电动汽车3500电机最高跑多快

㈠ 电动车60V1500W电机的充满可以跑多远。时速最高到多少

一般电动车充电后行驶距离是一百公里，时速规定不超过40，但大多能达到50多公里，甚至到60公里。

㈡ 60v800w的电动车最高能跑多少时速

这得看电机是多少v的，是48v速度48左右实测。如果是60v的，速度40左右

㈢ 电动汽车5KW的电机可以使其速度最高达到多少

载重量和风阻与速度成反比例，时速快慢由功率、载重量、和车形确定。

㈣ 电动车电机3000w最高时速多少

并不能单独说电机多大可以跑多快。这里还是有电池很大的原因的。
电压越大，速度越快，控制器的限流越大速度也越快，其次就电机本身而言，里面磁钢越多速度越快。磷酸铁锂电池比铅酸的好，同样的电机，磷酸铁锂的速度快。最后，还涉及到轮胎。
96V2000W差不多就可以到100迈。到96V就是一个分水岭，
最后，3000W后面还有4000 5000 7000 9000W电机。如果同样是一套垃圾配置和一套极品配置比较的话，速度估计可以差好几十迈。（电压，电机都一样）
如果有钱的话，就凯利+WDF（旺德福）或是全顺+磷酸铁锂。这3个是基本配置。估计没点银子休想拿下来。

㈤ 60v1000w电机的电动车最快能跑多快

电动车的行驶速度与电机功率和载重有关，一般60V1000W电动车载重60公斤最快可提速至50km每小时。

㈥ 60v120an 3500w电机的四轮电动车能跑多远给个大概，商家说能跑150km，我

你可以这样计算一下：3500瓦电机的额定电流是60安培差不多；你的电瓶充满以后的放电时间应该2个小时放净，但是你不敢放净，只能是跑出去50分钟再回来50分钟。你的车子时速差不多是50公里每小时；那么100分钟大约可以跑75公里路程。

㈦ 我的电动车是400w电机的最高能跑多快

最高能跑30公里/小时。32~35KM/H。

电动车出厂都是严格按照国家标准的。控制器才能控制车子的速度。

W是限速微调电位器，调整它可使电动车在一定的范围内改变速度（快或慢）。出厂时已由厂家调好，为安全起见最好不要随意改变数值，不然的话会缩短电机，电池的寿命。A是限流电阻，保护车辆超载时对电机，电池的过热，过流带来的损坏。

400W的电机，配350W，450W，500W，800W的控制器，速度都不一样，另外控制器还有9管，12管，18管等，管数越多跑得越快。

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与电动车控制器的限流有关，通常控制器限流有28A，30A和33A，控制器是运动控制系统的核心部件，限流越大，速度越快。

电机输出功率为800W，车的速度40公里/小时左右；1500W输出，速度52左右；2000W输出，速度58左右；3000W输出，速度65左右。

电瓶超压，如48V时的速度是40，超到60V，速度就是50（实际增加8），超到72V，速度就是60，超到84V，速度就是70，等等。

电动汽车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

㈧ 电动车配三千瓦的电机能跑多快

电动车配3千瓦电机能跑多快，主要看电瓶的电压和容量多大，电压和容量大的话才有劲跑的才能快。

㈨ 48V500w电机的电动车最快可以跑多少迈

48V500W的极速最多35码，电机最好还是买60V500W的极速不会低于40码，比48V的行驶里程远起步快，动力足. 就是多加一个12V电池. 价钱大概在350左右， 还有好多其它的都比较贵,如果找修车的买都在500-600.

㈩ 电动汽车的最快时速一般是多少

目前全球最快电动汽车最高时速高达323公里。

电动汽车根据品牌不同，最高时速也有所不同，在2017(第十六届)中国互联网大会上，展示了一辆全球最快的电动汽车，其最高时速高达323公里，并且支持快充模式，充满电只需45分钟，可续航427公里。与其他新能源汽车相比，此车的优势还表现在其智能化程度。

例如，该车会推算出走哪条路线最快，并且在这个路线中会自动计算最近充电桩的位置，尽可能减少新能源汽车在长途旅行中的一些困扰。据介绍，此款汽车计划在今年正式发布量产车。

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电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

纯电动

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。