座了。坦率地说：即便是中大型SUV，要不要那两个座位真不重要。SUV的真谛是坐人同时携行足够的行李或装备。都用来坐人并且不留行李空间的，不如去考虑MPV了。

3. 雷诺发布MORPHOZ概念车，计划2021年上市

日前，雷诺公布了最新的模块化电动平台，用以在未来开发纯电动车型，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相，并于2021年春季推出。据悉，雷诺将在法国杜埃市雷诺工厂进行车辆的生产，起售价格或为37100欧元，其中顶配车型的续航里程将达到550-600km。未来以雷诺MORPHOZ概念车为原型的纯电动紧凑型SUV一定不会有那么酷炫的车身变换能力，但是换电能力是值得期待的。

BCB原计划将在2020年巴黎车展上亮相，但由于新冠肺炎疫情爆发，巴黎车展刚刚宣布取消。雷诺也在紧急考虑新车亮相的替代性方案。在2008年全球金融危机期间，雷诺也曾遭受过较大的打击。当时雷诺收到了法国政府提供的30亿欧元财政支持度过了难关，本次新冠疫情期间，雷诺或也将采取这一手段保障运营不出现问题。

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4. 雷诺8800989大概在什么价位，这个表是什么时候上市的呢，类型呢

雷诺手表男日历机械表880093，网上参考价格人民币2000元上下

5. 雷诺什么时候国产

11月9日晚，雷诺公司负责销售、市场和轻型车业务的执行副总裁杰罗姆·斯托尔在和中国媒体见面时，问到最多的问题依然是雷诺汽车何时在中国国产？

最近一两年，雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩被中国记者追问最多的问题，也是雷诺何时在中国国产。戈恩的回应是，雷诺在华生产的计划，已经考虑了很久。但是在哪里生产，什么时候开始生产，他并没有给出明确的答案。

在华生产须考虑资源配置

克莱斯勒退出北京戴姆勒克莱斯勒公司以后，曾计划和奇瑞合资合作。但是由于全球金融危机爆发，克莱斯勒宣告破产，和奇瑞的合资告吹。 菲亚特虽然和南汽散伙，但又和广汽搭上了线，广汽菲亚特在长沙的工厂正在紧张建设中。

雷诺是国外一线汽车品牌中，少数几个没有在中国设立合资公司，没有在中国生产汽车的跨国汽车公司。

斯托尔先生告诉中国记者，中国汽车市场非常繁荣，雷诺一直在考虑在中国生产的问题。之所以没有决定，并不是中国的政策问题，也不是没有合作伙伴，主要顾虑是雷诺的资源配置问题。目前，雷诺已经在韩国、俄罗斯、巴西、印度等地设厂生产雷诺品牌汽车，如果在中国生产，会有很大的资源转移到中国去。在雷诺全球资源如何配置、如何调整问题上，雷诺还没有做好准备。

斯托尔先生认为，中国是一个极大的市场，几乎所有的跨国汽车公司都在中国投资设厂。但是在市场几乎饱和的情况下，必须考虑投资回报。这也是雷诺暂时未在中国投资的一个重要原因。

有分析认为，由于雷诺-日产联盟的关系，雷诺要在中国生产，相对比较容易。可以充分利用日产在中国的成功，为雷诺国产扫清障碍。雷诺和日产本来就是一家人，即使雷诺不设立合资企业，也可以通过让东风日产代工的方式，实现雷诺的国产。

用进口雷诺树立品牌形象

斯托尔先生认为，雷诺在中国本地化之前，首先要做好进口车业务，用进口雷诺汽车在中国市场树立品牌形象......

