丽驰米咖电动汽车电瓶是多少安的

A. 丽驰电动汽车电瓶1,2伏多少钱一个

这向种电池一种的电动车电瓶12伏的。多少钱一块，一般的这种电池一块75元至80元一块的。最少的＿块和70块。也就是280元一组。。。

B. 丽驰电动汽车，电瓶，说明书上说冲满电一次能跑120一100公里，可是我冲满电后一次只能跑70多公里

能跑120—100公里，是指在标准路况下，零角度地面、小于等于二级风阻、柏油或水泥路面、合适温度、中上等速度且匀速行驶，并且把充满的电一次用完车跑的里程。

70公里后电量已用了百分之六十到七十，为了保护电瓶，是到了充电的时候，有特殊的情况下可以用完，经常匀速的，一次是可以跑够一百多公里的，一会半会的是不影响电瓶的寿命。

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器是否准确。

(2)丽驰米咖电动汽车电瓶是多少安的扩展阅读：

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

C. 丽驰电动汽车有九个电瓶的吗

有的，72v150a

D. 丽驰电动汽车电瓶多少钱一块

电动四轮车锂电池

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

E. 丽驰电动汽车电瓶换一块.要好的12V100A多少钱

您好，12V100a的电瓶需要690元左右。

F. 丽驰电动汽车电瓶多少钱一块

电瓶和电瓶车的厂家是两个
你需说出来多少伏？多少安的电瓶就可以了，

G. 丽驰S350电瓶丽驰s350换电瓶多少钱

你好。这个蓄电池。不管什么车。主要是他的型号容量一样都能用。价格主要是看你电瓶是多大容量的。别人说60安的。一般他的价格在400块钱左右。品牌也有很多。骆驼的风烦的。等等。希望能帮到你，望采纳。。谢谢。

H. 丽驰电动汽车电瓶要多少价格

一块电动汽车电瓶的价格在500-600元左右，如果装了8块电瓶，那就是4000元-4800元左右。

I. 丽驰v5电动汽车的电瓶能改用锂电池吗

V5有锂电版本的，如果自己改的话，应该好找配件，但锂电费用不低，电池管理系统应该也要换

J. 丽驰电动车电瓶保养

电动车用了一年以后才会发现，开销最大的是电瓶。一组铅酸蓄电池3、4百元，最多一年多就报废了，实在有些心痛。能不能让电瓶多运行几年呢？当然能！这利国利民、保护环境的好事，十年前就有很多人研究了。
电动车电瓶是牵引电瓶，与其他电瓶不同，我们骑电动车都希望能骑得快一些、远一些，充电不方便随用随充，充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏，严重影响了电瓶寿命。
怎样延长电瓶的使用寿命？
第一，车子要轻，性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，电池负担轻。而一些车采用了无刷电机或者高速电机，放电电流更小些，这样的车在20公里时速巡航时的电流也就是4a左右，这种车的寿命相对比较长。
第二，电池要选质量好的品牌。
第三，选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器要用好的。
第四，车子长时间不用电池要一周冲一次电。（连续二到三个月不充电，电池就要废了）
第五，骑车时要注意，一般采取起步、爬坡时人力助行，不超载、不开快车，勤充电。
六，电池硫化是造成电池短命的第一杀手。
硫化是电池在充放电过程中会产生硫酸铅颗粒，特别是大电流放电时更为严重。比如10ah的电池，假如以超过10a电流放电，就会在极板材料上产生更多的硫酸铅颗粒，此反应在电动车目前的使用条件和充电方式下是不可逆反应，随着时间的延长，此种颗粒会在极板材料上累积，由于此种颗粒是不导电的，表现出的外部特征就是电池的内阻增加、容量降低，引起整组电瓶容量下降，大电流放电能力（实际表现为爬坡能力）进一步降低。这种现象称为电瓶的硫化。电池一旦出现硫化，不仅仅会使电池的负极板容量下降，也会加重失水和正极板软化，对整个电池的寿命形成影响。
保 养：

1、首先是电池不能粘水，如果下雨天有打湿电池的情况，或充电时发生碰水，及时用干抹布搽干；

2、不能超载行使，特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害；

3、电池充电时间一定要均匀，不能今天晚上充6小时，明天充8小时。一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的寿命；

4、使用电子修复器进行修复，这样可以有效的将电池内部的硫化铅晶体有效的分解，延长电池的使用寿命（使用证明可有效的延长电池2年左右）。对使用一年左右的旧电池，可能效的恢复到新电池状态的80%左右，还能在使用一年左右。