电动汽车电机控制器参数

㈠ 电动车变频电机控制器

变频本身就有调速功能，变频改变电压同时也改变频率，普通电机也可以。变频调速比较稳定。参数要自己设置好，要不电机容易烧掉。

㈡ 电动车控制器的选型需要考虑哪些参数

其实并不复杂。第一电压。第二有刷还是无刷{无刷的现在36V和48V有些可以通用}。。还有有霍尔和无霍尔之分，如果你的电机霍尔坏了的话可以买个无霍尔的装上，简单一些但是起步时会发抖。总的说要一点不懂的话建议你请别人帮忙，那么多线怕你会晕的，我修了一年电动车没有赚钱，太实在不会忽悠。

㈢ 这个控制器，功率是多少的，电动车电机是多少W的

控制器是22安60伏也就是132瓦，所以电机很可能是120瓦的。

㈣ 请问换个电动车的控制器需要提供哪些参数

电压(多少伏的车子)一般的控制器在那上面帖的有个标签,,对上电压,电流..一般的都没问题

㈤ 电动车的参数怎么看

1、看电机： 64V/450W说的是电机电压是64伏的。电机瓦数是450瓦的。电机瓦数越大就越有劲。但同时耗电量就越大。现在电动车有2000瓦的电机，装在电动车上能上100迈，但是跑不远，太耗电。

2、看电池： 16V14AH*4 说的是电池电压时16伏的，电流强度是14安培。安培可以理解成容量。安培越大放电时间越长。16v20aA的电动车就比16v14A的电动车跑的远。因为它容量大。电压可以理解为多大的电。36伏以上的电压就能给人造成伤害。

3、看控制器： 64V/25A 有了电机和电池了，控制器就好说了，是控制它们的。64v25A的控制器能控制64伏25安培的电压。

(5)电动汽车电机控制器参数扩展阅读

电动车电池的服务寿命

电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。

镍镉电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、 制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。

例如，某人于 1985 年开始使用的 6 节镍镉电池，一直还在继续使用，只是电池容量有些降低了。看来，只要使用方法合理，充电电池是完全可以达到甚至大大超过标称的服务寿命的。

㈥ 9管的电动车控制器的参数是什么

控制器的管数跟电机功率是匹配的，一般是多大的电机选择多大的控制器

㈦ 电动车电机参数和控制器参数是什么意思.

电机比较重要的是它的相数，相位角，磁通，极对数，线圈绕的方式。控制器比较重要的是
电压
、欠压、相电流、平均电流、相位角、单片机电压

㈧ 新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

1.新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。
2.传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。
3.与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。
4.电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。
5.驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成

㈨ 谁能介绍点电动车大功率控制器的参数用法

控制器的额定功率应大于或等于电机的最大功率，否则要么控制器过载要么电机无法达到其允许的最大功率输出。
补充两点：
一、控制器的耗电：原则上说，控制器的额定功率越大，耗电也应该越大，但实际上还要看控制器的工作原理和电路结构。一般差别不大。
二、控制器的寿命：一般的，留一定裕量，对延长控制器的使用寿命会有一定的帮助，所以，控制器的额定功率最好能比电机额定功率大20%左右（或者比电机的最大功率大5-10%）。控制器额定功率过大（比如说比电机功率大35%），说明控制裕量很大，使用寿命较长，但经济性较差（控制器贵了）。

㈩ 能介绍点电动车大功率控制器的参数用法

完全可以。
相关知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。