旧电动汽车电池污染

① 动力电池迎来报废高峰期，回收电池是否会污染环境

当然是有污染的。

新能源汽车的使用年限是五年，现在前几批新能源汽车已陆续报废，新能源汽车的电池处理问题也已经成为了一大难题。这些废弃的电池也不是未经过处理就直接埋于地下的，实际上这些报废的电池有一大部分是被回收利用了。但是那些无法被回收的部分没有办法，依旧被埋在地下，对环境有很大的污染，同时对于土地资源的占用也是很大的。

我们可以对新能源汽车的未来有更多的期待，比如充电更便捷，电池续航更，动力更充足等。我相信在不久的将来，新能源汽车的未来将会更加明朗，我们所生活的环境也会拥有一片更美丽的蓝天。

② 电动汽车使用完后的废弃电池怎么处理，会污染环境吗

电动汽车的免费停车场最常见的现象就是燃油车停泊在充电桩位置上

对于买不起停车位、无条件自建电桩的人来说，想通过能耗成本赚回差价，至少需要10年时间，并且这10年每年要行驶三到四万公里。这对大部分没有长途行驶能力的纯电动汽车而言，几乎是无法实现的。

尽管一些厂家承诺了10年20万公里的电池更换服务，但谁家的纯电动汽车能开到10年、20万公里，暂时还无解。

此外，环保主义者号称“电动汽车更环保”，却无视纯电动汽车更换的电池才是大问题。目前全世界都没有完善的电动汽车电池回收方案，任意处置造成的污染都不可估量。

你的命比电动汽车贵

受制于高昂的电池价格，厂家只能压缩纯电动汽车的内饰做工、安全装置成本。例如纯电动汽车知豆D2，1.5米的朋友坐在副驾驶上也可以踩到油门，根本配不上十几万乃至二十万的指导价，性价比远远不及同等价位燃油车，充其量就是“老年代步车”界的爱马仕。

③ 电动车电池报废了以后，怎么处理，对环境影响大么

1、电动车电池被弃后，电池的外壳会慢慢地腐蚀，其中的重金属物质会逐渐渗入水体和土壤，造成严重污染。

2、根据汉斯出版社《环境保护前沿》期刊的介绍，我国电动自行车电池寿命普遍偏低，需要经常更换处理，废旧电池数量庞大。废旧电池回收少，“以旧换新”的废旧电池去向不太明晰。废旧电池的私人处理只是倒掉电池电解质，这样不仅浪费能源，而且引发土地和地下水新的环境健康问题。
电动车废旧电池危害如下：
（1）电池因长期暴露在环境中经腐蚀作用而破损，导致重金属与酸、碱等泄漏，电化学腐蚀的微电池作用更加剧集中，堆放电池包壳的腐蚀和污染物泄漏速度，加快电解液渗入土壤环境或地下水。
（2）回收电池处理存在电池“倒酸”现象。小再生铅厂一般只收购含铅的电池板，这导致个体回收者将蓄电池中的废酸直接倒向土壤、城市污水管道，受此种废酸污染的土壤的平均含铅量在1~50C/kg范围内，严重超过土壤中铅含量的本底值。土壤有机质破坏，肥力下降，使农作物不能正常生长。
电动自行车废弃蓄电池含有的重金属盐和酸碱等物质属于危险废物，其带来的污染具有周期长、隐蔽性大、影响严重等特点。废旧电池中含有汞、铅、镉、镍等重金属及酸、碱等电解质溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。
（3）废旧电池中含有汞、铅、镉、镍等重金属及酸、碱等电解质溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。这些有毒物质通过各种途径进入人体，长期积蓄难以排除，就会损害人的神经系统、造血功能和骨骼，干扰肾功能、生殖功能，容易使人慢性中毒、瘫痪，甚至致癌。
3、综上所述，我国电动车电池存在量大，电动车废旧电池对环境、土壤和人体有严重的危害，必须要科学规范处理废旧电池，切实避免对环境的危害。
在这方面一些电动车生产企业做的很好，像台铃集团 ，雅迪集团，爱玛集团，绿源公司等对这些方面都做出了积极的努力，为行业起到了示范作用。

④ 电动车的旧电池回收去了哪里会对环境有污染吗

国家有电动车废电池回收计划吗？真的没听说过。估计更换废电池的相关单位或个人会在一个漆黑的夜晚不知情的情况下把废电池丢进大江大河大湖！

首先，很明显，如果电动车锂电池不科学回收，肯定会对环境造成严重污染。目前，由于电动汽车的市场数量不大，分散在全国各地的未管理废电池并不多。即使有，也还在修理店。国家早就规定了，对于电池由谁回收电池的电池企业来说，这些指的是已经公布的达标企业，但是他们现在做的事情，由于种种原因，似乎并不尽如人意。很复杂，国家要继续加强废旧锂电池回收机制，完善配套售后服务体系，为新能源汽车的发展制定符合民心的管理措施。