6. E-Rock将于本月上市/雷诺性能车将电动化/广汽新能源Aion V下线

001 / 新能源同比下降 25.8% 乘联会公布 5 月销量
乘联会最新消息，5 月份新能源乘用车批发销量 7.02 万辆，同比下降了 25.8%，环比 4 月增长了19.5%。其中插电混动销量 1.4 万辆，同比下降 31%。纯电动的批发销量 5.6 万辆，同比下降 27%。
002 / 预售价 16.49-20.59 万 长安 E-Rock 或将于 6 月上市
长安 E-Rock 公布其预售价为 16.49-20.59 万元。新车此次将推出两种续航版本（标准续航版、长续航版），共计五款车型，其中长续航版车型的 NEDC 续航里程或为 605km。
003 / 保持轻量与操控 雷诺性能车跑车将电动化
雷诺设计高级副总裁 Laurens van den Acker 同时还提到雷诺旗下以生产轻量化跑车而知名的子品牌 Alpine 以及 RS 性能车系列：“Alpine 未来将不可避免的向电动化转型，其主要挑战在于如何继续保持 Alpine 在轻量化和操控方面的优势；而 RS 性能车系列也面临同样的问题。”
004 / 将于 6 月 16 日上线 广汽新能源 Aion V 下线
从官方获悉，广汽新能源 Aion V 正式下线。定位紧凑型 SUV，其 NEDC 续航分别达到 400km、530km 及 600km。目前该车已开启预售，补贴后预售价格为 17 万元起，将于 2020 年 6 月 16 日正式上市。
005 / 严惩不贷 北京将严查交通违法
6 月 1 日起，北京市交管部门将启动交通秩序专项整治行动，重点严查 10 类交通违法行为。这 10 类行为具体包括：货车超载、疲劳驾驶、强行超车会车、违法载人、面包车和农村客运班车超员载客、汽车超速行驶、闯红灯、逆向行驶、驾乘人员不系安全带、摩托车驾乘人员不带安全头盔等。
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7. 东风雷诺退市，但雷诺并未退出中国市场

4月14日，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告：鉴于中国汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经本公司和雷诺双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。?

2017年12月，雷诺与华晨合资成立华晨雷诺公司，规划金杯、华颂、雷诺三大品牌协同发展，发力轻型商用车市场。华晨雷诺旗下车型均采用金杯Logo，2019年销量为4.02万辆，同比下降6.5%，主要销量均来自华晨原有车型。雷诺与华晨合资后仅推出观境一款车型，在去年4月上市，售价7.59万-10.29万元，是一款基于商用车平台开发的中型SUV，2019年累计销量2720辆。

写在最后：

东风雷诺的退市，对于东风汽车集团股份有限公司和雷诺都算得上是好消息，双方都可以更好的保持良好的财务制度和成本效益。而且，这一举措并不会影响到东风集团股份、雷诺、日产三方关系。东风汽车集团股份有限公司在公告中表示，接下来将和雷诺共同加强与日产的合作，包括与日产在新一代发动机方面进行合作，继续给予东风汽车有限公司柴油发动机许可。未来，东风汽车集团股份有限公司还将和雷诺在智能网联汽车开展合作。

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8. 2021年推出全新电动车，雷诺CMF-EV平台即将出成果

作者：艾斯帝夫

雷诺CityK-ZE

对于全新的CMF-EV平台，雷诺电气化项目商务总监伊曼纽尔·鲍维尔（EmmanuelBouvier）曾做出过解释，他说：“CMF-EV平台可以适应多个轴距、宽度，匹配多种车型，将覆盖B（小型）、C（紧凑型）和D（中型）段汽车。

同时，新平台围绕电机、电池设计，缩短了前后悬，以便利用轴距布置电池。另外，空气动力学也有针对性设计。”

在电气化转型的当口，雷诺对于电动车和传统内燃机汽车的认知还算清晰，电气化项目负责人鲍维尔还提到，“钻石”制造商会押注在规模经济上，对于电动车的理想续航目标是550-600公里左右，而往后内燃机的发展和电动机都是电气化转型的一部分，两者不是取代关系。

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9. 配E-Tech混动技术 雷诺两款新能源车型正式发布

作者：常婉宁

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10. 雷诺科雷傲2015款什么时候上市

目前还没有可靠消息