像mini一样的电动汽车

A. 有一款车很像mini cooper，比cooper大，也是那种很Q的古董车一样

我爱车几十年都不知道哦

你知道的时候最好通知我

我几十年来很多东西玩的

车是其中一様

B. 与MINI COOPER外形一样的车

1、最早的是长安铃木雨燕。铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。

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外形独特

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风格。

这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。

此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

C. 有一款车像mini，但是比迷你矮，双排在中间，是什么车啊

那可能是MiniCoupe1.6T车型

或者是敞篷版的MiniRoadster1.6T车型

D. 跟mini cooper长的挺像的是什么车

跟mini cooper长的像的车一共有三款
1.长安铃木雨燕，山寨得很成功，价格便宜又省油

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全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。

在绕桩试车时，MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。

场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km/h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。

E. 比亚迪有一款很小巧长得像mini的车

f0垃圾车

F. 有一天来路上偶遇一辆和长安奔奔迷你mini外观样子一样的电动电瓶车汽车是什么牌子的啊大概多少钱哦

汽车 厂家指导价：3.69万-4.89万参考成交价：2.99万-4.89万

G. 大众有一款和MINI很像的是什么车

像MINI？那应该是SUV，如果说像MINI的话肯定很小，大众最小的SUV就是途观了，也有很大的可能是高尔夫GTI。希望可以帮到您。更多汽车问题，关注车问诊。

H. 大众有一款车特别像宝马mini，是什么车啊

大众的甲壳虫外观特别像宝马mini。

大众甲壳虫外观造型比较圆润饱满，圆圆的大灯看上去比较可爱，并带有透镜，比较讨好女孩的喜欢，下进气格栅采用梯形设计，内部搭配横幅饰条，两侧搭配雾灯和转向灯，比起常见的MINI车型更要好看。

动力方面搭载1.2T和1.4T两种不同的发动机，最大功率分别为105马力和150马力，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，1.2T动力不是很强。售价在19.18-33.00万。

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大众甲壳虫在中国发展

1994年，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会。当时作为概念车的“新甲壳虫”第一次拿到中国来展出。自从1978年德国不再生产甲壳虫之后，在海外，甲壳虫依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。

尽管处在现代时尚的环境里，心理需求要远大于物质满足显得越来越迫切。在上个世纪的七、八十年代，许多影视作品都在介绍甲壳虫的年代，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲壳虫并作为老爷车收藏当作珍品。

迄今为止甲壳虫是世界上产量最多的一款车。有2500多万辆。而它之所以受欢迎，还是它的“平民情节”，赢得了世界声誉。

参考资料来源：网络-大众甲壳虫

I. 这是什么车，很像MINI

楼主您好！这是mini的前身Morris Mini。

图为Morris Mini cooper S

以下摘自网络，关于MINI的简史：

1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，这让BMC（英国汽车公司）下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。在此背景下，工程师Alec Issigonis临危受命，接受了这个课题。这位传奇的汽车工程师有着语出惊人的习惯：“数学是创新的大敌”、 “我憎恨一切大的东西！”

1959年8月26日，MG-Rover（罗孚）旗下的Austin和Morris两个品牌同时发布了Mini: Morris Mini-Minor和Austin Seven——MINI的传奇正式开始。

1994年宝马收购了mini品牌