电池中的硫酸浓度接近于纯硫酸，硫酸水平具有高度的溶解性和腐蚀性。酸性溶液如果含有铅和酸，会严重污染土壤和水源，产生的蒸汽会造成空气污染，流入下水道，严重腐蚀水道壁，穿透土层污染地下水。

这些有毒物质一旦进入人体，就会导致铅中毒、昏迷、骨骼畸形、精神衰退、精神恍惚，甚至死亡。

此外，在生产电池的过程中，生产设备和生产场所的环境不符合标准，必然会对环境产生影响。

建议控制电池来源，加强宣传教育，提高人们对废旧电池危害的认识，逐步规范电动车、电动摩托车、电动自行车等废旧电池的回收利用。

⑤ 废弃的电池被黑市收回，新能源汽车如何避免“新污染”

中国的电动汽车行业获取了大量的补贴，基本上都是依赖补贴才能生存，即便像比亚迪这样的号称电动汽车的良心企业如果离开政府补贴也无法生存。因为每辆电动汽车电池组都是由成千上万个锂电池组成。其容量也在40kwh以上，容量是普通汽车电池60倍以上。所以未来几年将会有一个锂电池报废的高峰期，社会及国家对环保的关注和力度正已可见的速度加强，各公司投入环保的费用不断上升，以我司为例，环保成本历年以较大比例增长。新能源O污染根本就是自欺欺人，捂废电池的污染比燃油车的污染更严重，只是把污染转移了，蓝天自云，土质的污染将更加至命，土壤种植农作物，而土壤的污染将污染水，早有一个美国研究生进行过计算，资源（煤、石油、核燃料）从地下挖出来，经加工到发电厂，发电厂发电，输送到千家万户。资源从地下挖出来，经过加工生产电池。安装到现在的电动车上使用到报废。

石油短缺需要进口，电力不稀缺，常因富余导致弃电，电车可以充分利用电力。尾气污染市区，发电污染郊区。

⑥ 电动汽车使用完后的废弃电池怎么处理，会污染环境吗

国家对于电动汽车使用过的电池已经发布了回收规范，也就是通过一套流程将电池的剩余容量继续利用到储能系统，不能使用的也有合理的处理办法。这样逐步规范会解决电池污染和回收问题了。

⑦ 废旧的电动车电池对人有什么危害

您说的废旧电动车电池，大多是铅酸蓄电池，电池内的主要材料是铅的化合物（硫酸铅、二氧化铅，也有金属铅），也有硫酸。铅的化合物属于高活性有害物质，对人体有害，长期接触易发生铅中毒。
为了保证您不受到伤害，操作时需要佩戴耐酸手套、口罩、耐酸防护围裙。尤其在电池破损时电池内外泄的物质对人都不好（硫酸腐蚀衣物出现变色或破损，铅膏流出接触后会渗透到人体内，衣物上若有携带还会污染家居环境），因此要穿工作服上班，下班后换干净衣服回家。接触到外泄的物质要清洗干净，短时间接触问题不大。潮湿的外泄物还不容易对人造成伤害，当这些外泄物质干燥后，变成粉尘容易被吸入体内伤害巨大。所以，工作场所一定要有专门的收集外泄物的槽子，并保持湿润。
简单的更换螺丝、电线都很安全，只是在有电池破损外泄时才有危险。
另外，收集到的外泄物，需妥善处理，随便倒在路边会造成更大污染，粉尘伤害不止一个人。

⑧ 大力推行电动车，废旧电池会不会造成环境污染

如果处理不善肯定是会污染环境的。不过一般电池报废后都会回收，这样就不会造成环境污染

⑨ 电动汽车电池污染怎么解决

一年了未孕

⑩ 电动汽车越来越多，那废旧电池如何处理呢

现在大部分电动车企业将废旧的电池统一回收进行再利用，会把电池中有用的一些部分分解出来再利用，其余的部分会装在功率更小一点的产品上，这样一直循环着处理。

随着科技不断的进步，燃油汽车已经满足不了现代人的需求了，毕竟石油它是不可再生资源，总会有用完的一天，那么到时候总要有新的能源能够顶替上来，那么现在市面上的新闻也有很多，比如说氢气能源，风力能源，水力能源还有就是电力能源。对于汽车行业来说电力能源的发展可能会比氢能源更早一些，现在的电动汽车也是满街都是，当然我国的新能源汽车也在紧锣密鼓的研发之中，据说用水作动力的汽车也被研制出来，相信未来有很多的新型能源能够代替石油。