那个豪车维修费最高

㈠ 沃尔沃后期费用很高吗 沃尔沃v60后期费用很高吗

豪车品牌中，沃尔沃虽为冷门，后期维修费用相对较高。与其他热门车辆相比，由于生产厂家零件库存有限，且主要进口，维修成本自然上升。热门车型如日系车，因品牌知名度高，配件供应充足，维修保养费用相对较低。而像奥迪、宝马、奔驰等一线豪车，因车辆原价高昂，配件价格也较高，尤其在4S店进行维修保养时，费用通常比第三方维修店高出至少20%，这部分成本是4S店主要盈利来源之一。因此，选择购买二线豪车品牌如沃尔沃，意味着后期费用支出会相对较高，车主需做好预算准备。

㈡ 男子随手掰坏劳斯莱斯小金人，维修费高达27万，为何会这么贵

因为掰断小金人以后导致劳斯莱斯的升降系统损坏，所以维修价格会这么贵。

男子路过停放在路边的劳斯莱斯时，特别好奇摆弄劳斯莱斯前面的小金人随后用手把车标暗了下去又将其从凹槽里弹出来，在他离开的时候，车标的凹槽也没有关闭，后来车主发现男子已经把劳斯莱斯的小金人掰断，而且导致车辆的升降系统损坏，无法继续使用，送到4S店维修给出的维修报价高达27万。

劳斯莱斯本身是一辆豪车，它的维修费用很高，在升降系统损坏以后，产生高额维修费也是可以理解的，这个男子侵害他人财产损害他人财物已经涉嫌违法，如果双方能达成和解，签订赔偿协议，可能会免于追究刑事责任，如果他不能及时赔偿劳斯莱斯车主的损失，会被对方告上法庭，有可能会因此而受到刑事处罚，被判刑或者拘役。

㈢ 为什么豪车维修费都是天价

在2017年12月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件，相信大家都有所耳闻，从现场的图片我们可以看到，剐蹭现象并不算严重，但是一定损之后，现代车主就懵逼了，这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间，但是定损100多万，而现代车主只买了50万的第三者责任险！

为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高？

1、豪车只换不修

不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的，即便是需要修理，也需要国外的技术人员过来，而这些费用都需要车主买单！

2、零整比超高

普通车的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的车型也是5倍，当然也有比较高的，例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要专门从国外订购，需要经过层层加码，售价自然是相当高的，要不然怎么叫超级豪车，是吧！

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，不受交通责任比例等因素的影响，保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲，自然承担着相当高昂的保费，有的保费会占到车价的三成左右。不过，一旦因责任事故导致产生全额赔付记录，投保人来年的保险费率就会大幅度提高，甚至让其不堪负。

㈣ 买得起养不起对比宝马和奥迪，告诉你沃尔沃维修保养到底贵不贵

作为二线豪华品牌，沃尔沃目前的售价可以说是打骨折了，目前沃尔沃S90B5版本现金优惠达到了12万，33万左右就能落地这款车的最低配，这也让很多人颇为动心，但是一直听说沃尔沃维修保养贵，车主开玩笑说，只有修车的时候，车主才意识到自己开的是豪车，那么沃尔沃的维修保养到底有多贵？跟宝马和奥迪比起来如何，今天我们就以宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90为例，看看这三个品牌用起来到底谁最贵。

因此，沃尔沃S90所谓的维修保养贵并不完全正确，准确地说应该是保养不贵，维修贵，维修贵就意味着保险比较贵，当然如果是事故造成的维修都可以走保险，不需要车主自己花钱，而且沃尔沃的质量在豪华品牌里面算是非常不错的，可是保养可是要车主真金白银的掏钱啊，怎么样，能够打消你的后顾之忧吗？

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㈤ 零整比最高的10款车，买得起却修不起，想买车的朋友要注意了！

不知道大家发现一个现象没有，那就是大部分人买车普遍考虑的都是车型的售价高低以及品牌名气是否足够大、质量是否靠谱这些。但却往往忽略了一个同样很重要的点，那就是这台车的零整比高低。

写在最后：我觉得，所谓的零整比，其实就是某商品配件与整体销售价格的比值。行业内也有不少专家都表示，汽车作为耐用消费品，初始购置成本和后续使用费用都是一大笔支出，而了解零整比数据，其实可以帮助消费者了解到各品牌、各车型之间的维修成本差异，进而更好地选车。因此，通过今天这份零整比榜单，你有没有学到什么新知识呢？下方评论区里说说吧，咱们一起来交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

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㈥ bba保养费用哪个最贵

这几年豪车品牌的价格明显下降，所以我们经常能在街上看到豪车的影子，尤其是bba，三大品牌，奔驰、宝马、奥迪，现在比较常见，所以很多人比较兴奋，但是大家应该对bba保养有所了解，具体是bba哪个保养便宜

想知道bba哪个保养便宜，我们以每年行驶1.5万公里为标准，看看6万公里或4年期间，售后维修价格是多少，谁花的钱最多，谁最便宜。

2014年7月，奔驰正式发布“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格都明显低于之前。自2014年零配件和保养降价以来，奔驰的败樱桥A、B保养价格基本保持在豪华品牌的正常水平。唯一让人觉得稍微贵一点的就是换变速箱油了，单个价格3000元，但是还不错。这个项目只有里程达到6万公里才会进行一次。里程达到6万公里后，维修总费用为18998元，其中6万公里的维修价格高达6318元，依然不便宜。

宝马的空调滤芯官方称之为“灰尘过滤器”，据说空气净化能力强，所以比奔驰、奥迪的空调滤芯贵一点。

开了6万公里后，宝马的保养费用是16665元，因为更换燃油滤清器比奔驰多了一项，再加上空调滤芯的贵钱，所以从总价来说，宝马不如奔驰更换变速箱油3000元的单价多，这也是一种平衡。

虽然保养要做的项目最多，但好在奥迪的颂则首保是免费的，所以在这里可以节省1200元左右。总的来说，奥迪的维修成本曲线与前两款车不同。它正在上升，变得越来越贵。6万公里，维修费用足足6231元。无论是单次保养成本还是总成本，已经接近赶超奔驰。

bba哪个保养便宜？我们上面介绍了三大品牌的保养费用，可以发现总察猛体来说，宝马的保养费用比较低，而对于奔驰和奥迪来说，保养费用其实是比较高的，所以从保养的角度来说，宝马更值得购买。

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